Unterseeboot 73 (1915)

Le sous-marin allemand Unterseeboot 73 (Seiner Majestät Unterseeboot 73 ou SM U-73) a été construit par la Kaiserliche Werft Danzig, et lancé le . Il a servi pendant la Première Guerre mondiale sous pavillon de la Kaiserliche Marine.

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Unterseeboot 73
Autres noms SM U-73
Type Sous-marin de type UE I
Histoire
A servi dans  Kaiserliche Marine
Commanditaire Kaiserliche Marine
Chantier naval Kaiserliche Werft Danzig
Lancement
Équipage
Commandant Gustav Sieß, Ernst von Voigt, Karl Meusel, Carl Bünte, Fritz Saupe
Équipage 32
Caractéristiques techniques
Longueur 56,80 m
Maître-bau 5,90 m (Coque pressurisée : 5,00 m)
Tirant d'eau 4,86 m
Tirant d'air 3,39 m
Déplacement 755 t (surface)
832 t (plongée)
Propulsion Moteurs diesel 900 ch
Moteurs électriques 890 ch
Vitesse 10,6 nœuds (surface)
7,9 nœuds (plongée)
Caractéristiques militaires
Armement 1 canon de 105 mm
tubes lance-torpilles
Carrière
Port d'attache Pula

Engagements

Le U 73 a été lancé le à la Kaiserliche Werft de Dantzig et a été mis en service le . Sa mission principale est le mouillage de mines. Le sous-marin est affecté à la flottille sous-marine de Pula, basée dans le port austro-hongrois du même nom. Le transfert en Mer Méditerranée a lieu en .

Le U 73 effectue neufs sorties au cours de la Première Guerre mondiale, essentiellement dans la Méditerranée orientale, coulant 15 navires civils (environ 80 691 tonnes) et trois navires militaires ennemis (environ 28 350 tonnes). La proie la plus célèbre du U 73 est le navire-hôpital Britannic, coulé par une mine le [1].

Au total le U 73 est, derrière les U 9 et U 21, le sous-marin avec le troisième plus important palmarès dans la marine impériale allemande lors de la grande guerre.

Le le sous-marin est sabordé au large de Pula par son équipage.

Notes et références
  1. (de) Bodo Herzog, Deutsche U-Boote : 1906-1966, Erlangue, Müller, , 324 p. (ISBN 978-3-86070-036-5, OCLC 165221847).

Annexes

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