Unterseeboot 637

L'Unterseeboot 637 ou U-637 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 637

U-Boot type VIIC
Autres noms U-637
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Blohm & Voss - Hambourg
N° de coque : 613
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Max Bernd Dieterich
Statut Reddition le
Équipage
Commandant Max Bernd Dieterich
Günther Zedelius
Fritz Fabricius
Wolfgang Riekeberg
Walther Ehrhardt
Klaus Weber
Équipage 4 officers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Danzig
Kiel
Stavanger
Indicatif M - 51 550
Localisation
Coordonnées 55° 34′ 59″ nord, 7° 46′ 01″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
Unterseeboot 637

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Max Bernd Dieterich.

Il capitula à Stavanger, en Norvège en et fut sabordé en .

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-637 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-637 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique

Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , il intégra sa formation de combat dans la 1. Unterseebootsflottille, dans la 8. Unterseebootsflottille et retourna dans la 5. Unterseebootsflottille à partir du .

Sa première patrouille fut précédé par de courts trajets à Kiel, Vallöy, Arendal et Danzig. Elle commença réellement le au départ de Danzig pour opérer en Mer Baltique.

Le à 9 h 28, l'U-637 a tiré trois torpilles FAT sur un groupe de petits navires de guerre soviétiques au large du Cap Pakri dans le golfe de Finlande. Lors de cette attaque, il coula le navire BMO-594 (No 90) de 39 tonneaux.

Il fut équipé d'un Schnorchel en .

Le , deux torpilleurs norvégiens (711 et 723) ont revendiqué le naufrage d'un sous-marin allemand près de Utsira, en Norvège. Leur objectif était l'U-637, qui n'a néanmoins pas été coulé. Le commandant Wolfgang Riekeberg s'est abattu lui-même après avoir été grièvement blessé au visage. C'est l'officier du sous-marin qui ramena le bateau à bon port. Plusieurs membres de l'équipage sont morts lors de l'action.

L'U-637 capitula à Stavanger, en Norvège, le et fut transféré à Loch Ryan, en Écosse, le en vue de l'Opération Deadlight. Il sombra lors de son remorquage le .

Innes McCartney explora l'épave en 2001, elle se situe à la position 55° 35′ N, 7° 46′ O à 70 mètres de profondeur.

Affectations

Commandement

Patrouilles

CommandantDépartArrivéeJoursSuccès
Kptlt. Günther ZedeliusKielVallöy3 jours
Kptlt. Günther ZedeliusVallöyArendal1 jours
Kptlt. Günther ZedeliusArendalKiel2 jours
Kptlt. Wolfgang RiekebergKielDanzig4 jours
1Kptlt. Wolfgang RiekebergDanzigKiel50 jours39
2Kptlt. Wolfgang RiekebergKielStavanger9 jours
3Kptlt. Wolfgang Riekeberg*StavangerStavanger6 jours
Total75 jours39 t

Notes : Kptlt. = Kapitänleutnant
*Commandant mort pendant cette patrouille

L'U-637 coula 1 navire de guerre de 39 tonneaux au cours des 3 patrouilles (75 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Convoi Fait Localisation
BMO-594 (No 90)  Marine soviétique 39 - Coulé 59° 27′ N, 24° 00′ E

Notes et références

Voir aussi

Article connexe

Liens externes

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