Unterseeboot 5 (1935)

L'Unterseeboot 5 (ou U-5) est un sous-marin (en allemand : Unterseeboot) allemand de type II.A utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

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Unterseeboot 5
Type U.Boot de type II.A
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Deutsche Werke AG - Kiel
N° de coque: 240
Commandé 11 février 1935
Quille posée 2 février 1935
Lancement 14 août 1935
Mise en service 31 août 1935
Statut coulé accidentellement en 1943
Équipage
Équipage 37 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 42,70 mètres
Maître-bau 4,08 mètres
Tirant d'eau 3,90 m
Déplacement 254 t (surface), 303 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel (700 ch) et 2 électriques (360 ch)
Vitesse 6,9 nœuds (plongée)
13 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement 3 tubes lance-torpilles avant
5 torpilles en magasin
Rayon d'action 2 500 km à 8 nœuds (surface)
55 km à 4 nœuds (plongée)
Carrière
Port d'attache Wilhelmshaven

Il est commandé dans le cadre du plan Z le en violation du traité de Versailles qui proscrit la construction de ce type de navire par l'Allemagne.

Mis en service le , il coule le à l'ouest de Pillau, victime d'un accident de plongée.

Comme les sous-marins de type II étaient trop petits pour des missions de combat dans l'océan Atlantique, il a été affecté dans la mer du Nord pour des tâches de formation avec la 21e Flottille de U-boot (21. Unterseebootsflottille), une unité d'entraînement.

Historique

Mis en service le , l'U-5 a surtout servi comme sous-marin d’entrainement pour les équipages de 1935 à 1939.

Il réalise sa première patrouille, quittant le port de Neustadt, le sous les ordres du Kapitänleutnant Günter Kutschmann, pour une surveillance de la navigation dans le Kattegat. Le , l'U-5 ravitaille à Kiel et ensuite retourne dans sa zone de patrouille. Après 16 jours de patrouille en mer, il termine sa mission en revenant à Kiel le .

Après cette première mission de guerre, il redevient un navire-école.

Sa deuxième patrouille le voit quitter Wilhelmshaven le , pour la Mer du Nord. Il est incorporé dans le groupe U-boot 8 (Lindesnes) avec l'U-2, l'U-3 et l'U-6, pour l'Opération Weserübung, l'invasion allemande du Danemark et de la Norvège. Il revient à Wilhelmshaven le après 16 jours en mer.

Puis l'Unterseeboot 5 quitte le service active pour redevenir, comme avant-guerre, un sous-marin d'entrainement.

Le , il quitte Wilhelmshaven pour rejoindre Pillau (maintenant Baltiysk en Russie) au sein de la 21. Unterseebootsflottille toujours comme navire-école.

Il coule le à l'Ouest de Pillau à la suite d'un accident de plongée à la position géographique de 54° 40′ N, 19° 45′ E , 21 membres d'équipage sur 37 meurent dans cet accident.

Affectations

Commandement

  • Kapitänleutnant Rolf Dau du au
  • Gerhard Glattes du au
  • Kapitänleutnant Günter Kutschmann du au
  • Kapitänleutnant Heinrich Lehmann-Willenbrock du au
  • Oberleutnant zur See Herbert Opitz du au
  • Oberleutnant zur See Friedrich Bothe du au
  • Oberleutnant zur See Karl Friederich du au
  • Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs du jusqu'en
  • Kurt Pressel de mai au
  • Leutnant zur See Hermann Rahn du au
  • Alfred Radermacher en

Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude à notre époque à la date de la prise de commandement.

L'Unterseeboot 5 n'a ni coulé, ni endommagé de navire au cours des 2 patrouilles (32 jours en mer) qu'il effectua.

Voir aussi

Article connexe

Notes et références

    Sources

    Lien externe

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