Unterseeboot 640

L'Unterseeboot 640 ou U-640 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 640

U-Boot type VIIC
Autres noms U-640
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Blohm & Voss - Hambourg
N° de coque : 616
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Karl-Heinz Nagel
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Karl-Heinz Nagel
Équipage 4 officers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Kiel
Indicatif M - 50 291
Localisation
Coordonnées 60° 31′ 59″ nord, 31° 04′ 59″ ouest
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique
Unterseeboot 640

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Karl-Heinz Nagel.

L'U-640 n'endommagea ou ne coula aucun navire au cours de l'unique patrouille (14 jours en mer) qu'il effectua.

Il fut coulé par l'aviation américaine dans l'Océan Atlantique, en .

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-640 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-640 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique

Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au puis intégra sa formation de combat dans la 6. Unterseebootsflottille.

L'U-640 a quitté Kiel le pour sa première et unique patrouille de guerre. Après une attaque infructueuse sur convoi ONS-7 le , l'U-640 a été bombardé par un avion basé en Islande, le forçant à plonger et à perdre le contact avec le convoi.

Le lendemain, après seulement 14 jours en mer, l'U-640 fut coulé dans l'Atlantique Nord à l'est du Cap Farvel à la position 60° 32′ N, 31° 05′ O , par des charges de profondeur d'un Catalina américain du VP-84.

Les 49 membres d'équipage décédèrent dans cette attaque.

Affectations

Commandement

Patrouille

CommandantDépartArrivéeJoursSuccès
1Oblt. Karl-Heinz NagelKielCoulé14 jours
Total14 jourst

Notes : Oblt. = Oberleutnant zur See

Opérations Wolfpack

L'U-640 opéra avec les Rudeltaktik (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  • Iller (12-)

Notes et références

Voir aussi

Article connexe

Liens externes

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