Tractopelle

Une[1] ou un[2] tractopelle est un engin de génie civil combinant un chargeur sur pneus et une pelleteuse. La pelle, de petite taille, est surtout destinée à des travaux légers (creusement de tranchées, ou en agriculture pour le ramassage du fumier).

Pour les articles homonymes, voir Chargeuse.

Tractopelle JCB.

Cet engin est aussi appelé « chargeuse-pelleteuse »[3],[4], « rétrocaveuse » ou « pelle rétro ». Au Québec, le surnom « pépine » est très courant. En Suisse-romande, on l'appelle couramment « trax ».

Historique

En 1947, Wain-Roy Corporation développe et teste ce nouveau type de matériel de construction qui, au XXe siècle avec l'ajout d'une petite chargeuse à l'avant, est réalisé par JCB et baptisé « tractopelle ». En , Wain-Roy Corporation vend les tout premiers équipements hydrauliques montés sur un tracteur Ford Modèle 8N à la société Connecticut Light and Power Company pour la somme de 705 US$.[réf. nécessaire]

C'est le constructeur Case qui a produit la première tractopelle intégrée où tous les composants ont été fabriqués et garantis par le même fabricant[5].

Description
Schéma d'un tractopelle.

1) Porte accès cabine
2) Godet avant
3) Bras avec outil (ici benne preneuse)
4) Béquilles stabilisatrices
5) Cabine

Quelques fabricants

Notes et références
  1. « Tractopelle » est féminin selon le Trésor de la langue française informatisé, selon le Dictionnaire Larousse et selon l’Encyclopædia Universalis.
  2. Dans l'usage, selon Google, « un tractopelle » est plus employé qu'« une tractopelle ».
  3. « chargeuse-pelleteuse », Le Grand Dictionnaire terminologique, Office québécois de la langue française (consulté le ).
  4. AFNOR, « Engins de terrassement et machines de génie civil », recueils de normes, 2015.
  5. (en) « Histoire de l'invention de la tractopelle », sur digrock.com (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes
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