SaintéLyon

En 1951, des cyclotouristes stéphanois et lyonnais décident d'organiser un randonnée pédestre hivernale de 60 km, durant deux jours, en suivant le GR 7. C'est donc le 26 janvier 1952 que la première randonnée pédestre entre Lyon et Saint-Étienne a lieu avec 23 engagés. Mais 7 n'ont pas pris le départ[1] et Justin-Mary Cuzin, un assureur lyonnais[2] engagé, les précède finalement à ski de fond. 15 marcheurs prennent donc le départ et 13 terminent le périple le lendemain à Saint-Étienne. Ce premier raid fut effectué en deux étapes avec une escale dans une auberge de Sainte-Catherine[1]. Déjà le froid et la neige furent au rendez-vous de la première édition[3].Une deuxième édition a eu lieu en 1952 au mois de décembre. Ce n'est qu'en 1971 que la randonnée devient une compétition de marche longue de 63,2 km, alternant une année sur deux le sens du parcours entre les deux villes. De 1953 à 1971, les marcheurs ont le choix entre effectuer le parcours en une ou deux étapes. Mais depuis 1972, le parcours ne peut être fait qu'en une étape. Les concurrents ne seront autorisés à courir qu'en 1977, surfant sur le succès du jogging dans les années 1970, et devant la difficulté d'appliquer le règlement et de contrôler les marcheurs[4]^,[5].

En 1991, Serge Marvalin, nouveau directeur systématise le départ à Saint-Étienne à minuit. La course prend désormais le nom de SaintéLyon.

Entre 1995 et 2001, l'organisation décide de ne proposer l'épreuve que tous les deux ans à cause de difficulté de logistique, puis elle redevient annuelle avec l'aide d'organismes professionnels. En 2001, une nouvelle organisation prend en charge la course, Extra Sports, avec Michel Sorine pour nouveau directeur. Désormais il est possible de parcourir la distance en relais de deux ou trois coureurs[6]. L'année 2002 donne une aura supplémentaire à la course grâce au partenariat avec le Téléthon.

En 2010, une épreuve plus courte de 44 km est ajoutée, la Saintexpress. Départ de Sainte-Catherine et arrivée au palais des sports de Gerland.

Depuis 2003, le lieu d'arrivée change pratiquement tous les ans, faisant varier la longueur du parcours :

• en 2003, arrivée à la patinoire Charlemagne, 65 km
• en 2004 à 2006, palais des sports de Gerland, 68 km
• en 2007, campus de La Doua, 69 km
• en 2008, retour au palais des sports de Gerland, 68 km.
• en 2009 et 2010 palais des sports de Gerland, 68 km
• en 2016, Halle Tony-Garnier, 72 km

Depuis 2003, en marge de l'épreuve, des coureurs tentent de se rendre à pied depuis Lyon au départ de la course avant de prendre part à la course officielle. Cet aller-retour se nomme d'abord la LyonSaintéLyon puis est appelé La 180 à partir de 2013.

En 2013 est créée la SaintéSprint, épreuve de 21 km reliant Soucieu-en-Jarrest au palais des sport de Gerland. En 2016 est créée la Saintétic, épreuve de 12 km reliant Chaponost à la Halle Tony-Garnier, lieu d'arrivée de toutes les distances.

En 2020, pour la première fois depuis sa création, l'organisation de la SaintéLyon est contrainte d'annuler l’événement en raison des restrictions sanitaires liées à la COVID19.

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  Attente des coureurs au parc des expositions de Saint-Etienne sur la Saintélyon 2013.
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  SaintéLyon 2017. Longue attente avant le départ au palais d'exposition de Saint-Etienne.
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  SaintéLyon 2017. Quelques minutes avant le départ à Saint-Etienne.
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  Arrivée au palais des Sports de Gerland sur la Saintélyon 2013.

Animation et feu pour réchauffer les coureurs dans la nuit sur la SaintéLyon 2017.

• Michel Delore, journaliste et écrivain, a remporté 8 fois l'épreuve entre 1970 et 1980, soit en marche, soit en course. En course il établit un premier record de référence à 5 h 20 en 1978.
• Gérard Petit détient le record de l'ancienne distance dans le sens Lyon-Saint-Étienne en 4 h 44
• Béatrice Reymann réalise le record féminin de l'ancienne distance en 5 h 9 lors de l'édition 1993.
• Jean-Franck Proîetto bat le record masculin de l'ancienne distance en 4 h 19 min 55 s[7] en 1994, qui ne sera jamais battu jusqu'au changement de distance.
• Jérôme Trottet remporte l'épreuve 5 fois : en 1997, 1999, 2001 et 2002 sur l'ancienne distance et en 2005 sur la nouvelle distance.

La course s'est rallongée au cours du temps. Jadis de 68,2 km lors de la première édition, celle-ci a diminué légèrement avec environ 63 km sur les éditions suivantes. Mais sur la fin des années 2000, la distance s'est rallongée, se rapprochant de 70 km, allant jusqu'à 75 km lors de la soixantième édition en 2013. Elle redescend légèrement ensuite pour approcher les 72 km jusqu'en 2018, où la SaintéLyon a proposé le parcours le plus long depuis l'origine de la course, soit 81 km[8] et 2 100 m de dénivelé[9].

Le dénivelé positif de 2018 qui dépasse les 2 000 m est également inédit, ayant déjà progressé avant: proche de 1 300 m dans les années 2000, il était de 1 788 m en 2013 puis près de 1 900 m en 2016.

L'évolution donne aussi de plus en plus d'importance aux chemins. En 1952, le parcours était à près de 90 % routier. En 1976, la route ne totalisait plus que 60 % du parcours. Ce chiffre a stagné pendant longtemps. En 1999, on comptait encore 65 % de route pour 35 % de chemins. Lors de l'édition 2012, le parcours de 69,6 km était de part égale (50 %) entre les chemins et la route[10]. Et en 2013, les chemins pédestres ont augmenté pour totaliser 56 % du parcours. En 2016, la distance sur route est estimée à 60 % du parcours total et donc 40 % pour les chemins.

Mais le parcours conserve ses passages classiques: montée à la sortie de Sorbiers, col de la Gachet, Sainte-Catherine, bois d'Arfeuille (appelé forêt de l'Inde sur les cartes), Soucieu-en-Jarrest, Chaponost, montée entre les aqueducs de Beaunant et La Mulatière (arrivée sur Lyon). Le parcours passe par les monts du Lyonnais notamment son village le plus haut, Saint-André-la-Côte.

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  Vue sur les lumières du village de Saint-Christo en Jarez, village traversé au 16e kilomètre, sur la SaintéLyon 2017.
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  Plus bas les tentes du ravitaillement de Sainte-Catherine au 28e kilomètre, sur la SaintéLyon 2017. C'est aussi dans ce village que se tiennent les premiers passages de relais pour les coureurs faisant la course en équipe.
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  SaintéLyon 2017. A quelques kilomètres du ravitaillement de Soucieu-en-Jarrest le matin.
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  Ravitaillement de Soucieu-en-Jarrest au km 54 sur la Saintélyon 2013.
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  En face, en arrivant à Beaunant, on aperçoit la dernière difficulté du parcours de la SaintéLyon, à environ 7 kilomètres de l'arrivée.

La première édition du raid entre Lyon et Saint-Étienne en janvier 1952 fut déjà marquée par le froid, la neige, le verglas et les chutes qui vont de pair mais aussi les problèmes de balisage[11].

En 1990, une tempête de neige a contraint Alain Pagot, directeur de l'organisation, à stopper la course à hauteur de Sainte-Catherine mais 96 coureurs allèrent quand même jusqu'au bout. Selon Pascal Lavault, vainqueur cette année-là, l'épaisseur de la neige était de près d'un mètre au col de la Gachet[12].En dépit de ces conditions dantesques, un sondage réalisé en 1991 confirme l'envie de la très grande majorité des coureurs de maintenir l'évènement au mois de décembre et le départ à minuit[13].

En 2010, la neige fait son grand retour de même que le verglas au matin à la suite d'une chute des températures et des dégâts qui vont avec : une cinquantaine de concurrents sont transportés à l’hôpital victimes de fractures diverses à la suite de chutes voire plus rarement de coureurs en l’état d’hypothermie[14].La neige est à nouveau au rendez-vous en 2012[15] avec des dommages moins conséquents mais tout de même 27 hospitalisations. Le gel et le verglas ont encore marqué l'édition 2013[16].

La SaintéLyon a aussi parfois été courue dans des conditions boueuses comme en 2007[17] où le brouillard fut aussi présent[18].

En 2018 pour la 65ème édition, les coureurs partirent sur un terrain boueux et glissant à la suite de plusieurs jours de pluies dans la région. La pluie s'est également invitée dès le départ de la course, et ne s'est que très peu arrêtée. C'est dans une mer de boue, détrempés[9] et avec un vent conséquent que les "amateurs éclairés" ont affronté ces 81 km.

Longue file de lampes frontales, de nuit.

C'est seulement à partir de 1992 que le départ a été pris systématiquement à Saint-Etienne d'où la séparation du palmarès.

SaintéLyon

Année	Femmes	Temps	Hommes	Temps
1992	... Eustache	5 h 55 min 50 s	. Poyet	4 h 35 min 5 s
1993	Béatrice Raymann	5 h 13 min 0 s	Maurice Mondon	4 h 41 min 40 s
1994	... Bechon	6 h 5 min 15 s	Jean-Franck Proietto	4 h 19 min 55 s
1995	Valérie Chambry	6 h 5 min 15 s	Eric Flamand	4 h 33 min 20 s
1997	Valérie Chambry	5 h 34 min 0 s	Jérôme Trottet	4 h 36 min 0 s
1999	Martine Volay	6 h 24 min 30 s	Jérôme Trottet	4 h 44 min 3 s
2001	Tsilla Rosell	5 h 23 min 48 s	Jérôme Trottet	4 h 32 min 15 s
2002	Brigitte Bec	5 h 59 min 45 s	Jérôme Trottet	4 h 27 min 26 s
2003	Michelle Leservoisier	5 h 51 min 44 s	Arnaud Attala	4 h 52 min 42 s
2004	Lucile Bellotti	6 h 2 min 0 s	Gilles Guichard	5 h 0 min 51 s
2005	Stéphanie Lemée	6 h 12 min 7 s	Jérôme Trottet	5 h 0 min 42 s
2006	Victoria Pageaud	6 h 12 min 20 s	Philippe Rémond	5 h 0 min 53 s
2007	Cathy Dubois	6 h 37 min 21 s	Franck Proietto	5 h 0 min 40 s
2008	Sonia Furtado	5 h 49 min 16 s	Fabien Antolinos	5 h 0 min 10 s
2009	Maud Gobert	5 h 54 min 24 s	Christophe Malardé	4 h 52 min 35 s
2010	Maud Gobert	6 h 12 min 57 s	Denis Morel	5 h 18 min 17 s
2011	Séverine Hostier	6 h 42 min 14 s	Erik Clavery	4 h 54 min 44 s
2012	Cathy Dubois	7 h 13 min 25 s	Emmanuel Gault	5 h 16 min 3 s
2013	Maud Gobert	6 h 57 min 59 s	Benoit Cori	5 h 32 min 30 s
2014	Maud Gobert	6 h 48 min 44 s	Patrick Bringer	5 h 20 min 47 s
2015	Corail Bugnard	6 h 32 min 54 s	Benoit Cori / Nicolas Martin	5 h 7 min 42 s
2016	Juliette Benedicto	6 h 35 min 36 s	Emmanuel Meyssat	5 h 17 min 27 s
2017	Caroline Chaverot	6 h 37 min 39 s	Emmanuel Meyssat	5 h 18 min 1 s
2018	Aigul Mingazova	7 h 55 min 35 s	Guillaume Porche	6 h 26 min 12 s
2019	Camille Bruyas	6 h 54 min 0 s	Cédric Fleureton	5 h 54 min 17 s

SaintExpress

Année	Femmes	Temps	Hommes	Temps
2010	Fleur Carron	4 h 29 min 13 s	Oswald Cochereau	3 h 31 min 29 s
2011	Émilie Celle	3 h 37 min 13 s	Oswald Cochereau	2 h 46 min 1 s
2012	Louise Basty	3 h 57 min 20 s	Benoît Holzerny	3 h 8 min 54 s
2013	Nathalie Pascal	4 h 9 min 35 s	Bruno Rey	3 h 33 min 26 s
2014	Stéphanie Mauzat	4 h 12 min 34 s	Sylvère Pruvost	3 h 21 min 7 s
2015	Céline Carrez	3 h 52 min 15 s	Manu Meyssat	3 h 10 min 54 s
2016	Stéphanie Mauzat	3 h 49 min 48 s	Thibaut Garrivier	3 h 10 min 13 s
2017	Marie Peytaud	3 h 54 min 41 s	Pierre-Hugo Romain	3 h 17 min 46 s
2018	Laure Desmurs	3 h 58 min 43 s	Baptiste Chassagne	3 h 9 min 39 s
2019	Marie Perrier	3 h 42 min 32 s	Aziz Yachou	3 h 11 min 8 s

Réalisée pour la première fois en 2003 à l’occasion du cinquantenaire de la SaintéLyon, la LyonSaintéLyon consiste à faire le trajet entre Lyon et Saint-Étienne à pied pour se rendre sur le lieu de départ de l'épreuve avant de prendre part à la course officielle pour le retour, en se joignant aux milliers de coureurs participants. La distance à parcourir est de 136 km avec un dénivelé positif de 3 000 m.

L'aller est effectué en groupe à une allure de footing. Le retour est effectué individuellement en mode compétition.

D'un commun accord avec les organisateurs de la SaintéLyon, l'épreuve est renommée en début d'année 2013 pour éviter toute confusion d'usage de nom avec l'épreuve officielle. La « LyonSaintéLyon » devient « La 180 ». Le nombre 180 correspond à la somme des numéros des départements traversés par l'épreuve (69 + 42 + 69).

Chronologie

Ravitaillement de Sainte-Catherine à l'aller (LyonSaintéLyon 2010)

• 2003 : Première édition initiée par Lionel Planes. Cinq participants tentent d'effectuer l'aller-retour, quatre y parviendront. Parmi eux figurent Michel Poletti, organisateur de l'Ultra-Trail du Mont-Blanc, et Philippe Billard, directeur de la publication du magazine Ultrafondus. L'arrivée de la course officielle est située à la patinoire Charlemagne. La distance est alors de 130 km. Michel Poletti signe un chrono de 7 h 50 lors du retour (course officielle).
• 2010 : Ils sont 8 coureurs à effectuer avec succès l'aller-retour malgré les conditions météo difficiles. Neige, verglas, froid et vent glacial ont mis les organismes des participants à rude épreuve[33]^,[34]. Première participation féminine à l'aller-retour (Cécile Bertin). L'aller a été effectué en 11 h 17. Le meilleur temps au retour est réalisé par Reynald Begin en 9 h 24. Cécile Bertin effectue le retour en 12 h 57.
• 2011 : Record de participation. Ils sont 19 coureurs à tenter l'aller-retour[35] et 14 arrivent au bout. L'aller a été effectué en 11 h 31. Le meilleur temps au retour est réalisé par Guilhen Dubourdieu en 8 h 17. La première femme (encore Cécile Bertin) réalise un temps de 10 h 52.
• 2012 : Ils sont à nouveau 19 coureurs à prendre le départ et encore 14 à le réussir. Si les conditions rencontrées en début d'épreuve sont excellentes (soleil, ciel dégagé, terrain sec), celles-ci se dégradent progressivement à l'approche de Sainte-Catherine : la neige et les congères freinent considérablement la progression des participants. C'est avec près d'une heure trente de retard sur le plan de route initial que le groupe arrive à Saint-Étienne (12 h 44 pour l'aller). Au retour, les congères sont toujours bien présentes sur le versant stéphanois, le verglas gêne la course sur le versant lyonnais, et quelques chutes de neige en fin de matinée durcissent encore les conditions de course. Guilhen Durbourdieu signe le meilleur temps pour le retour en 9 h 47. Céline Burgod, unique féminine à avoir relevé le défi, termine en 13 h 50.
• 2013 : D'un commun accord avec les organisateurs de la SaintéLyon, l'épreuve est renommée en début d'année pour éviter toute confusion d'usage de nom avec l'épreuve officielle. La LyonSaintéLyon devient ainsi « La 180 ». Ils sont 22 coureurs inscrits à partir pour l'aller-retour[36], 19 parviennent à le parcourir entièrement[37]. Vainqueur en 2010, Reynald Begin réalise le meilleur temps sur le retour en 10 h 2. Patricia Bonhomme finit première féminine en 13 h 39.
• 2014 : Cette édition peu neigeuse verra s'élancer 18 coureurs, 14 franchiront la ligne d'arrivée le lendemain. Les premiers arrivant du retour sont Ana Lourenco en 11 h 28 pour les dames et Reynald Begin en 8 h 52 pour les messieurs[38].
• 2015 : Édition particulièrement estivale, partant/arrivant pour la première fois depuis la halle Tony Garnier. 19 coureurs prendront le départ de l'épreuve, 15 boucleront l'aller/retour. Les premiers arrivant du retour sont Corinne Ducreux en 13 h 30 pour les dames et Cédric Chaudet en 9 h 41 pour les messieurs[39].
• 2016 : Une édition froide, givrée sur les hauteurs, grise et sans soleil. Ce dernier était pourtant dans les cœurs des 19 participants. 17 seulement arriveront à Lyon le lendemain. Joëlle Pontus arrivera première femme en 12 h 3 et Bernard Jezequel premier homme en 9 h 44.

• Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « La 180 » (voir la liste des auteurs).

• Site officiel.
• Site de La 180

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