Sèvres - Babylone (métro de Paris)

La station est implantée à l'intersection entre le boulevard Raspail, la rue de Sèvres et la rue de Babylone, les quais étant établis :

• sur la ligne 10 (entre les stations Vaneau et Mabillon, séparée de cette dernière par la station fantôme Croix-Rouge), orientée nord-est/sud-ouest sous la rue de Sèvres au sud-ouest du croisement, en lisière du square Boucicaut entre la rue Velpeau et le boulevard Raspail ;
• sur la ligne 12 (entre Rue du Bac et Rennes), approximativement orientée nord/sud sous le boulevard Raspail, au nord du carrefour, entre la rue de Sèvres et la rue de la Chaise.

La station est ouverte le 5 novembre 1910 avec la mise en service du premier tronçon de la ligne A de la Société du chemin de fer électrique souterrain Nord-Sud de Paris (dite Nord-Sud), entre Porte de Versailles et Notre-Dame-de-Lorette.

Elle doit sa dénomination initiale de Sèvres - Croix-Rouge à sa proximité avec la rue de Sèvres, ancien chemin qui conduisait au XIII^e siècle de Paris à Sèvres, mais aussi avec le carrefour dénommé « carrefour de la Croix-Rouge » au XVIII^e siècle[1], situé plus à l'est au début de la rue du Cherche-Midi. Le 30 décembre 1923, la station de la ligne 10 de la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (dite CMP) est ouverte à son tour à l'occasion de la mise en service de son premier tronçon entre Invalides et l'actuelle station fantôme Croix-Rouge.

Afin d'éviter toute confusion avec cette dernière, les stations des deux lignes sont dénommées Sèvres - Babylone depuis lors, soulignant ainsi leur proximité avec la rue de Babylone, autre ancien chemin qui se perd dans la plaine de Grenelle et qui doit depuis 1673 son nom à l'évêque de Babylone qu'est Jean Duval[2] dit Monsieur de Babylone puis Bernard de Sainte Thérèse.

À l'origine, le point d'arrêt de la ligne 10 (CMP) devait s'appeler Babylone, tandis que celui de la ligne A (Nord-Sud) devait être dénommé Sèvres. La ville oblige les deux compagnies concurrentes à faire station commune, mais on peut remarquer sur les faïences que les rancunes sont tenaces, la station de la ligne 10 indiquant Sèvres-Babylone (Babylone en gros), et celle de la ligne A Sèvres-Babylone (Sèvres en gros). Le 27 mars 1931, la ligne A devient la ligne 12 à la suite de l'absorption de la société du Nord-Sud par la CMP le 1^er janvier 1930.^{[réf. nécessaire]}

Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station sont rénovés le 21 octobre 2005[3].

Jusqu'en 2008, les quais de la ligne 10 présentent une exposition sur l’écologie, avec des vitrines sur le recyclage des déchets, les énergies renouvelables ou la consommation d’eau et d’électricité dans le monde. À cette date, elles sont renouvelées par des panneaux portant spécifiquement sur les engagements du Grenelle de l'environnement. Elles sont entièrement déposées à la fin de l'année 2015 (leurs traces au sol demeurant encore visibles cependant). À cette occasion, les carreaux biseautés verts et jaunes en haut des pieds-droits ont été remplacés par des carreaux blancs, mettant ainsi fin à la décoration originale de ces quais. Ceux de couleur verte formaient des motifs en zigzag, tandis que les carreaux de couleur jaune étaient alignés et recevaient des dessins.

En 2019, 5 037 509 voyageurs transitent par cette station ce qui la place à la 80^e position des stations de métro pour sa fréquentation[4].

En 2020, avec la crise du Covid-19, 2 441 636 voyageurs sont entrés dans cette station, ce qui la place à la 90^e position des stations de métro pour sa fréquentation[5].

• Le Bon Marché
• L'hôtel Lutetia
• Institut d'études politiques de Paris
• Prépa ISP

• Ligne 10
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  Quais.
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  Vitrine sur le Grenelle de l'environnement.
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  Une rame MF 67 arrivant en station.

• Ligne 12
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  Quais.
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  Plaque nominative en faïence.
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  Tympan de la station avec indicateur de direction en faïence.
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  Rame MF 67 à quai.
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  Détail d'un cadre publicitaire en faïence.