Royal Air Maroc Express

Royal Air Maroc Express est une compagnie aérienne marocaine, filiale du Groupe Royal Air Maroc. La compagnie a été créé sur la base d'un contrat-programme entre le gouvernement marocain et la compagnie Royal Air Maroc. L'État contribue, dans le cadre du contrat-programme mentionné par 25 % de la somme allouée pour l'acquisition de l'investissement de l'avion par contribution au capital de Royal Air Maroc de 300 millions dirhams (100 millions de dirhams par an) pendant la période entre 2010 et 2012.

Royal Air Maroc Express
AITAOACIIndicatif d'appel
ATRAMROYAL AIR MAROC
Repères historiques
Date de création 2009
Généralités
Siège social Casablanca, Maroc
Société mère Groupe Royal Air Maroc
Dirigeants CDB Salah Chekairi (DG)
Site web www.royalairmaroc.com


Le gouvernement a décidé aussi d'exempter les lignes internes des redevances aéroportuaires.

Histoire
ATR 72-600 de Royal Air Maroc Express
Cabine d'un ATR 72-600 de Royal Air Maroc Express

C'est après l'abandon de Regional Air Lines que Driss Benhima, PDG du groupe qui jugeait impensable de laisser vide le ciel marocain, a décidé de créer cette filiale. À la base, Royal Air Maroc Express devait s'appeler Atlas Inter. Le premier vol a eu lieu en .

RAM Express est une compagnie aérienne filiale à 100[1] % du groupe Royal Air Maroc[2]. Depuis sa plateforme de Casablanca, elle offre des vols régionaux et moyen-courrier (notamment vers la presqu'île ibérique).

Le salon VIP au niveau du Terminal 1 de l’aéroport Mohammed V de Casablanca (CMN) est réservé exclusivement aux vols intérieurs, y compris les voyages de la RAM Express. Avec ses 230 m2, le salon peut accueillir un peu plus de 70 personnes. L’accès au salon est réservé aux passagers voyageant en classe affaires ainsi qu’à ceux voyageant en classe économique détenant l’une des cartes suivantes[3] : Silver, Gold, Ambassador, Business Partn’Air, et RAM Partn’Air.

Destinations

La compagnie réalise 230 fréquences hebdomadaires.

Afrique
VilleAéroport (Code)Aéroport (Nom)Type d'avionNote
IATAICAO
Maroc
AgadirAGAGMADAéroport Agadir - Al MassiraATR72
Al HoceimaAHUGMTAAéroport Al Hoceima - Cherif Al IdrissiATR72
CasablancaCMNGMMNAéroport Mohammed V de CasablancaATR72HUB
ErrachidiaERHGMFKAéroport Moulay Ali Chérif - ErrachidiaATR72
EssaouiraESUGMMIAéroport d'Essaouira-MogadorATR72
FèsFEZGMFFAéroport Fès - SaïssATR72
GuelmimGLNGMAGAéroport de GuelmimATR72
LaâyouneEUNGMMLAéroport internationale Laâyoune - Hassan IerATR72
MarrakechRAKGMMXAéroport Marrakech - MenaraATR72
NadorNDRGMMWAéroport de Nador - Al ArouiATR72
OuarzazateOZZGMMZAéroport de OuarzazateATR72
OujdaOUDGMFOAéroport Oujda-AngadsATR72
RabatRBAGMMEAéroport international Rabat - SaléATR72
TangerTNGGMTTAéroport Tanger - Ibn BattoutaATR72
Tan-TanTTAGMATAéroport de Tan-TanATR72
TetouanTTUGMTNAéroport Tétouan - Sania R'melATR72
ZagoraOZGGMAZAéroport de ZagoraATR72

Europe
VilleAéroport (Code)Aéroport (Nom)Type d'avionNote
IATAICAO
Espagne
MalagaAGPLEMGAéroport de MalagaATR72
ValenciaVLCLEVCAéroport de ValenceATR72
TenerifeTFSGCTSAéroport de Tenerife-NordATR72
Las PalmasLPAGCLPAéroport de Gran CanariaATR72
Portugal
LisbonneLISLPPTAéroport international de LisbonneATR72
PortoOPOLPPRAéroport de PortoATR72
Royaume-Uni
GibraltarGIBLXGBAéroport de GibraltarATR72via Tanger

Flotte
Avions Total Configuration Âge moyen de la flotte
ATR 72-600 6 C12/Y58 3,9 ans[4]

Notes et références
  1. Christelle Marot, à CASABLANCA, « La compagnie marocaine régionale RAM Express se dévoile », sur Econostrum | Toute l'actualité économique en Méditerranée (consulté le )
  2. [PDF] « Communiqué du 16 juin 2009 »(Archive • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)
  3. Aéroport de Casablanca, « Services disponibles à l'aéroport de Casablanca Mohammed V », sur www.aeroport-de-casablanca.com (consulté le )
  4. (en) « Royal Air Maroc Express flotte détails »(Archive • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur Planespotters.net.
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