Aéroport de Rabat-Salé

L'aéroport de Rabat-Salé (arabe : مطار الرباط سلا Matar Al-Ribbat Sala) (code IATA : RBA  code OACI : GMME) est un aéroport international marocain situé dans la commune de Salé et à km au nord-est de Rabat, dans la région Rabat-Salé-Kénitra. En 2019, l'aéroport a enregistré plus d'un million de passagers, avec un nombre de 1 100 846 passagers.

Aéroport de Rabat - Salé
مطار الرباط سلا

Façade de l'aéroport.
Localisation
Pays Maroc
Ville Salé
Coordonnées 34° 03′ 04″ nord, 6° 45′ 05″ ouest
Altitude 84 m (276 ft)
Géolocalisation sur la carte : Maroc
RBA
Pistes
Direction Longueur Surface
03/21 3 443 m (11 296 ft) asphalte
Informations aéronautiques
Code IATA RBA
Code OACI GMME
Type d'aéroport Civil
Gestionnaire ONDA

Infrastructures et équipements

L'aéroport de Rabat-Salé a abrité jusqu'en 1960 la base aérienne 151 Rabat-Salé de l'armée de l'Air française. Il est divisé en deux parties : la partie civile gérée par l'Office national des aéroports et une base aérienne militaire des Forces royales air. La tour de contrôle est en zone militaire.

Son terminal I a subi en 2011 un réaménagement et une extension, ainsi que le terminal II, jusqu'ici exclusivement réservé au Hajj. Un troisième terminal, en construction, doit tripler la capacité de l'aéroport en la portant à 6 millions de passagers après 2021[1].

Situation

Liaisons

  • par taxi : au prix de 150 MAD (équivalent de 13 euros).
  • par navette privée : au prix entre 300 MAD et 500 MAD (équivalent de 28 à 46 euros).
  • par bus : navette partagée de l’aéroport vers la gare de Rabat-Ville, au prix de 20 MAD (équivalent de 1,8 euro).

Compagnies et destinations

CompagniesDestinations
Air Arabia MarocAgadir-Al Massira
Air FranceParis-Charles de Gaulle
Buraq AirTripoli
Etihad AirwaysAbou Dabi
Royal Air MarocBruxelles-National, Casablanca-Mohammed-V, Londres-Gatwick, Londres-Heathrow, Madrid-Barajas, Marseille-Provence, Paris-Orly
Hajj et Omrah : Djeddah - Roi-Abdelaziz
RyanairBarcelone-El Prat, Charleroi Bruxelles-Sud, Gérone-Costa Brava, Londres-Stansted, Madrid-Barajas, Malaga-Costa del Sol, Marseille-Provence, Paris-Beauvais-Tillé, Rome - G. B. Pastine (Ciampino), Séville-San Pablo, Weeze
SaudiaHajj et Omrah : Djeddah - Roi-Abdelaziz
Transavia FranceNantes-Atlantique, Paris-Orly
TUIfly BelgiumBruxelles-National, Charleroi Bruxelles-Sud, Paris-Orly
Qatar AirwaysDoha-Hamad

Trafic

En graphique

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.

En tableau


Évolution du trafic passagers[2]
2010201120122013201420152016201720182019 2020
357 773372 145
4,02 %
351 867
5,45 %
485 713
38,04 %
684 213
40,87 %
705 950
3,18 %
873 169
23,69 %
923 576
5,77 %
987 485
6,79 %
1 100 846
22,13%
299 333

72,82 %

Galerie

Notes et références

  1. « Aéroports: le Maroc vise une capacité de 60 millions de passagers en 2025 », sur Medias24 - Site d'information, (consulté le )
  2. « ONDA - Les statistiques du trafic aérien », sur onda.ma (consulté le )

Voir aussi

Lien externe

Site officiel

  • Portail de l’aéronautique
  • Portail de Rabat-Salé
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