Route nationale 70 (France)
La route nationale 70, ou RN 70, est une route nationale française reliant Paray-le-Monial à Montchanin.
Pour les articles homonymes, voir Route nationale 70.
| Route nationale 70 | ||
 | ||
 La route à hauteur de Montceau-les-Mines. | ||
| Caractéristiques | ||
|---|---|---|
| Réseau | Route nationale, portion de la RCEA (également E 607) | |
| Territoire traversé | ||
| 1 région | Bourgogne-Franche-Comté | |
| 1 département | Saône-et-Loire | |
La RN 70 fait partie de la route européenne E607.
De Paray-le-Monial à Montchanin
Les communes traversées sont :
- Paray-le-Monial (km 0)
- Perrecy-les-Forges (km 21)
- Montceau-les-Mines (km 35)
- Montchanin (km 48)
Sorties
Échangeur entre RN 79 et RN 70- Intersection avec la RD 25
Aire de repos des Chèvres (dans les deux sens)
D 92 : Palinges, Gueugnon- D 985 : Génelard, Charolles, Perrecy-les-Forges, Gueugnon
- D 60 : Ciry-le-Noble, Perrecy-les-Forges, Gueugnon, Bourbon-Lancy
- Aire de repos
- : Ciry-le-Noble
- Aire de repos de Coire (sens Chalon-sur-Saône - Montluçon)
- D 230 : Ciry-le-Noble, Sanvignes-les-Mines
- D 235 : Saint-Vallier, Sanvignes-les-Mines
- D 119 : Montceau-les-Mines, Sanvignes-les-Mines
Aire de service des Tuileries (sens Montluçon - Chalon-sur-Saône)- Aire de service des Mines (sens Chalon-sur-Saône - Montluçon)
- D 57 : Montceau-les-Mines, Saint-Berain-sous-Sanvignes, Toulon-sur-Arroux
- : Montceau-les-Mines, Blanzy
- D 980 : Blanzy, Montceau-les-Mines, Cluny, Montcenis
- : Blanzy, Usine Michelin
- D 102 : Saint-Eusèbe, Les Bizots, Toulon-sur-Arroux
- D 28 : Montchanin
Carrefour giratoire entre N70 et N 80
Anciennement
Autrefois (avant les déclassements de 1972), la route nationale 70 se détachait de la route nationale 6 à une trentaine de kilomètres à l'est d'Avallon, puis traversait Précy-sous-Thil pour aller jusqu'à Vitteaux. Là, elle se confondait avec la route nationale 5 de l'époque (aujourd'hui déclassée en D905) jusqu'à Dijon, où elle s'en séparait pour desservir Gray, avant de rejoindre la route nationale 19 à Combeaufontaine, à une vingtaine de kilomètres à l'ouest de Vesoul. Aujourd'hui, cette route est déclassée et porte le numéro D70.
Ancien tracé de Vernon à Vitteaux (D 70)
Elle se confondait ensuite avec la RN5 (actuelle RD905) jusqu'à Dijon.
Ancien tracé de Dijon à Gray (D 70)
Ancien tracé de Gray à Combeaufontaine (D 70)
- Arc-lès-Gray
- Montureux
- Vereux
- Dampierre-sur-Salon
- Vaite
- Membrey
- Lavoncourt
- Vauconcourt
- Combeaufontaine
Cette route dont la moitié du parcours se situe dans la Haute-Saône portait le même numéro que le département : 70.
Avenir de la RN 70
Actuellement, cette route est une voie express à caractéristiques réduites (2 voies, et la déviation de Montceau-les-Mines bien qu'en 2 x 2 voies n'est pas aux normes).
Il est prévu que l'intégralité de l'axe soit aménagé en 2 x 2 voies sur fonds publics à l'horizon 2024. Cette route restera donc gratuite.
Les travaux sections par sections :
| Point Km | Section courante | Statut - 02/2017 | Mise en service en 2x2 voies |
|---|---|---|---|
| 5.0 à 9.7 | Paray / St-Aubin-en-Charollais (N79 <> D25) | Passage à 2x2 voies en cours | |
| 9.7 à 15.1 | St-Aubin-en-Charollais / Palinges (D25 <> D92) | Section bidirectionnelle (2x1 voies) | prévue pour 2024
(pas encore en travaux) |
| 15.1 à 20.0 | Palinges / Génelard (D92 <> D985) | Passage à 2x2 voies en cours | |
| 20.0 à 25.2 | Génelard / Ciry (D985 <> D230) | Section bidirectionnelle (2x1 voies) | Prévue pour 2024
(pas encore en travaux) |
| 25.2 à 36.5 | Ciry / Montceau-les-Mines (D230 <> Echangeur Montceau Alouettes) | 2x2 voies sans BAU | Mise au normes prévue avant 2024
(pas encore en travaux) |
| 36.5 à 40.2 | Blanzy (Echangeur Montceau Alouettes <> la Fiole D601) | Section bidirectionnelle (2x1 voies) | Prévue avant 2024
(début des travaux prévu pour 2020) |
| 40.2 à 45.7 | Blanzy / Pont des Morands (D601 <> D102) | Passage à 2x2 voies en cours | |
| 45.7 à 49.4 | Pont des Morands / Montchanin (D102 <> Rond-Point J. Rose N80) | Passage à 2x2 voies en cours | En travaux, prévue pour fin 2018 |
| 49.4 | Rond-point Jeanne Rose | Giratoire | Dénivellation prévue pour 2024
(pas encore en travaux) |
- À la suite de la mise en service de la déviation de Paray-le-Monial au début des années 2000, la nationale 70 débute au PK 4.5 (le début du tracé ayant été absorbé par la N79)
- En 2015, seul la traversée de Montceau-les-Mines était en 2x2 voies (créneau de 11 km)
- Fin 2018, les 2/3 du tracé seront en 2x2 voies (30 km sur un total de 45 km)
Voir aussi
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