Plaisance (métro de Paris)

Plaisance est une station de la ligne 13 du métro de Paris, située dans le 14e arrondissement de Paris.

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Plaisance

Une des sorties rue d'Alésia (sortie 2).
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 14e
Coordonnées
géographiques 		48° 49′ 54″ nord, 2° 18′ 49″ est
Géolocalisation sur la carte : 14e arrondissement de Paris
Géolocalisation sur la carte : Paris
Caractéristiques
Voies 2
Quais 2
Transit annuel 2 590 236 (2020)
Historique
Mise en service 21 janvier 1937
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code de la station 0403
Ligne(s)
Correspondances
Bus  RATP 59 62
Noctilien  Noctilien N63
Pernety Porte de Vanves

Situation

La station est implantée sous la rue Raymond-Losserand, au sud de l'intersection avec la rue d'Alésia. Orientée selon un axe nord-est/sud-ouest, elle s'intercale entre les stations Pernety et Porte de Vanves.

Histoire

La station est ouverte le avec la mise en service du premier tronçon de l'ancienne ligne 14 entre Porte de Vanves et Bienvenüe (aujourd'hui Montparnasse - Bienvenue).

Sa dénomination provient de l'ancien château dit du Maine qui se dressait au XVIIIe siècle et possédait un immense parc. L’ensemble fut acheté en 1842 par un sieur Couesnon dont le fils géomètre se chargea du lotissement. Ainsi naquit entre 1858 et 1860 le quartier de Plaisance, lequel devint un des plus importants îlots insalubres de Paris. La Compagnie générale des omnibus rasa le château pour y installer ses garages[1].

Le , à la suite de la fusion de la ligne 14 avec la ligne 13, la station est transférée à cette dernière, prolongée par phases successives depuis son terminus sud initial de Saint-Lazare, et reliant dorénavant Carrefour Pleyel ou Porte de Clichy au nord à Châtillon - Montrouge au sud.

Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station et l'éclairage des quais ont été rénovés le [2].

En 2019, 4 784 211 voyageurs sont entrés à cette station ce qui la place à la 87e position des stations de métro pour sa fréquentation[3].

En 2020, avec la crise du Covid-19, 2 590 236 voyageurs sont entrés dans cette station ce qui la place à la 79e position des stations de métro pour sa fréquentation[4].

Services aux voyageurs

Accès

La station dispose de cinq accès, dont les quatre premiers sont ornés d'une balustrade et d'un candélabre de type Dervaux :

  • l'accès 1 « Rue des Suisses », constitué d'un escalier fixe, débouchant au droit du no 205 de la rue d'Alésia ;
  • l'accès 2 « Rue d'Alésia », également constitué d'un escalier fixe, se trouvant face au no 168 de cette rue ;
  • l'accès 3 « Rue Decrès », constitué d'un escalier fixe, se situant au droit du no 170 de la rue d'Alésia ;
  • l'accès 4 « Square », constitué d'un escalier fixe, débouchant sur la rue d'Alésia face au square Alésia - Ridder (aussi appelé jardin Alésia - Raymond-Losserand) ;
  • l'accès 5 « Rue Raymond-Losserand - Hôpitaux », constitué d'un escalier mécanique attenant au square, permettant uniquement la sortie depuis le quai en direction de Châtillon - Montrouge pour déboucher sur la rue Raymond-Losserand à proximité du no 140.

Quais

Plaisance est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro et la voûte est elliptique. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les bandeaux d'éclairage sont blancs et arrondis dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les pieds-droits, la voûte et les tympans. Les cadres publicitaires sont en faïence de couleur miel et le nom de la station est également en faïence dans le style de la CMP d'origine. Les sièges sont de style « Motte » de couleur bleue.

Intermodalité

La station est desservie par les lignes de bus 59 et 62 du réseau de bus RATP et, la nuit, par la ligne N63 du Noctilien.

À proximité
  • Galerie de photographies
  • Quai en direction de Châtillon - Montrouge doté d'une sortie avec un escalier mécanique.
  • Sortie rue Raymond-Losserand.

Notes et références
  1. « La véritable histoire du “château du Maine” ou les mystères d’un domaine disparu », sur lapage14.info (consulté le ).
  2. « SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur www.symbioz.net (consulté le )
  3. « Trafic annuel entrant (2019) », sur data.ratp.fr, (consulté le )
  4. « Trafic annuel entrant 2020 », sur data.ratp.fr, (consulté le )

Voir aussi

Article connexe
  • Portail des transports en Île-de-France
  • Portail de Paris
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