Passerelle de la chaussée de Stockel

Le projet de la passerelle de Stockel s’inscrit dans un vaste projet mené par l’IBGE (Institut Bruxellois pour la Gestion de l’Environnement) visant à valoriser les espaces verts que compte la capitale. Un point important de cette valorisation tient au rattachement d’un bon nombre de ces espaces à un réseau de promenade continu et détaché de la circulation automobile. C’est dans ce cadre que le projet d’une passerelle enjambant l’avenue de Stockel fut développé.

Passerelle de la chaussée de Stockel

Passerelle de la chaussée de Stockel
Géographie
Pays Belgique
Région Région de Bruxelles-Capitale
Commune Woluwe-Saint-Lambert
Coordonnées géographiques 50° 50′ 28″ N, 4° 26′ 39″ E
Fonction
Franchit chaussée de Stockel
Fonction Passerelle
Caractéristiques techniques
Type Pont en treillis
Portée principale 20 m
Largeur 4,9 m
Hauteur 5 m
Matériau(x) Acier,Bois
Construction
Construction 2002-2003
Inauguration 2003
Mise en service 2003
Architecte(s) Laurent Ney, Pierre Blondel et Jean Marc Simon
Ingénieur(s) Ney & Partners
Maître d'ouvrage IBGE (Institut Bruxellois pour la Gestion de l’Environnement)
Entreprise(s) Baek & Jansen
Géolocalisation sur la carte : Bruxelles
Géolocalisation sur la carte : Belgique

Cet ouvrage d'art comporte une partie supérieure comprimée et une partie inférieure tendue. La première était réalisée à partir d’un unique élément de bois la seconde est composée de deux éléments d’acier venant de part et d’autre du tablier. Des diagonales d’acier assurent la liaison entre les deux parties[1].

En , la partie supérieure en bois a été remplacée par une pièce en acier à la suite d'un problème de stabilité[2].

Liens internes

Liens externes

Notes et références
  1. Attas, D., Provost, M. (dir.), 'Bruxelles, sur les traces des ingénieurs bâtisseurs', CIVA, 2011. Bruxelles (Belgique), 330p. (ISBN 978-2-930391-39-7).
  2. Fragile, la passerelle de la chaussée de Stockel va être remplacée', sur le site du journal Vers l'Avenir, .
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