Oskélanéo

Oskélanéo est un hameau de la ville de La Tuque, au Sud du Réservoir Gouin, en Mauricie, au Québec, Canada. Il se situe à environ 490 km au Nord de Montréal et 430 km au Nord-Est de Québec (ville)[1].

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Oskélanéo
Administration
Pays Canada
Province Québec
Municipalité La Tuque
Quartiers Quartier
Date de fondation début du XXe siècle
Démographie
Langue(s) parlée(s) Français
Géographie

    Ce village est situé sur la rive Ouest du lac Oskélanéo. La communauté porte le nom du lac et de la rivière éponyme, qui signifie «os» dans la langue algonquine[2].

    Le petit hameau abrite quelques pourvoyeurs de chasse et de pêche. Le train Via Rail vers l'Abitibi s'arrêtera à la station de la rivière Oskélanéo sur demande[3].

    Histoire

    Oskélanéo s'est formé lorsque le chemin de fer transcontinental a été construit dans la région en 1910. Il était également connu sous le nom de «Oskélanéo River» d’après la désignation de sa gare. Il devint un dépôt d'approvisionnement et un point d'accès à la rivière Rupert, au lac Mistassini et à d'autres régions du nord du Québec. La brigade de canoës de la Compagnie de la Baie d'Hudson a traversé Oskélanéo pour approvisionner des postes de traite à Obedjiwan, Chibougamau, et Mistissini (municipalité de village cri). De plus, la communauté a été utilisée par les prospecteurs miniers, les Amérindiens Attikameks et même certains canoéistes récréatifs comme point d'accès au nord, rendant la route de canotage Oskélanéo si populaire qu'elle a incité la construction de la rivière Oskélanéo entre la gare ferroviaire et le lac Bureau (réservoir Gouin) (maintenant inondé par réservoir Gouin)[2],[4].

    Oskélanéo devint aussi un centre forestier. En 1917, une scierie fut construite. En 1921, un bureau de poste ouvre ses portes. Il a gagné en importance cette même année lorsque le service de protection contre les feux de forêt a commencé à utiliser Oskélanéo comme base, et en 1924, quand une base aérienne a été établie pour l'arpentage aérien et le transport. En 1926, la CBH ouvre un poste dans la communauté[5].

    Au début de la Seconde Guerre mondiale, Oskélanéo est entré en déclin. La scierie a été démolie et la base aérienne n'a plus été utilisée. Vers 1948, la route menant à Chibougamau est terminée; ce qui rend la route de canoë à travers Oskélanéo immédiatement obsolète. La dernière brigade de canot à destination de Mistissini (municipalité de village cri) a couru en 1948. La communauté a conservé une certaine utilisation comme point d'accès au réservoir Gouin, mais a perdu cet objectif une fois que les routes forestières ont atteint la région. En 1956, Oskélanéo comptait encore 29 familles et un total de 119 personnes, principalement des ouvriers forestiers. En 1962, la CBH ferme son magasin général et, en 1973, le bureau de poste ferme aussi[2],[4],[5].

    Jusqu'en , Oskélanéo se trouvait à l'intérieur du Obedjiwan Unorganized Territory (ancien territoire), et par la suite est devenu une partie de la nouvelle ville de La Tuque quand Le Haut-Saint-Maurice a été dissous.

    Notes et références

    1. « Oskélanéo », Commission de toponymie du Québec (consulté le )
    2. « Rivière Oskélanéo », Commission de toponymie du Québec (consulté le ).
    3. Via Rail Canada - Oskelaneo River station de train
    4. « Itinéraire d'Oskélanéo », Ottertooth.com (consulté le ).
    5. Camille Laverdière, «Oskélanéo: village du Haut Saint-Maurice», Cahiers de géographie du Québec, vol. 3, n° 6, 1959, p. 223-235 (« Version en ligne »).

    Annexes

    Articles connexes

    Liens externes

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