Metra

Le service ferroviaire dans la banlieue de Chicago a lentement commencé à baisser à partir du milieu à la fin des années 1960, jusqu’au milieu des années 1970 si bien que leur avenir n’était à cette époque plus assuré.

L'exploitation des lignes de chemins de fer (la Burlington Northern, Milwaukee Road, Chicago & Northwestern, Illinois Central et bien d'autres) enregistraient à peine assez de gains pour continuer à assurer les services commerciaux. Cette situation, combinée avec un besoin d'équipements plus modernes et fiables (les lignes étaient encore exploitées avec des rames des années 1920[2]).

Afin de répondre aux besoins de plus en plus grands, la ville de Chicago et l’État de l'Illinois décidèrent sous l’impulsion de Richard B. Ogilvie de créer la Regional Transportation Authority (RTA) en 1974 afin de mieux gérer et coordonner les différents transports publics de l’agglomération de Chicago. Le but avoué étant de créer un même réseau de lignes vers Chicago depuis sa large banlieue tout en y associant les vastes réseaux de bus et de métro de la Chicago Transit Authority (CTA). Au début, la flotte se composait de matériel de seconde main, jusqu'en 1976 lorsque la première commande de nouvelles locomotives EMD F40PH est arrivée.

En 1984, les activités ferroviaires des différentes compagnies ont été réorganisées sous le Metra, responsable de la gestion des lignes de banlieue[2].

Le réseau des lignes du Metra ne fait que reprendre l’itinéraire d’anciennes lignes de chemin de fer de Chicago.

Jusqu’au années 1960, Chicago possédait même 6 terminaux majeurs dont Union Station, Ogilvie Transportation Center et Millennium Station le sont toujours aujourd’hui en plus de LaSalle Street Station.

Central Station, Dearborn Station et Grand Central Station furent toutes les trois abandonnées et démolies.

Afin de fluidifier la circulation, tous les trains intercity de l’Amtrak furent centralisés à Union Station[3].

Principales gares desservies

Le dépôt Roosevelt à Chicago.

• Union Station
• Millennium Station
• Ogilvie Transportation Center
• LaSalle Street Station
• Van Buren Street Station

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  Train Metra.
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  Locomotives Metra stationnées à Waukegan.
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  Un train Metra quittant Chicago.
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  Train Metra en gare d'Aurora.
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  Entrée de la gare de Van Buren Street Station.