Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi (croiseur)
Le Luigi di Savoia Duca Degli Abruzzi était un croiseur léger de classe Duca degli Abruzzi ayant servi dans la Regia Marina pendant la Seconde Guerre mondiale. Il survit à la guerre et poursuit sa carrière dans la Marina militare jusqu'en 1961.
| Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi | |
 Le Duca degli Abruzzi en 1938. | |
| Type | Croiseur léger |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans | _crowned.svg.png.webp){kind=small} Regia Marina  Marina Militare
|
| Chantier naval | OTO Melara SpA, La Spezia |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Statut | Retiré du service en 1961 |
| Équipage | |
| Équipage | 640 officiers et marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 187 m |
| Maître-bau | 18,9 m |
| Tirant d'eau | 6,8 m |
| Déplacement | 11 090 tonnes |
| À pleine charge | 11 760 tonnes |
| Propulsion | 2 groupes de turbines à engrenages Parsons alimentées en vapeur par 6 chaudières Ansaldo entraînant deux hélices |
| Puissance | 100 000 ch |
| Vitesse | 34 nœuds (63 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | ceinture blindée 100 mm pont blindé 40 mm tourelles 135 mm bloc-passerelle 140 mm |
| Armement | 10 canons 152 mm / 55 8 canons 100 mm / 47 8 canons antiaérien 37 mm 12 canons 20 mm / 65 6 tubes lance-torpilles de 533 mm 2 lanceurs de charges de profondeur |
| Rayon d'action | 4 122 miles à 12,7 nœuds |
| Aéronefs | 4 hydravions |
Construit par OTO Melara SpA à La Spezia, sa quille est posée le , il est lancé le et mis en service le . Le navire est nommé en l'honneur de Louis-Amédée de Savoie, un prince, alpiniste, marin et explorateur polaire italien.
Carrière
Seconde Guerre mondiale
Il appartient à la 8e Division de croiseur avec son sister-ship Giuseppe Garibaldi. Il a participé aux actions suivantes:
- Bataille de Punta Stilo, où il dirigea une flottille de croiseurs légers qui tira les premiers salves de la bataille
- : une partie de la flotte tenta d'intercepter le convoi Hats
- Bataille du cap Matapan
- : une partie de la flotte tenta d'intercepter le convoi Halberd se dirigeant vers Malte.
Il fut endommagé par une torpille lancée d'un avion le . Réparé, il est interné par les Alliés après l'Armistice italien puis servit dans l'Atlantique Sud, opérant contre des corsaires allemands.
Après-guerre
Après 1945, ses tubes lance-torpilles ont été retirés et remplacés par deux canons antiaériens de 4 pouces. Après 1953, il fut équipée d'un radar de recherche aérien 2D AN / SPS-6.
Fin 1953, après des négociations à Trieste, le croiseur est transféré de Tarente à Venise, afin de renforcer la position italienne à la table de négociation. Finalement, le , le Duca degli Abruzzi devient navire amiral des forces navales italiennes reprenant possession des installations portuaires de Trieste. Il servit dans la Marina militare jusqu'en 1961.
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Italian cruiser Duca degli Abruzzi » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- M.J. Whitley, Cruisers of World War Two : An International Encyclopedia, Arms and Armour Press, , 288 p. (ISBN 1-86019-874-0)
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