Liste des stations du métro de Lausanne
La liste des stations du métro de Lausanne, en Suisse, comprend 28 stations, depuis le . La plupart des stations du métro sont accessibles aux personnes à mobilité réduite.
Pour alléger les tableaux, seules les correspondances avec les trains sont données. Les autres correspondances, notamment avec les lignes de bus, sont reprises dans les articles de chaque station.
Stations en service
Le tableau ci-dessous présente la situation existante, faisant abstraction de tout ce qui est à l'état de projet ou en construction.
Station | Ligne(s) | Rang alphabétique | Date d'ouverture[B 1],[1],[2],[3] | Situation | Commune | Fréquentation annuelle[4] | Correspondance (Chemin de fer) | Particularité (précédent nom) |
Image |
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Bassenges | 1 | 2 juin 1991 | Aérienne | Lausanne | Voie unique | ||||
Bessières | 2 | 27 octobre 2008 | Souterraine | Lausanne | 1,297 millions (2012) | ||||
Bourdonnette | 3 | 2 juin 1991 | Aérienne | Lausanne | |||||
Cerisaie | 4 | 2 juin 1991 | Aérienne | Écublens, Chavannes-près-Renens | |||||
CHUV | 5 | 27 octobre 2008 | Souterraine | Lausanne | 1,577 millions (2012) | ||||
Crochy | 6 | 2 juin 1991 | Aérienne | Écublens, Chavannes-près-Renens | |||||
Croisettes | 7 | 27 octobre 2008 | Souterraine | Épalinges | 1,308 millions (2012) | ||||
Délices | 8 | 27 octobre 2008 | Souterraine | Lausanne | 821 000 (2012) | ||||
Epenex | 9 | 2 juin 1991 | Aérienne | Écublens | |||||
EPFL | 10 | 2 juin 1991 | Aérienne | Écublens | |||||
Fourmi | 11 | 27 octobre 2008 | Souterraine | Lausanne | 388 000 (2012) | ||||
Grancy | 12 | 27 octobre 2008 | Souterraine | Lausanne | 816 000 (2012) | ||||
Jordils | 13 | 1898[Note 1] | Souterraine | Lausanne | 461 000 (2012) | ||||
Lausanne-Flon | 14 | 16 mars 1877[Note 1] | Souterraine | Lausanne | 5,441 millions (2012) | (Gare de Lausanne-Flon) | |||
Lausanne-Gare | 15 | 16 mars 1877[Note 1] | Souterraine | Lausanne | 6,129 millions (2012) | RER Vaud : S1 S2 S3 S4 S5 S9 Liaisons nationales et internationales (Gare de Lausanne) | C'est l'une des stations de métro les plus pentue d'Europe avec une pente de 12 % (nom d'origine : Sainte-Luce) |
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Malley | 16 | 2 juin 1991 | Souterraine | Lausanne | RER Vaud : S1 S3 S4 Liaisons nationales (Halte de Prilly-Malley) | ||||
Montelly | 17 | 2 juin 1991 | Aérienne | Lausanne | |||||
Ouchy-Olympique | 18 | 16 mars 1877[Note 1] | Souterraine | Lausanne | 2,038 millions (2012) | (jusqu'en 2015 : Ouchy) | |||
Ours | 19 | 27 octobre 2008 | Souterraine | Lausanne | 1,069 millions (2012) | ||||
Provence | 20 | 2 juin 1991 | Aérienne | Lausanne | Voie unique | ||||
Renens-Gare | 21 | 2 juin 1991 | Aérienne | Renens | RER Vaud : S1 S2 S3 S4 S5 Liaisons nationales (Gare de Renens) | ||||
Riponne-Maurice Béjart | 22 | 27 octobre 2008 | Souterraine | Lausanne | 2,901 millions (2012) | ||||
Sallaz | 23 | 27 octobre 2008 | Souterraine | Lausanne | 1,950 millions (2012) | Quai central | |||
UNIL-Chamberonne | 24 | 2 juin 1991 | Aérienne | Chavannes-près-Renens | (jusqu'en 2017 : UNIL-Dorigny) | ||||
UNIL-Mouline | 25 | 2 juin 1991 | Aérienne | Chavannes-près-Renens | (jusqu'en 2010 : Mouline) | ||||
UNIL-Sorge | 26 | 2 juin 1991 | Aérienne | Lausanne | Voie unique | ||||
Vennes | 27 | 27 octobre 2008 | Souterraine | Lausanne | 405 000 (2012) | ||||
Vigie | 28 | 2 juin 1991 | Souterraine | Lausanne | (ancien nom : Chauderon) |
Station fermée
Station | Ligne(s) | Mise en service | Fermeture | Situation |
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Montriond | Métro Lausanne-Ouchy | (remplacée en 2008 par les stations Délices et Grancy)[5],[6]. | Aérienne |
Notes et références
Notes
- Ancienne station du Lausanne-Ouchy, remplacé par la ligne M2 du métro de Lausanne le 27 octobre 2008
Références
- DEHA97 : Voies normales privées du Pays de Vaud
- DEHA97, p. 244
- Autres références
- « Lausanne et son funiculaire », sur http://www.notrehistoire.ch (consulté le ).
- Albin Salamin, « Lausanne et son funiculaire », sur http://www.notrehistoire.ch, (consulté le ).
- (en) « Lausanne Metro m2, Switzerland », sur http://www.railway-technology.com (consulté le ).
- Renaud Bournoud, Mehdi-Stéphane Prin, « Le M2 doit gérer sa crise de croissance », sur http://transport.epfl.ch, 24 heures, (consulté le ).
- Georg Anagnostou et Heinz Ehrbar, « Le métro lausannois m2 », dans Tunnelling Switzerland, vdf Hochschulverlag AG, , 492 p. (ISBN 9783728135476, lire en ligne), p. 140
- « Exposé des motifs et projet de décret concernant la participation de l’Etat au financement de la réalisation du Métro M2 entre Ouchy (Lausanne) et Les Croisettes (Epalinges) », sur http://www.publidoc.vd.ch, Canton de Vaud, (consulté le ).
Bibliographie
- [DEHA97] Michel Dehanne, Michel Grandguillaume, Gérald Hadorn, Sébastien Jarne, Jean-Louis Rochaix et Annette Rochaix, Voies normales privées du Pays de Vaud, Lausanne, BVA, (ISBN 2-88125-010-6)
Voir aussi
Articles connexes
Lien externe
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