Ligne de tramway 57 (Charleroi, 1918)

Histoire
Ligne 57



Réseau	Tramway vicinal de Charleroi
Indices	R → 57 → 67
Tableaux[note 1]	1931 434-435
Mise en service	1918
Suppression	Vers 1945
Infrastructure
Écartement	métrique (1,000 m)
Électrification	d'origine

Histoire

1918 : création d'un service en antenne sur la ligne Charleroi - Châtelet entre la gare de Châtelet et Ransart Masses-Diarbois (section nouvelle Gilly Haies - Ransart Masses-Diarbois, capital 198) ; exploitation par la société des Tramways électriques du pays de Charleroi et extensions (TEPCE).

Vers 1920 : attribution de l'indice R.

1923 : reprise de l'exploitation par la SNCV.

1^er juillet 1928 : attribution de l'indice 57 et prolongement de la gare de Châtelet à Châtelet Saint-Roch.

1936 : service limité à Gilly Haies - Ransart Masses-Diarbois, sous l'indice 67 (suppression de l'indice 57).

23 mars 1938 : avec le prolongement de la ligne 68, service limité à Gilly Haies - Jumet Rue Lambert.

Fin 1945-1946 : suppression avec la création du service transversal 54/55.

Correspondant en Belgique à un numéro national attribué à chaque ligne de transport en commun utilisé sur les indicateurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). Pour les lignes autres que celles de la SNCB, ce numéro ne correspond généralement pas à l'indice de la ligne.

Association ferroviaire des cheminots de Charleroi (AFCC) et Patrimoine ferroviaire et tourisme (PFT), Les tramways vicinaux de Charleroi et du Centre, Éditions Patrimoine ferroviaire et tourisme, 1996, 229 p.

Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.