Lappeenranta

Lappeenranta (/ˈlɑpːeːnˌrɑntɑ/, en suédois : Villmanstrand) est une ville située sur les rives du lac Saimaa dans le Sud-Est de la Finlande, environ à 20 km de la frontière avec la Russie. La ville se trouve dans la province de Finlande méridionale (en finnois : Etelä-Suomen lääni, en suédois : Södra Finlands län), et est la capitale de la région de Carélie du Sud.

Lappeenranta

Héraldique

Le port de Lappeenranta.
Administration
Pays Finlande
Région Carélie du Sud
Maire Seppo Miettinen
Langue(s) parlée(s) finnois
Démographie
Population 72 266 hab.[1] (30.6.2020)
Densité 42 hab./km2
Géographie
Coordonnées 61° 03′ 30″ nord, 28° 11′ 10″ est
Altitude Min. 17 m
Max. 130 m
Superficie 172 350 ha = 1 723,50 km2 [2]
· dont terre 1 433,36 km2 (83,17 %)
· dont eau 290,14 km2 (16,83 %)
Rang superficie (56e / 336)
Rang population (13e / 336)
Histoire
Province historique Carélie
Province Finlande méridionale
Fondation 1649
Droits de Cité depuis 1649
Localisation
Géolocalisation sur la carte : Finlande
Lappeenranta
Géolocalisation sur la carte : Finlande
Lappeenranta
Liens
Site web http://www.lappeenranta.fi

    La municipalité voisine de Joutseno a été fusionnée avec Lappeenranta le , celle de Ylämaa le .

    Avec 72 698 habitants (au ), Lappeenranta est la treizième plus grande ville de Finlande[3].

    Histoire

    Au Moyen Âge, le site abrite déjà l'important marché de Lapvesi, bénéficiant de sa position stratégique sur une importante route commerciale entre la Scandinavie et les terres actuellement russes.

    Fondation de la ville et domination suédoise jusqu'en 1743

    En 1649, Johan Rosenhane le gouverneur des provinces de Viipuri et de Savonlinna demande la fondation de la ville. La même année, Christine de Suède lui octroie le droit de cité. La ville reçoit son nom suédois de Villmanstrand (« rive de l'homme sauvage »), qui témoigne bien du peu de considération des maîtres suédois pour ces tribus caréliennes. Le blason a conservé le souvenir de ce nom[4]. Le gouverneur général Per Brahe annoncera la création de la ville. Les suédois commencent dans les années suivantes la construction de la forteresse. Les bourgeois obtiennent le droit de commercer avec d'autres villes commerçantes comme Viipuri mais pas de faire directement du commerce international. À sa création la superficie de la ville st de 1,1 km2 et elle abrite quelques centaines d'habitants. Pendant la Guerre russo-suédoise de 1741-1743 les troupes Russes prennent le contrôle de la ville le par la bataille de Vilmanstrand[5]. À la fin de la guerre, le Traité d'Åbo cède la Carélie à la Russie : Lappeenranta se retrouve donc en Russie 65 ans avant le reste de la Finlande.

    Forteresse de Lappeenranta.

    L'empire russe 1743–1811

    Après le traité d'Åbo de 1743, les fortifications de Lappeenranta, Hamina et d'Olavinlinna sont dans la partie cédée à la Russie. En 1744, ils fondent le gouvernement de Viipuri qui rassemble les provinces de Viipuri, Käkisalmi et de Kyminkartano. Jusqu'à la Guerre de Finlande cette zone sera nommée l'ancienne Finlande pour la discerner de la nouvelle finlande. Lappeenranta devient le centre administratif de la province de Kyminkartano.

    Catherine II de Russie modernisera l'administration de la ville, le droit de commerce est libéré et tout un chacun a le droit de commercer. La ville connaît alors un important développement en tant que ville frontière, tout en restant dans l'ombre de Vyborg. Elle développe une tradition militaire autour de son imposante forteresse. On y trouve encore aujourd'hui l'école militaire la plus prestigieuse du pays.

    L'autonomie 1812–1917

    En 1812, Lappeenranta comme le reste de l'ancienne Finlande est rattachée au grand-duché de Finlande. En 1812, la ville a 210 habitants et est située dans l’enceinte fortifiée, elle commence à s’étendre à l'extérieur des fortifications et son nombre d'habitants augmente. Le XIXe siècle voit un important développement de l'industrie.

    L'indépendance

    Les oppositions politiques sont exacerbées par les réactions au Manifeste de février de 1899 et par la Grande grève de 1905. Après la grande grève, on fonde les gardes populaires et après la révolution russe les milices de travailleurs deviennent la garde rouge contre laquelle on crée la Garde blanche. À Lappeenranta, le régiment de la garde rouge est fondé le . Des affrontements ont lieu entre les gardes et, au début 1918, les gardes rouges prennent le contrôle des gares ferroviaires de la ville pour protéger la circulation des trains[6]. En avril, les rouges effectueront des meurtres de masse. Les blancs reprennent le contrôle de la ville le et commencent l'épuration. À la fin de la guerre, le , on crée le camp de prisonniers de Lappeenranta.

    Géographie

    La municipalité compte 37 km de frontière avec la Russie et un poste frontière (Nuijamaa). Une petite partie nord de la commune est occupée par le lac Saimaa, mais l'essentiel est constitué de forêts et de terres agricoles. Le Salpausselkä traverse également la commune, bloquant au nord les eaux du Saimaa. Les municipalités voisines sont Joutseno à l'est, Taipalsaari et Lemi au nord, Luumäki à l'ouest et Ylämaa au sud-ouest.

    Démographie

    Depuis 1980, la démographie de Lappeenranta a évolué comme suit[7],[8],[1] :

    Année 1980 1985 1990 1995 2000 2005
    population 68 814 69 112 68 662 69 850 70 587 71 435
    Année 2010 2015 2020
    population 71 982 72 835 72 266

    Économie

    Le socle traditionnel de l'économie repose comme dans les villes voisines sur la pâte à papier. UPM est le premier employeur privé de la ville.

    Aujourd'hui, Lappeenranta mise beaucoup sur le tourisme, en forte augmentation. Pour les Finlandais, c'est une ville attractive en raison du cadre de vie, de l'histoire et du grand lac Saimaa. Lappeenranta est devenue une place très prisée des Russes. Les statistiques de ventes hors taxes placent ainsi Lappeenranta au second rang des villes de Finlande, juste derrière Helsinki avec 76,5 millions d'euros en 2011[9] soit pour environ 30 % des ventes en Finlande[10].

    Employeurs principaux
    Usine papetière de Kaukaa (fi).

    Parmi les employeurs les plus importants[11] :

    Enseignement supérieur

    Lappeenranta compte 11 500 étudiants en 2011[10], répartis dans 4 établissements d'enseignement supérieur, dont l'université de technologie de Lappeenranta (LUT) et l'université des sciences appliquées du Saimaa.

    L'université de technologie de Lappeenranta

    Transports
    L'aéroport de Lappeenranta.
    La gare ferroviaire de Lappeenranta.
    Le port une nuit d'août.

    Transport ferroviaire

    La ville est reliée au réseau ferroviaire finlandais la mettant à 2h45 d'Helsinki. Lappeenranta est sur la voie de Carélie Luumäki-Joensuu. De la gare ferroviaire de Vainikkala, le train Allegro rejoint Saint-Pétersbourg en 90 minutes.

    Transport aérien

    La ville compte également l'aéroport de Lappeenranta, fondé en 1918 et le plus ancien de Finlande. L'aéroport a accueilli 98 300 passagers en 2013[12].

    L’aéroport a des liaisons régulières avec Riga par airBaltic et Düsseldorf-Weeze, Milan-Bergame et Barcelone-Gérone par Ryanair.

    Transport fluvial

    Le canal de Saimaa relie la ville à Vyborg et au Golfe de Finlande. Le port de Lappeenranta sert au transport de voyageurs et de marchandises.

    Transport routier

    Enfin, la ville, bien qu'excentrée, est bien reliée aux autres villes finlandaises par voie routière, traversée par la nationale 6 (Helsinki-Joensuu-Kajaani) et elle est le point de départ de la nationale 13 vers Mikkeli.

    Distances :

    Lieux et monuments

    Lappeenranta a de nombreux monuments historiques[13]:

    Personnalités

    Jumelages

    Lappeenranta est jumelée avec[10]:

    Jumelages et partenariats de Lappeenranta.
    VillePaysPériode
    Drammen[14]Norvègedepuis
    Kline[14]Russiedepuis
    Kolding[14]Danemarkdepuis
    Lake Worth Beach[14]États-Unisdepuis
    Rakvere[15],[16],[14]Estoniedepuis
    Schwäbisch Hall[14]Allemagnedepuis
    Stykkishólmur[14]Islandedepuis
    Szombathely[14]Hongriedepuis
    Örebro[14]Suèdedepuis

    Galerie

    Annexes

    Article connexe

    Lien externe

    Notes et références
    1. (fi) « Suomen asukasluvut kuukausittain – Kunnittain aakkosjärjestyksessä », Väestörekisterikeskus, (consulté le )
    2. (fi) « Superficie par municipalité au 1er janvier 2011 », Maanmittauslaitos (consulté le )
    3. (fi) « KUNTIEN ASUKASLUVUT AAKKOSJÄRJESTYKSESSÄ », VÄESTÖTIETOJÄRJESTELMÄ,
    4. (fi) « Kaupunki-info », Ville de Lappeenranta (consulté le )
    5. (fi) Antti O. Arponen, « Hurja pako haavoittuneena halki metsien », Etelä-Saimaa, (consulté le )
    6. (fi) Pekka Toivanen, « Punaisten ja valkoisten sota Lappeenrannassa 1918 », Musée de Carélie du Sud, (consulté le )
    7. (fi) « KUNTIEN ASUKASLUVUT AAKKOSJÄRJESTYKSESSÄ », VÄESTÖTIETOJÄRJESTELMÄ, (consulté le )
    8. (fi) « Väestö kielen mukaan sekä ulkomaan kansalaisten määrä ja maa-pinta-ala alueittain 1980 - 2012 », Väestökeskus (consulté le )
    9. (fi) « Tax free -kauppa kasvoi Etelä-Karjalassa », Yle, (consulté le )
    10. (fi) « Lappeenranta: Tilastoja », Ville de Lappeenranta (consulté le )
    11. (fi) « Elinkeinorakenne », sur lappeenranta.fi, Ville de Lappeenranta (consulté le )
    12. « Finavia’s air traffic statistics 2012 », Finavia (consulté le )
    13. (fi) « Lappeenranta jalkaisin », ville de Lappeenranta (consulté le )
    14. « https://www.lappeenranta.fi/fi/Kaupunkimme/Kansainvalisyys/Ystavyyskaupungit »
    15. « https://www.lappeenranta.fi/en/Our-City/Twin-Cities »
    16. « https://rakvere.kovtp.ee/lappeenranta »
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