Land Rover Range Rover Sport

La Range Rover Sport se démarque de sa prédécesseure par un design plus dynamique. Elle a perdu près de 500 kg en abandonnant l'assemblage d'un châssis et d'une coque et grâce à l'utilisation massive d'aluminium. Elle s'est aussi allongée de 7 cm, ce qui permet d'avoir un empattement plus long qui profite à l'habitabilité arrière. La nouvelle Range Rover Sport contient beaucoup de nouveaux équipements technologiques comme le Park Assist, le régulateur de vitesse adaptatif, le détecteur d'angle mort (BLIS) ou la détection de la profondeur de l'eau (Wade Sensing).

Cette Range Rover Sport est un véhicule qui peut emmener jusqu'à sept passagers avec deux sièges électriques rangés dans le plancher du coffre. Elle bénéficie d'une habitabilité accrue par rapport à sa prédécesseure grâce à l'empattement agrandi, mais elle ne possède pas de banquette arrière coulissante ou d'un plancher plan une fois la banquette arrière rabattue (60/40) comme certaines de ses concurrentes. Les sièges avant sont réglables manuellement et en tissus sur la finition S (de base), mais électriques et en cuir à partir de la finition supérieure (SE), ces sièges peuvent avoir jusqu'à 20 directions de réglage.

Celle-ci est disponible avec des blocs moteurs Diesel et essence. Pour le Diesel, le SD4 (240 ch et 500 N m de couple) le TDV6 (258 ch et 600 N m), le SDV6 (306 ch et 700 N m en 2015), et le SDV8 (339 ch et 740 N m); pour la motorisation essence le Si4 (300 ch et 400 N m), le V6 SC (340 ch et 500 N m), le V8 SC (525 ch et 680 N m).

En 2014, la Range Rover Sport s'est vu rajouter deux nouvelles motorisations, le SDV6 hybride-diesel (340 ch et 700 N m) et le SVR (575 ch et 700 N m) avec une carrosserie plus sportive. En 2017 le SDV6 Hybride-diesel sera remplacé par le P400e essence Plug-in Hybrid de 404 ch.

La Range Rover Sport embarque des systèmes d'aide à la conduite comme l'avertisseur de changement de ligne, la reconnaissance des panneaux de signalisation, le Park Assist, le régulateur de vitesse adaptatif, etc. Le système InControl est composé d'une application sur smartphone qui permet de piloter la Range Rover pour la stationner de l'extérieur, vérifier si elle est bien fermée, la localiser. Ces équipements permettent à cette Range Rover d'être l'un des 4x4 les plus technologiques de son segment.

Le système d'infodivertissement de la Range Rover Sport possède écran de 20 cm. Elle est équipée d'un GPS de série sur le deuxième niveau de finition (SE).

Land Rover Range Rover Sport PHEV
Marque	Land Rover
Années de production	2018 -
Classe	SUV hybride rechargeable
Usine(s) d’assemblage	Solihull, West Midlands, Angleterre
Moteur et transmission
Moteur(s)	2.0 300 ch
Position du moteur	Longitudinale avant
Puissance maximale	404 ch DIN (85 kW)
Poids et performances
Accélération	0 à 100 km/h en 6,7 s
Autonomie	6,7 à 2,8 km
Émission de CO2	64 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes

En 2017, le Range Rover Sport est restylé et reçoit des phares dotés d'une nouvelle signature lumineuse à LED proches de ceux du Range Rover Velar, des boucliers avant redessinés et des feux arrière à LED, date à laquelle il se décline aussi en version hybride rechargeable associée à un moteur 2.0 300 ch avec un moteur électrique de 35 kW doté d'une puissance de 404 ch[1].

Land Rover Range Rover Sport HST
Marque	Land Rover
Années de production	2019 -
Classe	SUV
Usine(s) d’assemblage	Solihull, West Midlands, Angleterre
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	6-cylindres en ligne 3.0
Position du moteur	Longitudinale avant
Cylindrée	2 998 cm3
Puissance maximale	400 ch DIN (298 kW)
Couple maximal	550 Nm
Transmission	Intégrale
Boîte de vitesses	Automatique à 8 rapports
Poids et performances
Vitesse maximale	225 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 6,2 s
Consommation mixte	9,3 L/100 km
Émission de CO2	213 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes

En février 2019, Land Rover présente le Range Rover Sport HST. Celui-ci remplace le V6 par un 6-cylindres en ligne de 3 litres développant 400 ch et 500 N m de couple. Il est associé à une hybridation légère 48 V[2].

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