Joseph Zemp

Joseph Zemp (* , Entlebuch, Suisse), originaire de Lucerne (LU), est une personnalité politique suisse, conservateur, traditionaliste et membre du parti démocrate-chrétien.

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Joseph Zemp

Joseph Zemp
Fonctions
30e conseiller fédéral

(16 ans, 5 mois et 16 jours)
Élection 17 décembre 1891
Réélection 14 décembre 1893
17 décembre 1896
14 décembre 1899
11 décembre 1902
14 décembre 1905
Prédécesseur Emil Welti
Successeur Josef Anton Schobinger
Chef du Département des postes et des chemins de fer

(5 ans, 5 mois et 16 jours)
Prédécesseur Robert Comtesse
Successeur Ludwig Forrer

(10 ans)
Prédécesseur Emil Welti
Successeur Robert Comtesse
Président de la Confédération suisse

(1 an)
Élection 5 décembre 1901
Prédécesseur Ernst Brenner
Successeur Adolf Deucher

(1 an)
Élection 6 décembre 1894
Prédécesseur Emil Frey
Successeur Adrien Lachenal
Chef du Département politique fédéral

(1 an)
Prédécesseur Ernst Brenner
Successeur Adolf Deucher
Conseiller national

(10 ans et 26 jours)
Législature 12e, 13e, 14e et 15e

(3 ans, 9 mois et 29 jours)
Législature 9e et 10e
Président du Conseil national

(6 mois)
Prédécesseur Henri Morel
Successeur Erwin Kurz
Conseiller aux États

(1 an, 4 mois et 28 jours)
Législature 8e
Biographie
Date de naissance
Lieu de naissance Entlebuch (Suisse)
Date de décès (à 74 ans)
Lieu de décès Berne (Suisse)
Nationalité Suisse
Parti politique Parti populaire catholique (PPC)
Conseillers fédéraux de Suisse
Présidents de la Confédération suisse

Biographie

Bourgeois d'Entlebuch et avocat, il est le premier sous l'étiquette du Parti démocrate-chrétien (PDC) à présider le Conseil national en 1887. Le , il est le premier non-membre du parti radical à être élu comme conseiller fédéral, scellant ainsi la réconciliation entre la Suisse radicale, protestante et urbaine vainqueur quelques années plus tôt de la guerre du Sonderbund et la Suisse catholique et paysanne.

Son élection est provoquée par le refus du peuple en votation populaire de l'achat par la confédération des grandes lignes nationales de chemin de fer. Ce rejet, soutenu par les radicaux contre les conservateurs, force le ministre Emil Welti à la démission et pousse l'assemblée fédérale a élire un conservateur connu pour ses capacités de compromis.

À son arrivée, il reprend le Département des postes et des chemins de fer et se lance à son tour dans la question des chemins de fer. Il présente un projet de loi, accepté en 1897 par le parlement, qui propose le rachat des cinq grandes compagnies ferroviaires agissant sur le territoire suisse. À la suite d'un référendum, le peuple est encore une fois appelé aux urnes et donne finalement son accord le à ce projet qui permet la même année la création des Chemins de fer fédéraux suisses.

Il reste à son département jusqu'à son retrait en 1908 pour raisons de santé, à l'exception d'un court passage en 1902 au Département politique. Premier président de la Confédération conservateur, il inaugure, en 1902, le Palais fédéral à Berne.

Source(s)

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