Grand Prix automobile de Turquie 2005

Le Grand Prix de Turquie de Formule 1 2005 a eu lieu sur le circuit d'Istanbul Park à Istanbul le . C'est la première course de Formule 1 en Turquie.

Grand Prix de Turquie 2005
Données de course
Nombre de tours 58
Longueur du circuit 5,34 km
Distance de course 309,72 km
Conditions de course
Résultats
Vainqueur Kimi Räikkönen,
McLaren-Mercedes,
1 h 24 min 34 s 454
Pole position Kimi Räikkönen,
McLaren-Mercedes,
1 min 26 s 797
Record du tour en course Juan Pablo Montoya,
Mercedes,
1 min 24 s 770

Qualifications

Le départ du Grand Prix
Le premier virage du Grand Prix
PosPiloteÉcurieTempsÉcart
1 9 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1 min 26 s 797
2 6 Giancarlo Fisichella Renault 1 min 27 s 039 + 0 s 242
3 5 Fernando Alonso Renault 1 min 27 s 050 + 0 s 253
4 10 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 1 min 27 s 352 + 0 s 555
5 16 Jarno Trulli Toyota 1 min 27 s 501 + 0 s 704
6 8 Nick Heidfeld Williams-BMW 1 min 27 s 929 + 1 s 132
7 7 Mark Webber Williams-BMW 1 min 27 s 944 + 1 s 147
8 12 Felipe Massa Sauber-Petronas 1 min 28 s 419 + 1 s 622
9 17 Ralf Schumacher Toyota 1 min 28 s 594 + 1 s 797
10 15 Christian Klien Red Bull-Cosworth 1 min 28 s 963 + 2 s 166
11 2 Rubens Barrichello Ferrari 1 min 29 s 369 + 2 s 572
12 14 David Coulthard Red Bull-Cosworth 1 min 29 s 764 + 2 s 967
13 3 Jenson Button BAR-Honda 1 min 30 s 063 + 3 s 266
14 18 Tiago Monteiro Jordan-Toyota 1 min 30 s 710 + 3 s 913
15 21 Christijan Albers Minardi-Cosworth 1 min 32 s 186 + 5 s 389
16 11 Jacques Villeneuve Sauber- Petronas Pas de temps
17 20 Robert Doornbos Minardi-Cosworth Pas de temps
18 19 Narain Karthikeyan Jordan-Toyota Pas de temps
19 1 Michael Schumacher Ferrari Pas de temps
20 4 Takuma Satō BAR-Honda 1 min 30 s 175 + 3 s 378
  • Button et Satō sont sortis au virage n° 8 mais ont fini leur tour.
  • Villeneuve, qui a fait un tête-à-queue au virage n° 8 et Michael Schumacher, qui a aussi fait un tête-à-queue mais au virage n° 9, n'ont pas fini leur tour. Ce dernier en a profité pour changer de moteur.
  • Satō, pour avoir gêné Mark Webber, est parti dernier.

Classement

Pos Pilote Écurie Pneus Tours Temps/Abandon Grille Points
1 9 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes M 58 1 h 24 min 34 s 454 (219,726 km/h) 1 10
2 5 Fernando Alonso Renault M 58 + 18 s 609 3 8
3 10 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes M 58 + 19 s 635 4 6
4 6 Giancarlo Fisichella Renault M 58 + 37 s 973 2 5
5 3 Jenson Button BAR-Honda M 58 + 39 s 304 13 4
6 16 Jarno Trulli Toyota M 58 + 55 s 420 5 3
7 14 David Coulthard Red Bull-Cosworth M 58 + 1 min 09 s 292 12 2
8 15 Christian Klien Red Bull-Cosworth M 58 + 1 min 11 s 622 10 1
9 4 Takuma Satō BAR-Honda M 58 + 1 min 19 s 987 20
10 2 Rubens Barrichello Ferrari B 57 + 1 tour 11
11 11 Jacques Villeneuve Sauber- Petronas M 57 + 1 tour 16
12 17 Ralf Schumacher Toyota M 57 + 1 tour 9
13 20 Robert Doornbos Minardi-Cosworth B 55 + 3 tours 17
14 19 Narain Karthikeyan Jordan-Toyota B 55 + 3 tours 18
15 18 Tiago Monteiro Jordan-Toyota B 55 + 3 tours 14
Abd. 21 Christijan Albers Minardi-Cosworth B 48 Boîte de vitesses 15
Abd. 1 Michael Schumacher Ferrari B 32 Retrait volontaire 19
Abd. 8 Nick Heidfeld Williams-BMW M 29 Crevaison 6
Abd. 12 Felipe Massa Sauber- Petronas M 28 Moteur 8
Abd. 7 Mark Webber Williams-BMW M 20 Crevaison 7

Pole position et record du tour

Tours en tête

Kimi Räikkönen : 58 (1 - 58)

Statistiques

Ce Grand Prix de Turquie 2005 représente :

  • La 8e pole position pour Kimi Räikkönen.
  • La 120e pole position pour McLaren en tant que constructeur.
  • La 49e pour Mercedes en tant que motoriste.
  • La 7e victoire pour Kimi Räikkönen.
  • La 144e victoire pour McLaren en tant que constructeur.
  • La 49e victoire pour Mercedes en tant que motoriste.
  • Le 12e et dernier meilleur tour en course pour Juan Pablo Montoya.
  • Les Williams ont abandonné à cause d'un problème de valve sur leurs pneus arrière droits. Ils ont changé ce pneu après quelques tours et le nouveau pneu a rencontré le même souci.
  • Michael Schumacher est rentré au stand au 15e tour à cause d'un problème de suspension à la suite d'un contact avec Mark Webber. Il est reparti au 33e tour avant d'abandonner définitivement au 51e.
  • Felipe Massa a abandonné au 29e tour à cause d'un problème moteur en voulant ravitailler dans son stand.


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