Grand Prix automobile d'Allemagne 1928
Le Grand Prix automobile d'Allemagne 1928 est un Grand Prix qui s'est tenu sur le Nürburgring le 15 juillet 1928.
Grand Prix d'Allemagne 1928
| Nombre de tours | 18 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 28,265 km |
| Distance de course | 508,77 km |
| Vainqueur 1928 |
.svg.png.webp){kind=small} Rudolf Caracciola Christian Werner,Mercedes-Benz, 4 h 54 min 24 s |
|---|---|
| Pole position 1928 |
 Inconnu,, |
| Record du tour en course 1928 |
Rudolf Caracciola, Mercedes-Benz, 15 min 13 s 2 |
Classement
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Rudolf Caracciola Christian Werner |
Mercedes-Benz SS | 18 | 4 h 54 min 24 s |
| 2 | — | Otto Merz |
Mercedes-Benz SS | 18 | 4 h 56 min 2 s |
| 3 | — | Christian Werner Willy Walb (de) |
Mercedes-Benz SS | 18 | 5 h 4 min 23 s |
| 4 | 23 | _crowned.svg.png.webp){kind=small} Gastone Brilli-Peri |
Bugatti Type 35C | 18 | 5 h 5 min 16 s |
| 5 | — | Georg Kimpel Adolf Rosenberger |
Mercedes-Benz SS | 18 | 5 h 6 min 29 s |
| 6 | — |  Louis Chiron |
Bugatti Type 35C | 18 | 5 h 17 min 26 s |
| 7 | — | Ferdinando Minoia |
Bugatti Type 43 | 18 | 5 h 23 min 28 s |
| 8 | — |  Henry Birkin |
Bentley | 18 | 5 h 25 min 28 s |
| 9 | — | Hans Simons |
Bugatti | ||
| 10 | — | Hans Kersting |
Bugatti | ||
| Abd. | — | Caberto Conelli |
Bugatti Type 43 | ||
| Abd. | — | Eckhart von Kalnein |
Bugatti Type 35B | 5/7? | Essieu avant |
| Abd. | — | Fritz Mettenheimer |
Bugatti Type 35B | ||
| Abd. | — |  Pierre Clause |
Bignan | ||
| Abd. | — | Gömöre |
Lancia | ||
| Abd. | — | Heinrich-Joachim von Morgen |
Amilcar | ||
| Abd. | — | Hans von Meister |
Amilcar | 3 | |
| Abd. | — | Gerhard Macher |
Dixi | ||
| Abd. | — | Walther Andre |
Bugatti | ||
| Abd. | — | Ernst-Günther Burggaller |
Bugatti | 5/7? | Roulements |
| Abd. | — | Raymond Siran |
D'Yrsan | ||
| Abd. | — | Simas |
D'Yrsan | ||
| Abd. | — | Michel Doré |
BNC | ||
| Abd. | — | Charrier |
Lombard | 3 | |
| Abd. | — | André Morel |
Lombard | ||
| Abd. | — | Willy Walb (de) |
Mercedes-Benz | 0 | Accident |
| Abd. | — | Tomassini |
OM | ||
| Abd. | — | Karl Kappler |
Bugatti | ||
| Abd. | — | Heusser |
Bugatti | 1 | Essieu arrière |
| Abd. | — | Modersohn |
NAG | 3 | Réservoir fendu |
| Abd. | — | August Momberger |
Bugatti | 3 | Pompe à eau |
| Abd. | — | Martin |
Lancia | ||
| Abd. | — |  Elizabeth Junek Viktor Junek |
OM | 4 | Accident mortel (Viktor) |
| Abd. | — | Andreae |
Bugatti | ||
| Abd. | — | Hans Urban Emmerich |
Talbot | Retrait à la suite de l'accident mortel de Viktor Junek | |
| Abd. | — | Von Halle |
Amilcar | 3 | Accident mortel |
| Abd. | — | Stumpf |
HAG-Gaestell | 3 | |
| Abd. | — | Willy Seibel |
Bugatti | 7 | Accident |
| Abd. | — | Bischoff |
Chiribiri | 3 | Accident, feu |
| Abd. | — | D. M. K. Marendaz |
Marendaz | 0 | Accident |
| Abd. | — | Otakar Bittmann |
Bugatti | Retrait à la suite de l'accident mortel de Viktor Junek | |
| Abd. | — | Countess Einsiedel |
Bugatti | 5/7? | Roulements |
Notes et références
- (en) « III Großer Preis von Deutschland », sur Team DAN
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