Gare de Saint-Leu-d'Esserent

La gare de Saint-Leu-d'Esserent est une gare ferroviaire française de la ligne de Pierrelaye à Creil, située sur le territoire de la commune de Saint-Leu-d'Esserent, dans le département de l'Oise en région Hauts-de-France.

Saint-Leu-d'Esserent

Bâtiment voyageurs et entrée de la gare.
Localisation
Pays France
Commune Saint-Leu-d'Esserent
Adresse Avenue de la Gare
60340 Saint-Leu-d'Esserent
Coordonnées géographiques 49° 12′ 51″ nord, 2° 25′ 05″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87276402
Service  
Caractéristiques
Ligne(s) Pierrelaye à Creil
Voies 2
Quais 2
Transit annuel 64 735 voyageurs (2014)
Zone Tarification Île-de-France non applicable
Altitude 30 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Réseau Pierre Sud Oise  Ambre   Émeraude 
Autocars départementaux  5A 
Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-France
Géolocalisation sur la carte : Oise

Elle est mise en service en 1846 par la Compagnie des chemins de fer du Nord.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains du réseau Transilien Paris-Nord (ligne H).

Situation ferroviaire

Établie à 30 mètres d'altitude, la gare de Saint-Leu-d'Esserent est située au point kilométrique (PK) 60,584 de la ligne de Pierrelaye à Creil, entre les gares de Précy-sur-Oise et de Creil[1].

Histoire
La gare vers 1900.

La « station de Saint-Leu », est officiellement mise en service le par la Compagnie des chemins de fer du Nord, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne de Paris à Lille et Valenciennes. Elle est établie, entre les stations de Boran et de Creil, à environ 61 kilomètres de Paris. Un service de voitures, en correspondance avec le chemin de fer, dessert Saint-Leu, Chantilly et Senlis[2],[3].

En 1856, elle porte le nom de « station de Saint-Leu-d'Esserent » et est encadrée par les stations de Précy et de Creil. Le bourg compte 1 200 habitants[4].

Le , un déraillement de l’autorail Persan - Beaumont – Creil, suivi d’une collision avec un autre train venant en sens inverse, fait quatre morts dont le mécanicien et plusieurs blessés graves. Un adolescent avait posé sur la voie une grosse pièce métallique « pour voir ce que ça ferait ». La SNCF décidera de clôturer les abords des voies ferrées en Île-de-France, ce qui a été réalisé sur la ligne où s'est déroulé cet accident seulement dix ans plus tard[5].

En 2014, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 64 735 voyageurs[6].

Service des voyageurs

Accueil

Gare SNCF/Transilien, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert les mercredis, jeudis et vendredis[7]. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport Transilien.

Une passerelle permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte

Saint-Leu-d'Esserent est desservie par les trains du réseau Transilien Paris-Nord (ligne H).

Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[7]. La gare est desservie par les lignes Ambre et Émeraude du réseau Pierre Sud Oise ainsi que par la ligne 5A du réseau interurbain de l'Oise.

  • Installations
  • Accès et passerelle.
  • Direction Pontoise.
  • Direction de Creil.

Notes et références
  1. Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [329] Pierrelaye (Bif. de Liesse) - Creil », p. 125.
  2. J.B. Richard (pseudo de Jean-Marie-Vincent Audin), Les Chemins de Fer par Richard : Chemin de fer du Nord. De Paris à la frontière de Belgique par Lille et Valenciennes ... Itinéraire, etc, Paris, L. Maison, éditeur, , 49 + annexes p. (lire en ligne), « Itinéraire », p. 20.
  3. François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Les 80 premières lignes, 1828-1851, F. et M. Palau (réimpr. 2003) (1re éd. 1995), 217 p. (ISBN 978-2-9509421-0-4 et 2-9509421-0-5, notice BnF no FRBNF35772084), « 3.11 Paris à Lille et Valenciennes », p. 119.
  4. Adolphe Joanne, Les environs de Paris illustrés : itinéraire descriptif et historique, L. Hachette lieu=Paris, (lire en ligne), p. 480.
  5. « 1er décembre 1993. Saint-Leu-d'Esserent dans l'Oise : Déraillement suivi d’une collision », sur cheminots.net, (consulté le ).
  6. « Fréquentation en gares en 2014 – Saint-Leu d'Esserent », sur SNCF Open data, traitement du 26 avril 2016 (onglet informations) (consulté le ).
  7. « Services & Gares / Gare St-Leu-d'Esserent », sur SNCF TER Picardie (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes



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