Gare de Gagny

Voies et quais de la gare.

Établie à 60 mètres d'altitude, la gare de Gagny est située au point kilométrique (PK) 14,055 de la ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville (ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville), entre les gares du Raincy - Villemomble - Montfermeil et du Chénay-Gagny[1].

La gare de Gagny est mise en service le 5 juillet 1849 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Paris à Meaux[2]. C'est l'ingénieur Sermet qui a dirigé les travaux de cette section. Le bâtiment est une construction provisoire comme dans les autres stations[3]. Elle est encadrée par les gares de Noisy-le-Sec et de Chelles[4].

Un bâtiment définitif est édifié peu après, il s'agit d'un bâtiment voyageurs de type 7 identique aux premiers bâtiments des gares de Noisy-le-Sec et de Chelles - Gournay ainsi qu'à de nombreuses gares construites par la Compagnie de l'Est dans les années 1850, dont celle d'Esbly qui existe toujours[5].

Comme à Chelles - Gournay, la gare étant sur un remblai, ce bâtiment dispose, côté cour, d'un niveau inférieur supplémentaire qui comporte une rotonde vitrée et un escalier menant à la rue en contrebas[5].

Au début du XX^e siècle, ce premier bâtiment fut démoli et remplacé par celui qui existe encore aujourd'hui.

Cette nouvelle gare à quatre voies contre deux pour l'ancienne est une adaptation, plus petite et employant moins de décorations en pierre, de la gare du Raincy - Villemomble - Montfermeil avec des arcades sous les voies et un bâtiment latéral utilisé par le chef de gare[6]. La façade mélange la pierre et l'enduit avec des arcs surbaissés en brique de deux couleurs.

Elle est desservie par les trains de la ligne E du RER d'Île-de-France.

En 2019, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 5 094 411 voyageurs[7].