Gare de Fontenay-le-Fleury

La gare de Fontenay-le-Fleury est une gare ferroviaire française de la ligne de Saint-Cyr à Surdon, située sur le territoire de la commune de Fontenay-le-Fleury, à proximité de celle de Bois-d'Arcy, dans le département des Yvelines, en région Île-de-France.

Pour les articles homonymes, voir Gare de Fontenay.

Fontenay-le-Fleury
Bois-d'Arcy

Le bâtiment voyageurs.
Localisation
Pays France
Commune Fontenay-le-Fleury
Quartier La Frenerie
Adresse Avenue Georges Pompidou
78330 Fontenay-le-Fleury
Coordonnées géographiques 48° 48′ 26″ nord, 2° 02′ 26″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87393405
Service  
Caractéristiques
Ligne(s) Saint-Cyr à Surdon
Voies 2
Quais 2
Transit annuel 3 165 988 voyageurs (2019)
Zone 5 (tarification Île-de-France)
Altitude 155 m
Historique
Mise en service
Correspondances
STAVO  STAVO 40 43
Hourtoule  Hourtoule 41
Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Île-de-France
Géolocalisation sur la carte : Yvelines

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne N du Transilien (réseau Paris-Montparnasse).

Situation ferroviaire

Établie à 155 m d'altitude, la gare de Fontenay-le-Fleury est située au point kilométrique (PK) 24,258 de la ligne de Saint-Cyr à Surdon, entre les gares de Saint-Cyr et de Villepreux - Les Clayes.

Vue d'ensemble depuis le pont routier de la route D 127 à l'ouest de la gare.

Histoire

La ligne est mise en service le 15 juin 1864 avec l'ouverture de la voie entre la gare de Saint-Cyr et la gare de Dreux.

La gare a été rénovée en 1972 à l'occasion de l'électrification de la ligne et en raison du fort accroissement de la population qui a démarré dans les années 1950. Un double bâtiment fut ajouté offrant une surface cinq fois supérieure à l'ancienne gare. Un souterrain fut également mis en place pour remplacer une passerelle qui reliait la commune de Fontenay-le-Fleury au plateau de Bois-d'Arcy. Cette dernière dut être retirée pour laisser passer les lignes électriques.

La halte-gare, datant de 1932, a été conservée bien que n'ayant plus aucun rôle dans le fonctionnement du service. La municipalité étudie actuellement les possibilités de revaloriser et de réinvestir ce bâtiment.

En 2010, la gare a été rénovée au niveau du quai en direction de Paris (voie 2), le bâtiment voyageurs remanié ainsi que les accès et d'autres installations. Cette opération de réaménagement complet de la gare s'est terminée par une dernière tranche de travaux, réalisée entre les et , principalement par le rehaussement du quai en direction de Dreux (voie 1). Dans la gare de Fontenay-le-Fleury, les quais étaient à 36 cm de hauteur. Les travaux ont permis de ramener cette valeur à un niveau identique à celui des autres quais de la ligne[1].

En 2011, 1 900 voyageurs ont pris le train dans cette gare chaque jour ouvré de la semaine[2].

Quai pour Paris-Montparnasse, vu depuis le chemin de la chapelle Saint-Jean au sud des voies.

Depuis 2017, la gare porte en sous-titre le nom de Bois-d'Arcy, commune dont le territoire est au sud de la voie ferrée[3].

En 2019 et durant les quatre années précédentes, la fréquentation annuelle de la gare s'élève, selon les estimations de la SNCF, aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[4].

Année 2019 2018 2017 2016 2015
Voyageurs 3 165 988 2 800 672 2 498 898 2 181 172 1 894 635

Service des voyageurs

Accueil

Gare[5] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec guichet adapté pour les personnes handicapées, d'automate Transilien, du système d'information sur les circulations des trains en temps réel et de boucles magnétiques pour personnes malentendantes.

Elle est équipée de deux quais latéraux : le quai 1 dispose d'une longueur utile de 224 m pour la voie 1 et le quai 2 d'une longueur utile de 206 m pour la voie 2[6]. Le changement de quai se fait par un passage souterrain.

Desserte

En 2012, la gare est desservie par des trains de la ligne N du Transilien (branche Paris - Plaisir - Mantes-la-Jolie), à raison[7] d'un train toutes les 30 minutes, sauf aux heures de pointe où la fréquence est d'un train toutes les 15 minutes.

Les trajets sont assurés par des voitures de banlieue à deux niveaux (VB 2N), tractées ou poussées en réversibilité par des BB 27300. Le temps de trajet est d'environ 37 minutes depuis Mantes-la-Jolie, 10 minutes depuis Plaisir - Grignon et de 32 minutes à 34 minutes depuis Paris-Montparnasse.

Intermodalité

La gare est desservie par les lignes 40 et 43 de la société de transports STAVO et par la ligne 41 de la société de transport Hourtoule. Un parking pour les véhicules et les vélos y est aménagé[5].

Galerie de photographies
  • Train en partance vers Mantes-la Jolie.
  • Panneau indiquant le nom de la gare.
  • Quais et voies en regardant vers Saint-Cyr depuis le milieu du quai pour Paris-Montparnasse.

Notes et références
  1. Amélie Breton, « Travaux en gare de Fontenay-le-Fleury », sur meslignesnetu.transilien.com (blog officiel des lignes N et U Transilien), (consulté le ).
  2. « Délibération n° 2012/301, séance du 10 octobre 2012 » [PDF], sur Syndicat des transports d'Île-de-France (consulté le ) : « Déploiement de nouveaux afficheurs Infogare TFT/TLED ligne N, Volet information voyageurs : Identifiant PQI 181 », page 84 du PDF. Le STIF définit le nombre de montants pour une gare comme le nombre de voyageurs y prenant le train les jours ouvrés et hors période de vacances scolaires.
  3. « Bois-d’Arcy : la gare rebaptisée », (consulté le ) : « La signalétique de la gare de Fontenay-le-Fleury vient d’être modifiée, pour y ajouter le nom de Bois-d’Arcy. ».
  4. « Fréquentation en gares : Fontenay-le-Fleury », sur SNCF Open Data, traitement du [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
  5. Site SNCF Transilien, Connaître le réseau, Plans et Gares : Gare ferroviaire de Fontenay-le-Fleury lire (consulté le 21 mai 2012).
  6. Site rff.fr, Document de référence du réseau : annexe 7.1 - liste des quais, 2012 p. 28/90 lire (consulté le 21 mai 2012).
  7. Site SNCF Transilien, Fiches horaires, Réseau Paris Montparnasse lire (consulté le 21 mai 2012).

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe


Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Plaisir - Grignon
ou Mantes-la-Jolie		 Villepreux - Les Clayes   Saint-Cyr Paris-Montparnasse
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