Enea Bastianini

Dès l'âge 3 ans et 3 mois, Bastianini a piloté un mini bike avec son numéro de course, 33. Après une carrière réussie dans la course de mini bike, Bastianini a couru avec succès dans diverses catégories, dont le Honda HIRP Trophy 100cc, le MiniGP 70cc Italian Championship et le Honda RS125 Trophy, où il a terminé champion lors de la saison 2012.

En 2013, Bastianini a participé à la Red Bull MotoGP Rookie Cup, où il a remporté deux victoires en route vers une quatrième place au championnat. Bastianini a également fait ses premiers pas en Moto3, participant à cinq courses du Championnat d'Italie.

Au guidon de la KTM de Go and Fun, Enéa apprend le Moto 3 et termine 9em de la saison et signe avec Gresini Honda pour l'année suivante, il y restera 3 saisons.

En 2015, au guidon de la Honda , Bastianini est devenu le challenger le plus proche du leader de la course Danny Kent, remportant cinq podiums dont quatre deuxièmes places et deux pole positions dans les onze premières courses de la saison. A Misano en septembre, Bastianini a remporté sa première victoire en course et parti de la pole position. Bastianini a fait partie de la bataille de tête à cinq pilote pour toute la course, et a remporté la course après un passage au dernier tour sur Miguel Oliveira. Bastianini a terminé à la troisième place dans le classement final du championnat.

En 2016, Bastianini a continué à courir dans la catégorie Moto3 avec Gresini Racing Moto3 . Il a terminé la saison en tant que vice-champion derrière Brad Binder avec 177 points dont 6 podiums et une victoire à Motegi.

Bagarre en course de Enea Bastianini face à Miguel Oliveira au Grand Prix de Catalogne 2015

2017-2018 : Changement d'équipe, Saisons difficiles, toujours sur Honda, Découvert par Fausto Gresini, le jeune pilote de Rimini roule en 2017 sous les couleurs Estrella Galicia 0,0 mais l’alchimie n’est pas idéale et les résultats sont à la baisse. On le pressentait mais c’est sur la grille de départ du Grand Prix de la République tchèque que Miodrag Kotur, le Directeur des opérations du team Leopard Racing, a officialisé l’arrivée de Enea Bastianini dans la structure luxembourgeoise en 2018. Il remplacera Joan Mir en partance pour le team Marc VDS Moto2, et sera equipier de Dalla Porta. Enéa finira en remonté cette année là, 4em du Mondial avant d’aller en Moto 2.

Pour cette première année en Moto 2, Enéa court sous les couleurs d’Italtrans Racing sur une Kalex et fera son premier podium à Brno puis terminera 10^e avec 97 pts.

Pour cette année particuliere, les motos 2 ont eux 15 départs et Enéa a fait 7 podiums et gagné 3 courses au guidon de sa Kalex, toujours Italtrans, le 22 novembre 2020 sur le circuit de Portimão,lors de la toute dernière épreuve, Bastianini devient champion du monde Moto2 avec 205 points pour seulement 9 points d'avance sur Marini et Lowes.

En 2021, Bastianini signe avec Esponsorama Racing en MotoGP et il aura pour coéquipier son rival Moto2 et compatriote Luca Marini

(Mise à jour après le Grand Prix moto de Saint-Marin 2021)

• * saison en cours

(Mise à jour après le Grand Prix moto de Saint-Marin 2021)

Catégorie	Année	1er GP	1er Podium	1re Victoire	Courses	Victoires	Podiums	Pole	M.tours¹	Points	Titres
Moto3	2014-2018	QAT 2014	CAT 2014	RSM 2015	88	3	24	9	3	829	0
Moto2	2019-2020	QAT 2019	CZE 2019	AND 2020	33	3	8	0	2	302	1
MotoGP	2021-	QAT 2021	RSM 2021		14	0	1	0	1	61	0
Total	2014-				135	6	33	9	6	1192	1

(Les courses en gras indiquent une pole position; les courses en italiques indiquent un meilleur tour)

• saison en cours