Dacia Spring
La Spring (code interne BBG)[1] est une citadine typée crossover 100 % électrique du constructeur automobile roumain Dacia produite à partir du premier semestre 2021. Elle est préfigurée par la Dacia Spring Electric concept dévoilée en [2].
| Dacia Spring | |
_front_view_02.png.webp) Vue de l'avant de la Dacia Spring. | |
| Appelé aussi | Renault City K-ZE Dongfeng Aeolus EX1 Dongfeng Fengguang E1 Dongfeng Fengxing T1 Venucia e30 |
|---|---|
| Marque |  Dacia
|
| Années de production | 2021 - |
| Classe | Crossover urbain |
| Usine(s) d’assemblage |  Shiyan (Hubei)
|
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Moteur(s) | Électrique |
| Position du moteur | Avant |
| Puissance maximale | 44 ch DIN (33 kW) |
| Couple maximal | 125 Nm |
| Transmission | Traction |
| Boîte de vitesses | Réducteur mécanique |
| Poids et performances | |
| Poids à vide | 970 kg |
| Vitesse maximale | 125 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 19,1 s |
| Autonomie | 230 km |
| Consommation | 13,9 kWh/100km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | 5 portes / 4 places |
| Plate-forme | CMF-A |
| Châssis | Renault Kwid Renault City K-ZE Renault Triber Renault Kiger Datsun redi-Go |
| Suspensions | AV : Pseudo McPherson AR : Essieu souple à épure programmée |
| Direction | Crémaillère à assistance électrique |
| Freins | AV : Disques ventilés 238x17mm AR : Tambours 8" |
| Dimensions | |
| Longueur | 3 734 mm |
| Largeur | 1 579 mm |
| Hauteur | 1 516 mm |
| Empattement | 2 423 mm |
| Voies AV/AR | 1 385 mm / 1 365 mm |
| Volume du coffre | 290 à 620 dm3 |
Présentation
La Dacia Spring devait être présentée au Mondial de l'automobile de Paris mais celui-ci a été annulé en raison de l'expansion de la pandémie de Covid-19. La Spring est présentée le lors de l'événement « Renault eWays »[3] aux côtés du concept car Renault Megane eVision.
Elle est commercialisée à partir du , à partir d'un tarif de 16 990 euros pour la version Confort et 18 490 euros pour la version Confort Plus au lancement en France, qui peuvent être réduits à 12 403 et 13 498 euros avec les bonus écologiques[4].
Du 16 juin, date d'ouverture des commandes pour les particuliers, au 31 juillet 2021, Dacia organise le Dacia Spring Tour. Il s'agit d'une opération qui permet d'essayer gratuitement la Dacia Spring dans 7 centres E.Leclerc[5].
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Trappe de recharge
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Vue de l'intérieur
Caractéristiques techniques
La Dacia Spring est basée sur la Renault City K-ZE produite en Chine depuis 2019, qui repose elle-même sur la base de la Renault Kwid produite en Inde et au Brésil, et reprend la plate-forme technique CMF-A [6] et se différencie de la City K-ZE par ses équipements obligatoires pour le marché européen.
Motorisation
| Dacia Spring | |
|---|---|
| Type de moteur | Synchrone à aimants permanents |
| Puissance maximale | 44 ch (33 kW) de 3000 à 8200 tr/min 31 ch (23 kW) en mode Eco |
| Couple maximal | 125 N m de 500 à 2500 tr/min |
| Capacité de la batterie | 27,4 kWh |
| Temps de recharge sur une borne DC 125A | 0h56~ (0-80%) |
| Temps de recharge sur une Wallbox 7,4 kW
(monophasé 32A) |
4h51~ (0-100%) |
| Temps de recharge sur une prise Green Up ou
Wallbox 3,7 kW (monophasé 16A) |
8h28~ (0-100%) |
| Temps de recharge sur une prise domestique 2,3 kW
(monophasé 10A) |
13h32~ (0-100%) |
| Autonomie (cycle WLTP) | 230 km |
| Masse à vide en ordre de marche | 970 kg |
| Vitesse maximale | 125 km/h 100 km/h (mode Eco) |
| 0 à 100 km/h | 19,1 s |
| 0 à 50 km/h | 5,8 s |
| Consommation homologuée en cycle mixte | 13,9 kWh/100km |
| Consommation homologuée en ville | 10 kWh/100km |
Batterie
La Spring est équipée d'une batterie lithium-ion 240V d'une capacité de 27,4 kWh lui octroyant une autonomie maximale de 230 km (WLTP). Cette autonomie peut même être portée à 305 km en cycle urbain WLTP[7]. La batterie est proposée en achat intégral uniquement, et elle peut être rechargée à la puissance maximale de 6,6 kW en courant alternatif ou en moins d'une heure (0-80%) sur une borne de recharge rapide grâce à son chargeur courant continu (DC) 30 kW (en option).
Finitions
Trois niveaux de finitions sont disponibles :
Équipements
Le véhicule est équipé de feux LEDs, climatisation manuelle, vitres électriques et limiteur de vitesse. Certaines finitions intègrent une caméra de recul[10].
Cargo
Une version à deux places, sans banquette arrière, de la Spring est proposée aux professionnels du transport, la Dacia Spring Cargo. Elle bénéficie d'un coffre de 800 litres et d'une capacité de charge de 325 kg[11].
Elle est uniquement disponible avec une peinture blanche, des poignées extérieures et des rétroviseurs grainés noirs et des roues en tôle de 14 pouces. À l'intérieur, elle reçoit une climatisation manuelle, une radio avec connexion bluetooth, prise USB et porte-téléphone et une sellerie en tissu[12].
Concept car
| Dacia Spring Electric | |
| Marque | Dacia
|
|---|---|
| Années de production | 2020 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Classe | Concept car |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Moteur(s) | Électrique |
| Transmission | Traction |
| Boîte de vitesses | Réducteur mécanique |
| Poids et performances | |
| Autonomie | 200 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | 5 portes / 4 places |
| Châssis | Renault Kwid Renault City K-ZE |
| Dimensions | |
| Longueur | 3 730 mm |
La Dacia Spring est préfigurée par le concept car Dacia Spring Electric concept dévoilé le . Celui-ci devait être présenté au salon international de l'automobile de Genève 2020 mais celui-ci a été annulé à cause de l'épidémie de coronavirus COVID-19[13]. Il est dévoilé sur le web le [14].
La Spring concept revêt une teinte de carrosserie gris moyen rehaussée de touches orange fluo sur les jantes, les poignées de portes, les rétroviseurs ou encore la calandre [15].
Références
- Grégory Pelletier, « Dacia Spring Electric. Le pari d'une citadine électrique à 10 000 € », L'Argus,
- Jean-Francois Christiaens, « Dacia Spring : Le SUV urbain électrique « abordable » », Vroom,
- Jean-Francois Christiaens, « La voiture électrique « accessible à tous » de Dacia arrive ! », Vroom,
- https://www.cnetfrance.fr/news/tout-savoir-sur-dacia-spring-la-voiture-electrique-la-plus-abordable-du-marche-39923015.htm
- Johann Leblanc, « Dacia Spring Tour. La citadine électrique en tournée chez Leclerc », sur largus.fr, (consulté le )
- Julien Dupont-Calbo, « Renault lance la voiture électrique low cost en Europe », Les Échos,
- « Spring Electric », sur Easy Electric Life, (consulté le )
- Alves Benoît, « DACIA SPRING : LA VOITURE ÉLECTRIQUE POUR TOUS … ? », La Revue Automobile,
- François Lemaur, « Dacia Spring électrique : tous les prix, équipements et dates de sortie », L'Automobile Magazine,
- https://www.autoplus.fr/actualite/dacia-spring-6-bonnes-raisons-d-acheter-l-electrique-la-moins-chere-du-marche-260979
- Pierre Lefebvre, « Dacia Spring : les photos et les infos sur l’électrique la moins chère du marché », L'Automobile Magazine,
- « Dacia Spring Electric Cargo : L’électrique pas cher pour les professionnels aussi », Auto News,
- Virginie Lenk, « Le Salon de l'automobile de Genève est annulé », Tribune de Genève,
- Jean-Philippe Peden, « Dacia Spring (2020) : le mini-SUV 100% électrique pas cher ! », Auto Plus,
- Florent Ferrière, « Dacia Spring, la voiture électrique low-cost lancée en 2021 », Caradisiac,
Voir aussi
Liens externes
Articles connexes
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