Citroën C3 Aircross (2010)

Le Citroën C3 Aircross (renommé en 2016 Citroën Aircross) est un crossover produit par le constructeur automobile français Citroën au Brésil et uniquement pour le marché d'Amérique latine.

Pour les articles homonymes, voir Citroën Aircross et Citroën C3 Aircross (2017).

Citroën C3 Aircross (2010)

Citroën C3 Aircross (2010) (phase 1)
Marque Citroën
Années de production 2010 -
Phase 1 : 2010 - 2015
Phase 2 : 2016 - 2020
Production (11/2 015) 110 000 exemplaire(s)
Classe Minispace baroudeur
Usine(s) d’assemblage Porto Real
Moteur et transmission
Énergie Essence et diesel
Moteur(s) Essence :
1.2L 82/110/130 Puretech

Diesel :
1.6L 100/120 BlueHdi
Position du moteur Transversale avant
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle à 6 rapports
Automatique à 8 rapports (EAT6 et ETG6 )
Châssis - Carrosserie
Châssis PF1
Peugeot 207/208/301
Peugeot 1007/2008
Citroën C2/C3/II/III/C-XR
Citroën C3 Picasso
Citroën C3 Aircross
Citroën C-Elysée II
Citroën C4 Cactus
DS 3
Opel Crossland X
Dimensions
Longueur 4 078 mm
Largeur 1 766 mm
Hauteur 1 631 à 1 634 mm
Empattement 2 540 mm
Chronologie des modèles
C3 XTR

Le C3 Aircross brésilien est une variante du Citroën C3 Picasso européen.

Présentation

Le Citroën C3 Aircross est produit par Citroën do Brasil dans l'usine PSA de Porto Real, aux côtés de la version brésilienne du C3 Picasso. Ce modèle se rapproche d'un Aircross, sans ses artifices de SUV.

Ces deux modèles sont exportés dans les pays d'Amérique latine, tels que l'Argentine, l'Uruguay, le Paraguay, la Colombie, le Costa Rica.

Malgré les apparences, le C3 Aircross n'est disponible qu'en traction.

Phase 1 (2011 - 2016)

Commercialisée à partir du début de 2011, elle s'inscrit dans la continuité des C3 XTR. PSA a un objectif de vente de 2 000 unités par mois au Brésil et l'exporte dans plusieurs pays du continent sud-américain[1]. En 2014, le C3 Aircross est placé au douzième rang des ventes de crossovers au Brésil[2].

Phase 2 (2016 - )

En 2016, le Citroën C3 Aircross est profondément restylé et raccourcit son nom en s'appelant seulement Aircross. Le C3 Picasso n'est quant à lui plus commercialisé. Ce restylage s'accompagne d'une nouvelle planche de bord[3].

La production du C3 Aircross cesse à la fin de l'année 2020[4].

Finitions

Série spéciale
  • Citroën Aircross Salomon

Galerie
  • Citroën C3 Aircross - Vue arrière - phase 1
  • Citroën Aircross - phase 2

Concept car

Le , Citroën présente au Salon de l'automobile de São Paulo le concept car Citroën C3 Aircross Lunar Concept, doté de boucliers renforcés, de pneumatiques tout-terrain et d'un coffre de toit[5].

En 2016, Citroën révèle un second showcar, le Citroën Aircross Beach Crosser[6].

Citroën C3 Aircross 2017

En 2017, Citroën réutilise le nom Citroën C3 Aircross pour un nouveau modèle remplaçant du C3 Picasso. Le nouveau C3 Aircross est un crossover urbain alors que le C3 Picasso qu'il remplace est un minispace.

Notes et références
  1. « Avec Aircross, Citroën met le turbo en Amérique latine », L'Usine nouvelle, (consulté le )
  2. p16 12e Citroën C3 Aircross 7294 (2,45 % de parts de marché du segment)
  3. Le nouveau Citroën Aircross 2016 arrive au Brésil
  4. (pt) « Citroën C3, Aircross e C4 Lounge saem de linha no Brasil », sur Motor1.com (consulté le )
  5. Loïc Chenevas-Paule, « Citroën C3 Aircross Lunar Concept : un look d'aventurier pour le Brésil ! », TF1,
  6. « CITROËN AIRCROSS BEACH CROSSER », sur Planetz CarsZ (consulté le )

Liens
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