Chemin de fer électrique d'Ostende-Blankenberghe et ses extensions
Le Chemin de Fer électrique d'Ostende-Blankenberghe et ses extensions (CFOBE) est une société anonyme belge qui a, de 1905 à 1927, construit puis exploité pour le compte de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) un tramway électrique à voie métrique, situé sur le littoral dans la province de Flandre-Occidentale.
| Chemin de Fer électrique d'Ostende-Blankenberghe et ses extensions s.a. | |
| |
| Création | |
|---|---|
| Disparition | |
| Successeur | Électricité du Littoral s.a. |
| Forme juridique | société anonyme |
| Sigle | CFOBE |
| Localisation | Flandre-Occidentale |
| Écartement des rails | voie métrique |
Histoire
La société a été créée à Bruxelles le , par maitre Van Halteren. Ses statuts sont publiés le [1] (acte 3733). Elle fait partie des nombreuses sociétés de tramways du Baron Édouard Louis Joseph Empain [2]
- titre
À Wenduine.
Tramway préservé.
Le , la Société anonyme du Chemin de Fer électrique d'Ostende-Blankenberghe et ses extensions disparait, remplacée par la Société pour l'Exploitation des Lignes Vicinales d'Ostende et des Plages Belges (S.E.L.V.O.P.), intégrée au groupe Electrorail propriété de la famille Empain.
Lignes
- Ostende - Bredene-Bad - Le Coq (De Haan): ouverture le , en traction électrique
- Le Coq (De Haan) - Blankenberge - Heist:
- Le Coq (De Haan) - Blankenberge: ouverture le , ( traction vapeur ) puis en 1909, en traction électrique
- Blankenberge - Heist: ouverture le , ( traction vapeur ) puis le , en traction électrique
La compagnie reprend le réseau de la Compagnie des tramways électriques d'Ostende - Littoral et exploite plusieurs lignes affermées initialement à la compagnie des Railways économiques de Liège-Seraing et extensions par la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV).
Notes et références
Voir aussi
Article connexe
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