Champ Car World Series 2006

La saison 2006 de Champ Car World Series a été remportée par le pilote français Sébastien Bourdais, au volant d'une Lola-Cosworth de l'écurie Newman/Haas Racing. Il s'agit de son troisième succès consécutif dans la discipline.

Généralités

Sport

Création

1979 (CART)
2004

Organisateur(s)

Éditions

3^e

Nombre de manches

14

Palmarès

Champion pilote

Coupe des Nations

Rookie of the Year

Chronologie des compétitions

Courses 2006

N°	Date	Épreuve	Vainqueur	Écurie
1	9 avril	GP de Long Beach	Sébastien Bourdais	Newman/Haas Racing
2	13 mai	GP de Houston	Sébastien Bourdais	Newman/Haas Racing
3	21 mai	GP de Monterrey	Sébastien Bourdais	Newman/Haas Racing
4	4 juin	GP de Milwaukee	Sébastien Bourdais	Newman/Haas Racing
5	18 juin	GP de Portland	A.J. Allmendinger	Forsythe Racing
6	25 juin	GP de Cleveland	A.J. Allmendinger	Forsythe Racing
7	9 juillet	GP de Toronto	A.J. Allmendinger	Forsythe Racing
8	23 juillet	GP d'Edmonton	Justin Wilson	RuSPORT
9	30 juillet	GP de San José	Sébastien Bourdais	Newman/Haas Racing
10	13 août	GP de Denver	A.J. Allmendinger	Forsythe Racing
11	27 août	GP de Montréal	Sébastien Bourdais	Newman/Haas Racing
12	23 septembre	GP d'Elkhart Lake	A.J. Allmendinger	Forsythe Racing
13	22 octobre	GP de Surfers Paradise	Nelson Philippe	CTE-HVM Racing
14	12 novembre	GP de Mexico	Sébastien Bourdais	Newman/Haas Racing

Classement	Pilote	Pays	Écurie	Nombre de points
1^er	Sébastien Bourdais	France	Newman/Haas Racing	387
2^e	Justin Wilson	Royaume-Uni	RuSPORT	298
3^e	A.J. Allmendinger	États-Unis	RuSPORT et Forsythe Racing	285
4^e	Nelson Philippe	France	HVM-CTE Racing	231
5^e	Bruno Junqueira	Brésil	Newman/Haas Racing	219
6^e	Will Power	Australie	Team Australia	213
7^e	Paul Tracy	Canada	Forsythe Racing	208
8^e	Alex Tagliani	Canada	Team Australia	205
9^e	Mario Dominguez	Mexique	Forsythe Racing, Dale Coyne et Rocketsports	201
10^e	Andrew Ranger	Canada	Mi-Jack Conquest	200
11^e	Oriol Servia	Espagne	PKV Racing	196
12^e	Dan Clarke	Royaume-Uni	HVM-CTE Racing	175
13^e	Charles Zwolsman	Pays-Bas	Mi-Jack Conquest	161
14^e	Jan Heylen	Belgique	Dale Coyne	140
15^e	Cristiano da Matta	Brésil	Dale Coyne et RuSPORT	134
16^e	Katherine Legge	Royaume-Uni	PKV Racing	133
17^e	Nicky Pastorelli	Pays-Bas	Rocketsports	73
18^e	Antônio Pizzonia	Brésil	Rocketsports	43
19^e	Tonis Kasemets	Estonie	Rocketsports	34
20^e	Andreas Wirth (en)	Allemagne	Dale Coyne	19
21^e	Ryan Briscoe	Australie	PKV Racing	17
22^e	David Martinez	Mexique	Forsythe Racing	13
23^e	Buddy Rice	États-Unis	Forsythe Racing	11
24^e	Jimmy Vasser	États-Unis	PKV Racing	7
25^e	Juan Caceres	Uruguay	Dale Coyne	6

Propulsion
- Moteur : Ford-Cosworth XFE
- Type : Turbocompressé
- Puissance : 750 ch
- Régime maximal : 12 000 tours par minute
- Angle : 75°
- Nombre de cylindres : 8
- Nombre de soupapes : 32
- Poids : 120 kg
- Longueur : 539 mm
- Électronique : Cosworth
- Carburant : Méthanol

Boîte de vitesses
- Boîte : Lola
- Nombre de vitesse : 6 ou 7
- Type : séquentielle à levier
- Comprend aussi : marche arrière et point mort

Châssis
- Châssis : Lola B2/00
- Matériel : Fibre de carbone
- Freins : Brembo en acier 32,8 cm par 2,8 cm
- Roues : OZ ou BBS – avant : 38 cm par 25 cm, arrière : 38 cm par 36 cm
- Empattement : 305 cm
- Longueur totale : 498 cm
- Largeur totale : 203 cm
- Poids minimal : 710 kg sans pilote (699 kg sur super ovale)

Pneus
- Pneus : Bridgestone Potenza
- Type : « slick »
- Largeur avant : 25 cm
- Largeur arrière : 36 cm

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