Boulingrin (tramway de Rouen)

Boulingrin est le terminus au Nord du tronc commun du tramway de Rouen, localement nommé « métro ». C'est l'unique station qui n'est pas souterraine de la rive droite de la Seine à Rouen. Elle est située place du Boulingrin à côté du boulevard de l'Yser dans le quartier Gare – Jouvenet.

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Boulingrin

Un Citadis en station.
Localisation
Pays France
Ville Rouen
Quartier Gare Jouvenet
Adresse Place du Boulingrin
Coordonnées
géographiques 		49° 26′ 49″ nord, 1° 06′ 20″ est
Géolocalisation sur la carte : Rouen
Caractéristiques
Position par
rapport au sol 		Au niveau du sol
Historique
Mise en service
Gestion et exploitation
Propriétaire Métropole Rouen Normandie
Exploitant TCAR
Tramway de Rouen
Terminus Beauvoisine

Boulingrin est également un important pôle d'échange : avec le terminus de la ligne T4 du Transport est-ouest rouennais (TEOR), plusieurs lignes de bus, un parc sécurisé pour les vélos et un parking pour les véhicules.

Situation

Sur le réseau du tramway de Rouen, Boulingrin est le terminus au Nord du réseau établi au niveau du sol, avant l'entrée dans le tunnel qui permet de rejoindre la station souterraine de Beauvoisine sur le tronc commun des lignes Technopôle et Georges Braque [1].

Géographiquement, la station terminus de Boulingrin est située rive droite de la Seine, place du Boulingrin desservie par le boulevard de l'Yser, le boulevard de Verdun et l'avenue de la Porte-des-Champs[2].

Histoire

L'inauguration du « Métrobus[3] » se déroule le sur la place Bernard-Tissot[4]. La mise en service de la station terminus Boulingrin a lieu le lendemain comme l'ensemble du réseau[5].

En 2011-2012, d'importants travaux sont effectués pour le réaménagement du terminus de Boulingrin[4]. Le chantier qui atteint 5,8 millions d'euros, a pour objectif de créer un véritable pôle d'échange transports en commun, sécurisé pour les piétons, entre le tramway, le TEOR et les bus. Le terminus du tramway passe de trois à quatre quais avec deux voies supplémentaires pour faciliter la montée et la descente des usagers[6]. On note la « création d'un quai accessible aux personnes à mobilité réduite pour l'accès » au TEOR et la « création d'un parking vélo sécurisé »[7].

En 2012, les rames bleues Alsthom TFS (Tramway français standard) sont remplacées par des rames blanches Alstom Citadis série 402[4].

Service des voyageurs

Accueil

La station terminus Boulingrin est accessible de plain-pied par la place du Boulingrin, elle dispose d'un bâtiment et de trois quais dont un double[8].

Desserte

Extrémité nord du tronc commun du réseau, le terminus de Boulingrin est desservi par les rames en provenance et à destination des terminus Technopôle et Georges Braque.

Intermodalité

Le pôle d'échange du Boulingrin permet d'accéder aux arrêts des bus des lignes : F2, 22, 40 et t53 ; au parc sécurisé pour les vélos ; au parking pour les véhicules[8].

Notes et références
  1. Site crea-astuce.fr, plan du réseau, zoom sur rouen voir (consulté le 25 juin 2013).
  2. Site crea-astuce.fr, Station terminus Boulingrin : plan du quartier et transports en commun voir (consulté le 25 juin 2013)
  3. Site lepoint.fr, « Le tram caché », par Jean Liou et Stéphane Siret, dans Le Point du 29/02/201 (consulté le 25 juin 2013).
  4. Site la-crea.fr, Historique : Le métro en dates intégral (consulté le 23 juin 2013).
  5. Site christophe.lachenal.free.fr, Réseau m-é-t-r-o-b-u-s Tcar : Historique lire (consulté le 25 juin 2013)
  6. Site paris-normandie.fr « Rouen : le nouveau visage du Boulingrin », article paru dans le quotidien Paris-Normandie le 21 mars 2012 lire (consulté le 25 juin 2013).
  7. Site la-crea.fr, « La station Boulingrin devient un véritable pôle d'échange », dans Nouveautés dans les transports en commun, CREA, dossier presse du vendredi 31 août 2012 lire (consulté le 25 juin 2013).
  8. Site crea-astuce.fr, Boulingrin plan du quartier voir (consulté le 25 juin 2013)

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe
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