Audi Q4 e-tron
Le Q4 e-tron est un SUV compact 100 % électrique produit par le constructeur automobile allemand Audi à partir de 2021. Il est préfiguré par l'Audi Q4 e-tron Concept présenté au salon international de l'automobile de Genève 2019.
| Audi Q4 e-tron | |
| |
| Marque |  Audi
|
|---|---|
| Années de production | 2021 - |
| Classe | SUV compact |
| Usine(s) d’assemblage | Zwickau (Saxe)
|
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Moteur(s) | Synchrones à aimants permanents |
| Position du moteur | Sur les essieux 1 à l'avant et 1 à l'arrière |
| Puissance maximale | 170 à 299 ch |
| Couple maximal | 310 à 460 Nm |
| Poids et performances | |
| Vitesse maximale | 160 à 180 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 6,3 à 9,1 s |
| Autonomie | 350 à 490 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | SUV 5 portes, 5 places |
| Plate-forme | MEB |
| Châssis | Cupra Born Cupra Tavascan Škoda Enyaq Volkswagen ID.3 Volkswagen ID.4 Volkswagen ID.6 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 588 mm |
| Largeur | 1 865 mm |
| Hauteur | 1 632 mm |
| Empattement | 2 760 mm |
| Volume du coffre | 520 à 535 (1 490) dm3 |
Présentation
L'Audi Q4 e-tron est présenté le [1]. Un mois avant, le , le constructeur a dévoilé les images de la planche de bord du SUV.
Q4 Sportback e-tron
La version Sportback (SUV coupé) du Q4 e-tron est présentée au salon de l'automobile de Munich 2021[2], avec un pavillon qui plonge et une lunette très inclinée.
Caractéristiques techniques
Le Q4 e-tron repose sur la plateforme modulaire électrique MEB du Groupe Volkswagen[3]. Le concept Audi Q4 e-Tron se présente comme un SUV compact de 5 portes et 5 places. Il bénéficie d'une longueur de 4,59 m et bénéficie de la transmission intégrale Quattro d'Audi[4]. Il est disponible en SUV coupé Q4 e-tron Sportback.
Motorisations
Le Q4 e-tron est équipé d'un ou deux électromoteurs[5] selon les versions. Les versions à propulsion sont dotées d'un moteur à l’arrière de 170 ch (125 kW) pour la 35 e-tron ou 204 ch (150 kW) pour la 40 e-tron. La 50 e-tron en transmission intégrale reçoit un moteur à l'avant et un à l’arrière pour une puissance cumulée de 299 ch (220 kW). En conduite normale, le Q4 50 e-tron est une propulsion, le moteur avant ne fonctionne pas, et en conduite plus soutenue ou sportive, la transmission devient intégrale avec les deux moteurs en action.
| Q4 e-tron 35 | Q4 e-tron 40 | Q4 e-tron 50 | |
|---|---|---|---|
| Puissance moteur (kW) | arrière : 125 | arrière : 150 | avant : 125 arrière : 150 |
| Puissance maximale (ch) | 170 | 204 | 299 |
| Couple maximal (N m) | 310 | 310 | 460 |
| Vitesse maximale (km/h) | 160 | 160 | 180 |
| 0-100 km/h (s) | 9,0 | 8,5 | 6,2 |
| Transmission | Propulsion | Intégrale | |
| Masse à vide (kg) | 1965 | 2125 | 2210 |
| Autonomie (km) - cycle WLTP | 342 | 520 | 488 |
| Type de batterie | Lithium Ion | ||
| Capacité de la batterie (kWh) | 52 | 77 | |
| Temps de recharge | |||
| sur une prise domestique | |||
| sur une Wallbox 3,7 kW | |||
| sur une Wallbox 7 kW | |||
| sur une Wallbox 11 kW | |||
| sur une borne 22 kW | |||
| sur une borne rapide 150 kW | |||
Batterie
Deux batteries sont proposées : la première a une capacité de 52 kWh et autorise une autonomie de 342 km (cycle WLTP), la seconde de 77 kWh pour une autonomie de 541 km[6]. Elle est située entre les essieux, et contribue à la répartition du poids (50/50) et pèse 510 kg.
Finitions
- Q4 e-tron
- Base
- Executive
- S Line
- Design Luxe
- Q4 e-tron Sportback
- Base
- Executive
- S Line
- Edition One
- Design Luxe
Concept cars
Audi Q4 e-tron Concept
| Audi Q4 e-tron concept | |
| |
| Marque | Audi
|
|---|---|
| Années de production | 2019 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Classe | Concept car |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électrique |
| Moteur(s) | Synchrones à aimants permanents |
| Puissance maximale | 306 ch (225 kW) |
| Transmission | Intégrale |
| Poids et performances | |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 6,3 s |
| Autonomie | 450 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | SUV compact |
| Plate-forme | MEB |
| Coefficient de traînée | 0,27 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 490 mm |
| Empattement | 2 770 mm |
L'Audi Q4 e-tron est préfiguré par le concept-car Audi Q4 e-tron Concept présenté le au salon de Genève[7].
Le Q4 e-tron concept est un SUV 100 % électrique, doté de deux électromoteurs, le premier placé sur le train arrière procure une puissance de 150 kW et 310 N m de couple, et le second placé sur l'essieu avant fournit 75 kW et 150 N m, pour une puissance cumulée totale de 225 kW (306 ch)[8].
Audi Q4 e-tron Sportback Concept
| Audi Q4 Sportback e-tron concept | |
| Marque | Audi
|
|---|---|
| Années de production | 2020 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Classe | Concept car |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Moteur(s) | Synchrones à aimants permanents |
| Puissance maximale | 306 ch (225 kW) |
| Couple maximal | 310 Nm |
| Transmission | Propulsion ou intégrale |
| Boîte de vitesses | Automatique à 1 rapport |
| Poids et performances | |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 6,4 s |
| Autonomie | 450 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | SUV coupé compact |
| Plate-forme | MEB |
| Coefficient de traînée | 0,26 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 600 mm |
| Hauteur | 1 600 mm |
| Empattement | 2 770 mm |
| Volume du coffre | 550 dm3 |
La version coupé du SUV électrique est préfigurée par le concept car Audi Q4 Sportback e-tron Concept présenté virtuellement le [9].
Références
- Benjamin Defay, « Audi Q4 e-tron (2021). L'intérieur du SUV électrique dévoilé », L'Argus,
- Rédaction Turbo, « Audi Q4 Sportback e-tron, présentation en direct du salon de Munich 2021 », Turbo,
- Didier Ric, « Audi Q4 e-tron : premières images du futur SUV compact électrique », L'Argus,
- « Audi Q4 e-tron concept », sur gocar.be (consulté le )
- Klaas Janssens, « Audi Q4 e-tron Concept : version de production promise pour 2020 », Le Moniteur automobile,
- Florent Ferrière, « Audi Q4 e-tron et Q4 e-tron Sportback : prix à partir de 42 800 € », Caradisiac,
- Florent Ferrière, « Salon de Genève 2019 - Audi annonce le concept Q4 e-tron », Caradisiac,
- Julien Bertaux, « Audi Q4 e-tron concept : à bord du futur SUV électrique », L'Argus,
- Pierre Desjardins, « Présentation vidéo - Audi Q4 e-tron Sportback Concept : il coche toutes les cases », Caradisiac,
