Škoda Enyaq

L'Enyaq (ou Enyaq iV) est un SUV familial électrique produit par le constructeur automobile tchèque Škoda à partir de 2020[1]. Il fait partie de la gamme électrique « iV » du constructeur et il est annoncé par le Škoda Vision iV concept présenté au Salon international de l'automobile de Genève 2019.

Škoda Enyaq
Appelé aussi Škoda Enyaq iV
Marque Škoda
Années de production 2020 -
Classe SUV familial
Usine(s) d’assemblage Mladá Boleslav (Bohême-Centrale)
Moteur et transmission
Énergie Électricité
Moteur(s) Synchrones à aimants permanents
Position du moteur 1 sur l'essieu arrière ou
Sur les 2 essieux
Puissance maximale 150 à 306 ch (110 à 225 kW)
Transmission Propulsion ou intégrale
Boîte de vitesses Automatique à 1 rapport
Poids et performances
Vitesse maximale 160 à 180 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 6,2 à 8,5 s
Autonomie 350 à 500 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) SUV 5 portes, 5 places
Plate-forme MEB
Châssis Audi Q4 e-tron
Cupra Born
Cupra Tavascan
Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.4
Volkswagen ID.6
Coefficient de traînée 0,27
Dimensions
Longueur 4 649 mm
Largeur 1 879 mm
Hauteur 1 616 mm
Empattement 2 765 mm
Voies  AV/AR 1 587 mm  / 1 566 mm
Volume du coffre 585 dm3

Présentation

L'Enyaq est dévoilé virtuellement par Škoda en [2] et présentée officiellement à Prague le . Il rejoint les Kodiaq, Karoq et Kamiq dans la gamme des SUV du constructeur tchèque[3].

Son nom est l'association de Enya qui vient du gaélique eithne signifiant « essence », « force vitale » ou « principe », et de la lettre Q commune dans les terminaisons de noms des SUV de Škoda[4]. L'Enyaq est proposé en version SUV familial 5-portes et en SUV coupé[5].

Caractéristiques techniques

L'Enyaq est le jumeau technique de l'Audi Q4 e-tron, du Volkswagen ID.4 et du Cupra Born, tous trois SUV 100 % électrique du Groupe Volkswagen basés sur la plate-forme MEB dédiée aux véhicules électriques du Groupe Volkswagen.

Le SUV électrique est doté d'un écran d'info-divertissement et de navigation de 10 à 13 pouces (soit 33 cm au maximum)[6].

Motorisation

L'Enyaq est doté un moteur électrique de 150 kW (204 ch) placé sur l'essieu arrière[7] et peut recevoir un second électromoteur de 102 ch qui prend place sur l'essieu avant[8] lui faisant bénéficier d'une transmission intégrale.

Batteries

Le constructeur propose le choix entre trois packs de batteries lithium-ion d’origine LG[7], sur cinq versions du modèle :

Škoda Enyaq[9]
Moteur iV 50 iV 60 iV 80 iV 80X iV vRS
Puissance moteur 109 kW 132 kW 150 kW 195 kW 225 kW
Puissance maximale 148 ch 179 ch 204 ch 265 ch 306 ch
Couple maximum 220 N m 310 N m 310 N m 425 N m 460 N m
Capacité de la batterie 55 kWh 62 kWh 82 kWh
Transmission Propulsion Intégrale
Temps de recharge sur une
borne 125 kW		 38 minutes (à 80%)
Temps de recharge sur une prise domestique
(Wallbox 11 kW)		 6 à 8 heures
Autonomie (cycle WLTP) 340 km 390 km 500 km 460 km 460 km
Poids
Vitesse 160 km/h 180 km/h
Accélération 0 à 100 km/h 11,4 s 8,7 s 8,5 s 6,9 s 6,2 s

Sécurité

La Škoda Enyaq iV est équipée :

  • d'un système d'aide à la vitesse utilisant une caméra et une cartographie numérique pour déterminer la limite de vitesse locale en série; le conducteur peut choisir de laisser le système ajuster automatiquement sa vitesse ;
  • d'un système de détection de la fatigue en option qui surveille la vigilance du conducteur ;
  • d'un système d'assistance au maintien dans la voie qui avertit le conducteur si la voiture dévie de sa voie et corrige doucement la trajectoire du véhicule ou de manière plus agressive dans des situations plus critiques.

Finitions
  • 60
  • 80
  • Sportline
Design intérieur
  • Loft
  • Lodge
  • Lounge
  • Suite
  • ecoSuite
  • RS Lounge
  • RS Suite
  • Plus

Série limitée
  • Founders Edition (1 895 exemplaires), célèbre la fondation de l’entreprise en 1895 par Václav Laurin et Václav Klement[10].

Concept car

Škoda Vision iV

Škoda Vision iV à Genève (2019)
Marque Škoda
Années de production 2019
Production 1 exemplaire(s)
Classe Concept car
Moteur et transmission
Énergie Électricité
Moteur(s) Synchrones à aimants permanents
Puissance maximale 306 ch (225 kW)
Poids et performances
Accélération 0 à 100 km/h en 5,9 s
Autonomie 500 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) SUV compact
Plate-forme MEB
Dimensions
Longueur 4 660 mm
Largeur 1 930 mm
Hauteur 1 610 mm

Le Škoda Enyaq est préfiguré par le concept-car Škoda Vision iV présenté au salon de Genève en [11].

Le Vision iV concept est un SUV 100 % électrique, doté de deux électromoteurs, le premier placé sur le train arrière procure une puissance de 150 kW et 310 N m de couple, et le second placé sur l'essieu avant fournit 75 kW et 150 N m, pour une puissance cumulée totale de 225 kW (306 ch)[12].

Références
  1. Yohann Leblanc, « Skoda Enyaq : Le nom du futur SUV électrique dévoilé », L'Automobile Magazine,
  2. Alexandre Bataille, « Prise en mains - Skoda Enyaq : en terrain vierge », Caradisiac,
  3. Alexandre Chavance, « Le SUV électrique Skoda Enyaq présenté le 1er septembre », L'Automobile Magazine,
  4. Bert Troubleyn, « Škoda a donné un nom à son futur SUV électrique ! », Vroom,
  5. Florian Chopin, « Skoda Enyaq (2020) : deux SUV électriques en préparation », L'Argus,
  6. « Skoda Enyaq électrique, et la lumière fut », Moteur nature,
  7. « Skoda Enyaq : nos premières impressions au volant », Auto Moto
  8. Mathieu Sentis, « Essai Skoda Enyaq : au volant du futur SUV 100 % électrique », L'Argus,
  9. Olivier Duquesne, « Škoda Enyaq iV : le SUV électrique rétroéclairé », Le Moniteur automobile,
  10. « Skoda Eniak iV : la première RS électrique », sur www.automobile-sportive.com,
  11. Benjamin Defay, « Skoda Vision iV : un concept de SUV coupé électrique pour Genève », L'Automobile Magazine,
  12. Safet Rastoder, « Skoda Concept Vision iV : la voiture 100 % électrique de Skoda, c’est pour 2020 », Turbo,

Annexes

Articles connexes

Liens externes
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