Association transports et environnement

L'objectif de l'ATE est la réalisation d’une politique des transports respectueuse de l’être humain, de l’environnement et du climat selon les principes suivants :

• Usage économe de l’énergie, en particulier des énergies non renouvelables, de l’espace et des ressources naturelles ;
• Atteintes minimales à l’environnement, en particulier par le bruit, les substances polluantes et toxiques ;
• Réduction des déplacements et des transports inutiles ;
• Protection maximale de la santé et garantie de la sécurité de tous les usagers dans le trafic, en particulier des enfants, des personnes âgées et handicapées ;
• Soutien aux moyens de transport qui ont le meilleur rendement ;
• Aménagement des zones à faible trafic ;
• Protection de la nature et du patrimoine culturel contre les atteintes du trafic.

L’ATE propose à ses membres divers services commerciaux, par exemple des assurances dépannage, protection juridique privée, assurances véhicule à moteur « Eco-Club » ou carnet d’entraide, une boutique avec de nombreux articles et des offres de son partenaire voyages « Via Verde ».

L’« EcoMobiListe »[3], actualisé chaque année, est un guide qui propose une aide à l’achat de véhicules. Il évalue les modèles de voitures vendues en Suisse selon des critères écologiques, comme l’émission de particules polluantes ou l’utilisation de carburant.

L’ATE est affiliée à quatre organisations sur le plan européen : la Fédération européenne pour le transport et l’environnement (T&E), l’Association européenne pour le développement du transport ferroviaire (AEDTF), la Fédération européenne des voyageurs (European Passengers’ Federation - EPF), et la Fédération cycliste européenne (European Cyclists’ Federation - ECF). Elle collabore avec les organisations partenaires d’Allemagne (Verkehrsclub Deutschland - VCD) et d’Autriche (Verkehrsclub Österreich - VCÖ)[1].

En Suisse, l’ATE collabore avec Greenpeace Suisse, Pro Natura et le WWF Suisse au sein de « l’Alliance-Environnement ». Elle est membre du groupe de travail « Droit des associations environnementales »[1].

Un débat a eu lieu concernant le « Droit de recours des associations » utilisé par des sections de l'ATE contre des projets d'urbanisme, en particulier en 2004 et 2005 lors d'oppositions à la construction d'un centre commercial de la Migros et à des projets du marchand de meubles Ikea à Spreitenbach et à Dietikon. Mais c'est surtout au sujet de la construction d'un nouveau stade au Hardturm à Zurich que le conflit a pris des allures nationales, l'opposition des riverains, soutenus par des associations comme ATE, ayant empêché la réalisation des installations nécessaires au championnat d'Europe de football 2008[4]. Cette affaire a donné lieu au dépôt d'une initiative populaire « Droit de recours des organisations : Assez d'obstructionnisme - Plus de croissance pour la Suisse ! » pour empêcher le recours des organisations contre des projets de construction approuvés par une votation ou un parlement ; en dépit du soutien tardif du gouvernement, l'initiative est rejetée par la totalité des cantons et 66 % des suffrages exprimés.

Ce débat a aussi montré la possibilité d'une différence de vues entre l'ATE Suisse et ses sections.