231 PLM 6301 à 6480
Les 231 PLM 6301 à 6480 devenue en 1925 les 231 D 1 à 180 , sont des locomotives de vitesse de type Pacific Compound affectées aux trains de voyageurs de la compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée.
Une proposition de fusion est en cours entre 231 PLM 6301 à 6480 et 181 à 230 et 231 PLM 1 à 285. Les avis sur cette proposition sont rassemblés dans une section de Wikipédia:Pages à fusionner. Les modifications majeures apportées, entre temps, aux articles doivent être commentées sur la même page.
Elles forment avec d'autres séries, la famille des Pacific PLM[1].
En 1938, lors de la création de la SNCF, ces machines sont immatriculées 231 G 1 à 285[2].
Histoire
Ces machines sont issues de la série 6200 et livrées par plusieurs constructeurs entre 1921 et 1925[3] :
- N° 6301 à 6330, Schneider au Creusot en 1921
- N° 6331 à 6360, Schneider au Creusot en 1922-23
- N° 6361 à 6410, Compagnie des forges et aciéries de la marine et d'Homécourt à Saint-Chamond en 1923
- N° 6411 à 6460, Compagnie des forges et aciéries de la marine et d'Homécourt à Saint-Chamond en 1924
- N° 6461 à 6480, Société Franco-Belge en 1923
Caractéristiques
- Pression de la chaudière : (16 MPa)
- Surface de grille : 4.25 m²
- Surface de chauffe : 206,22 m²
- Surface de surchauffe : 68,29 m²
- Diamètre des cylindres : HP 440 mm, BP 650 mm
- Course des pistons: 650 mm
- Diamètre des roues du bogie avant : 1000 mm
- Diamètre des roues motrices : 2000 mm
- Diamètre des roues du bissel arrière :1360 mm
- Masse à vide : 86.8 t
- Masse en ordre de marche : 96,4 t
- Masse adhérente : 55.5 t
- Longueur totale : 13.99 m
- Vitesse maxi en service : 120 km/h
Notes
- « Type 231 « Pacific » — WikiPLM », sur wikiplm.railsdautrefois.fr (consulté le )
- http://ec64.pagesperso-orange.fr/Locomotives%20Pacific.htm
- « 6 301 à 6 480, puis 231 D 1 à 230 du PLM — WikiPLM », sur wikiplm.railsdautrefois.fr (consulté le )
