Yodo-gawa

Le fleuve Yodo (淀川, Yodo-gawa), également appelé Seta-gawa (瀬田川|) et Uji-gawa (宇治川), sur certaines portions de son cours, est le principal fleuve de la préfecture d'Osaka dans l'île Honshū, au Japon. Sa source se trouve au lac Biwa, dans la préfecture de Shiga.

Photo aérienne de l'embouchure de la Yodo-gawa dans la Baie d'Osaka (2014).

Caractéristiques
Yodo-gawa (Seta-gawa, Uji-gawa, japonais : 淀川)
Le fleuve Yodo dans la partie nord d'Osaka.
Longueur	75 km
Bassin	8 240 km²
Bassin collecteur	Yodo
Débit moyen	163 m³/s
Cours
Source	source
· Coordonnées	34° 58′ 55″ N, 135° 54′ 22″ E
Embouchure	la Baie d'Osaka
· Altitude	0 m
· Coordonnées	34° 40′ 59″ N, 135° 25′ 11″ E
Géographie
Pays traversés	Japon
Régions traversées	Osaka, Shiga, Kyoto

Uji-gawa

Kajiwara Kagesue, Sasaki Takatsuna et Hatakeyama Shigetada se précipitant pour traverser le fleuve Uji avant la seconde bataille d'Uji, représentés dans une estampe d'Utagawa Kuniyoshi.

Yashima Gakutei, Pont sur la rivière Uji près de la Colline Tenpō.

Le fleuve Uji, ou fleuve Yodo dans la préfecture de Kyoto, est un lieu de pêche populaire au cours de l'été et en automne.

L'Uji-gawa occupe une place importante dans ce qui est appelé les « chapitres Uji » du Dit du Genji, roman écrit par Murasaki Shikibu, une femme de la noblesse japonaise, au début du XI^e siècle.

Transport fluvial

Carte de la Yodo-gawa entre Osaka et Fushimi (1847) (Le Nord est à gauche et Osaka dans le coin inférieur droit).

Le choix du site de Kyoto, à l'époque de Heian comme capitale (Heian-kyo), a été en partie retenu en raison de la présence de la rivière Yodo tournée vers Osaka, et de son débouché sur la mer intérieure de Seto^{[réf. nécessaire]}.

Le fleuve a joué un rôle très important pour les déplacements et le transport de marchandises entre Osaka et Kyoto, jusqu’à l’arrivée des premiers trains dans les années 1870. Ainsi, en 1858, on estime que 50 bateaux de tous types, par jour, transportaient environ 1500 personnes d'Osaka à Fushimi. Au XIX^e siècle, un voyage en bateau à vapeur entre Osaka et Fushimi pouvait prendre 12 heures[1].

Voir aussi

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Yodo River » (voir la liste des auteurs).

E. Johnston, For foreign nationals over 150 years ago, Kyoto’s Fushimi was end of the line, The Japan Times (22 avril 2018).

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[1] E. Johnston, For foreign nationals over 150 years ago, Kyoto’s Fushimi was end of the line, The Japan Times (22 avril 2018).