Volkswagen Taro
Le Taro est un pick-up Volkswagen qui a été construit en collaboration avec Toyota à partir de 1989.
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| Appelé aussi | Toyota Hilux | |||||||
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| Marque |  Volkswagen
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| Années de production | 1989 - 1998 | |||||||
| Classe | Pick-up | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Tahara Aichi,  JaponHanovre, Allemagne
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Puissance maximale | 79 à 87 ch | |||||||
| Transmission | Propulsion/4x4 | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 5 vitesses | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Freins | Disques et tambours avant/arrière | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 720 à 4 900 mm | |||||||
| Largeur | 1 650 à 1 690 mm | |||||||
| Hauteur | 1 550 à 1 740 mm | |||||||
| Empattement | 2 850 à 3 090 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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VW Taro 4x4
Le VW Taro était ainsi principalement utilisé comme véhicule utilitaire, et permettait une charge utile maximale d’une tonne. Le modèle de construction identique de Toyota s’appelle Hilux et est aujourd’hui encore produit dans quelques usines Toyota. Sa production fut par contre arrêtée en 1998.
Présentation
Ce véhicule utilitaire possède une petite cabine destinée à deux ou trois personnes et, derrière celle-ci, une petite surface de chargement, qui peut être couverte d’un hard-top flexible.
Notes et références
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