Venturi Volage

La Venturi Volage est une voiture de sport concept-car roadster électrique, du constructeur automobile monégasque Venturi, présentée au mondial de l'automobile de Paris 2008, à base de 4 moteurs-roues Active Wheel Michelin de 292 ch[1].

Pour les articles homonymes, voir Venturi.

Venturi Volage

Présentation au mondial de l'automobile de Paris 2008

Marque Venturi
Années de production 2008
Classe Concept-car - voiture électrique
Moteur et transmission
Énergie Véhicule électrique
Moteur(s) 4 moteurs-roues électrique Active Wheel Michelin
Position du moteur Moteur-roue
Puissance maximale 220 kW - 292 ch
Transmission Transmission intégrale
Poids et performances
Poids à vide 1 075 kg
Vitesse maximale 150 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 4,9 s
Autonomie (annoncée) 320 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Fibre de carbone
Suspensions Active Wheel Michelin
Freins Active Wheel Michelin
Dimensions
Longueur 3 695 mm
Largeur 1 949 mm
Hauteur 1 235 mm
Chronologie des modèles

Historique

La marque de voiture de sport Venturi est rachetée en 2000 par l'homme d'affaires monégasque Gildo Pallanca Pastor, qui réoriente la marque exclusivement vers les voitures électriques.

La Venturi Volage est créée par le designer Sacha Lakic[2], inspirée de ses précédentes Venturi Eclectic de 2006, et Venturi Fétish de 2007, avec carrosserie de 1 075 kg en fibre de carbone, porte papillon en élytre, roues arrière carénées[3], paramétrage complet par écran tactile[4]...

Ce concept car est motorisé par 4 moteurs-roues Active Wheel Michelin (avec solution complète logée dans la roue, de pneumatique, moteur électrique de propulsion, suspension active, et frein à disque) d'une puissance de 292 ch (220 kW, soit 55 kW ou 73 ch par moteur) pour une vitesse de pointe de 150 km/h[5], avec accélération silencieuse de 0 à 100 km/h en 4,9 s[6].

Elle est alimentée par un pack d'accumulateur lithium-ion de 350 kg, à refroidissement liquide, d'une capacité de 45 kWh, pour autonomie annoncée de 320 km[7], avec un temps de recharge de 8 heures sur une prise standard (réductible de moitié par booster)[8].

Les Venturi America lui succède en 2015 (ainsi que les Venturi Formula E en compétition de Formule E électrique à partir de 2014).

Événements et récompenses

Notes et références

Voir aussi

Liens externes

  • Portail de l’automobile
  • Portail des technologies
  • Portail du design
  • Portail de l’électricité et de l’électronique
  • Portail de l’énergie
  • Portail de Monaco
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.