Tulln an der Donau

Tulln est située dans le Tullnerfeld, qui est limité au sud par le Wienerwald et au nord par le Wagram. Le territoire municipal a une superficie de 72 km² et s'étend des deux côtés du Danube, qui le traverse sur une longueur d'environ 5 km. La partie bâtie de la ville est principalement au sud du Danube. La ville est bordée par deux cours d'eau : à l'ouest le Große Tulln et à l'est le Kleine Tulln, qui se jettent tous les deux dans le Danube. L'altitude de la ville est de 180 m. Les alentours de la ville sont comme tout le Tullnerfeld un terrain tout à fait plat, qui n'est légèrement ondulé que là où des bras du Danube ont autrefois fait incursion à l'intérieur des terres.

Tulln s'est développée à l'emplacement du camp romain de Comagenae, installé à la fin du I^er siècle apr. J.-C. aux confins de l'Empire romain, en ce point stratégique de la rive du Danube. La cité fut de 1042 à 1113 la résidence de la dynastie des Babenberg, prédécesseurs des Habsbourg et joua de ce fait le rôle de capitale de l'Autriche avant d'être délaissée pour Klosterneuburg puis vers 1156 pour Vienne. Elle demeura une active place commerçante tirant le meilleur parti de sa situation sur le grand fleuve.

Tulln est un nœud de communication majeur en Basse-Autriche. La commune possède deux ponts sur le Danube (pont sur le Danube de Tulln et pont Rosenbrücke), des autoroutes, deux gares de chemin de fer sur la voie Franz-Josefs-Bahn, une jetée, un port pour yachts et le terrain d'aviation militaire Brumowski.

La route B19 (Tullner Straße) est, en plus de la voie rapide S33 de Krems, un itinéraire très emprunté entre l'autoroute A1 (Westautobahn) et la voie rapide S5 de Stockerau. Seul le nouveau pont Rosenbrücke a apporté un soulagement à la ville de Tulln. Malgré les trente ronds-points mis en place, il reste encore sept feux de circulation. Deux ronds-points de plus sont en projet ou en construction.

• Musée Egon Schiele.

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