Suzuki Swift I

La Suzuki Swift de 2004, est une citadine polyvalente commercialisée par Suzuki de 2004 à 2010. Suzuki la considère comme la Swift de première génération[3],[4], malgré la production d'un modèle qui portait ce nom en 2000 sur son marché local (Japon), et se nommait Ignis sur le reste du monde. Conçue notamment pour le marché européen, c'est la première Swift à porter ce nom sur l'ensemble de la planète démontrant l'ambition mondiale de Suzuki pour ce modèle. Elle a été remplacée par la Swift II de 2010.

Pour un article plus général, voir Suzuki Swift.

Pour les modèles plus anciens, voir Suzuki Cultus et Suzuki Ignis.

Suzuki Swift I

Marque Suzuki
Années de production 2004 - 2011
Classe Citadine polyvalente
Moteur et transmission
Énergie Essence ou Diesel
Moteur(s) Essence :
4-cyl. 1.3 VVT 92 ch (M13A)
4-cyl. 1.5 VVT 102 ch (M15A)
4-cyl. 1.6 VVT 125 ch (M16A)
Diesel :
4-cyl. 1.3 DDiS 75 ch (ZC13T)
Cylindrée 1 248 à 1 586 cm3
Puissance maximale 70 à 125 ch
Couple maximal 116 à 190 Nm
Transmission Traction ou intégrale sur GLX 4*4
Boîte de vitesses Manuelle à 5 rapports
Automatique à 5 rapports
Poids et performances
Poids à vide 970 à 1 125 kg
Vitesse maximale 165 à 200 km/h
Consommation mixte 4,5 à 7,2 L/100 km
Émission de CO2 119[1] - 171[2] g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 3 ou 5 portes
Dimensions
Longueur 3 695 – 3 815 mm
Largeur 1 690 mm
Hauteur 1 500 mm
Volume du coffre {201 (3 p) – 211 (5 p) à 494 (3 p) – 562 (5 p) dm3
Chronologie des modèles

Description

Maruti Suzuki Swift Dzire.

Les Suzuki Swift ont été fabriquées dans de nombreux pays : Hongrie, Inde, Pakistan, Chine et Japon. Les modèles disponibles sur le marché français étaient d'origine hongroise (VIN commençant par TSM), à l'exception de quelque modèles japonais (VIN commençant par JSA) reconnaissables de par leur antenne située à l'arrière du toit.

Une nouvelle version est sortie en 2008, le moteur Diesel est passé de 70 à 75 ch, sa consommation a baissé ainsi que ses rejets en CO2, lui permettant de disposer, en France, du bonus écologique de 700  (au lieu des 200  du précédent moteur). Sur la finition GLX, la climatisation est désormais automatique, le volant en cuir et le coffre a augmenté son volume par l'ajout d'un "sous-coffre" entre le coffre et la roue de secours.

Suzuki Swift I

Motorisations

La Suzuki Swift I propose trois motorisations :

  • Deux moteurs essences
    • Un 1,3 L VVT développant 92 ch à 5 800 tr/min
    • Un moteur 1.5 VVT développant 102 ch a également été proposé, bien qu'il n'ait pas été disponible sur le marché français.
  • Un moteur Diesel d'origine Fiat, le 1,3 L DDIS à rampe commune et pompe haute pression, qui développe 70 ch à 4 000 tr/min, celui-ci sera revu pour correspondre au nouvelles normes d'émissions et passera à 75 ch.

Tableau Comparatif des motorisations de la Swift I

Motorisation Essence Diesel
1.3 VVT
(BVM)
1.3 VVT
(BVM-Auto)
1.3 VVT
(BVM) 4x4
1.5 VVT
(BVM)
1.5 VVT
(BVA)
1.25 DDiS

(BVM)

1.3 DDIS (BVM)
Nombre de portes 3 5 3 5 5 3 5 3 5 3 5 3 5
Type M13A M15A ZC13DT ZC13DTJ
Roues motrices Traction avant Traction avant Traction avant Traction avant
Cylindrée en cm3 1 328 1 490 1 248 1248
Nombre de cylindres 4 4 4 4
Nombre de soupapes 16 16 16 16
Alésage x Course en mm 78,0 × 69,5 78,0 × 78,0 69,6 × 82 69.6 x 82
Taux de compression 9,5 9,5 18 18
Puissance en kW 67,6 à 5 800 tr/min 75 à 5 900 tr/min 51,4 à 4 000 tr/min 55 à 4 000 tr/min
Puissance en ch 92 à 5 800 tr/min 106 à 5 900 tr/min 70 à 4 000 tr/min 75 à 4 000 tr/min
Puissance administrative 5 6 5 6 8 4 4
Couple maximum 116 N m à 4 200 tr/min 145 N m à 4 100 tr/min 170 N m à 2 000 tr/min 190 N m de 1 750 tr/min à 2 250 tr/min
Alimentation Injection Multipoint - Injection Direct et Rampe Commune Injection Direct et Rampe Commune
Masses
Poids à vide en kg 970 980 980 1 000 1060 970−1 125 970−1 125 1 000−1 080 1 000−1 080 1 045 1 065 1045 1065
Poids remorquable en kg (Remorque freinée-non freinée) -
Données annexes
Nombre de places 5 5 5 6 6 4 5 4 5 4 4 4 4
Rayon de braquage en m 4,7
Capacité du réservoir en l 45 43 45 43 40 - 45 45
Performances
Vitesse maximum 175 175 175 175 167 - 165 165
0 à 100 km/h en s 11 11 12,5 12,5 12.8 - 13.7 13.7
Consommations et CO2
Norme Euro 4
Consommation de carburant

en cycle mixte en l/100 km

5.8 5.8 5.8 6 6.2 6,5 6,5 6,9 6,9 4.6 4.6 4.5 4.5
Émissions de CO2 en g/km

Norme (NEDC)

140 140 140 145 147 159 159 170 170 122 122 119 119
Émissions de CO2 en g/km

Norme (WLTP)

-

Finitions

Pour le marché français, la gamme de la Swift est composée de deux motorisations en essence ou diesel, disponible avec une boîte manuelle à 5 rapports ou robotisée à 5 rapports pour les versions essence.

Deux niveaux de finitions sont disponibles sur la Swift. Les finitions « GL » et « GLX » sont proposées en versions 3 ou 5 portes.

Seule la version essence 5 portes en finition « GLX » est proposée avec une transmission intégrale (4x4).

Vue 3/4 arrière d'une Swift I

La Swift est disponible en 12 coloris :

  • Bright Red
  • Superior White
  • Cat's Eye Blue Métallisée
  • Galactic Grey Métallisée
  • Cosmic Black Métallisée
  • Nocturne Blue Métallisée
  • Supreme Red Métallisée
  • Kashmir Blue Métallisée
  • Silky Silver Métallisée
  • Azure Grey Pearl Métallisée
  • Sunlight Copper Métallisée
  • Pearl Cool White Métallisée

Équipement de sécurité

Équipements présent au catalogue Swift I

Version GL et GLX

  • 3e feu de stop
  • ABS avec EBD (Electronic brakeforce distribution - Répartiteur électronique de freinage)
  • Airbags conducteur et passager avant
  • Antidémarrage électronique et LED d'alerte
  • Barres latérales de renfort
  • Ceintures de sécurité arrière 3 points à enrouleur
  • Ceintures de sécurité avant réglables en hauteur avec limiteur d'effort et pré-tensionneur de sangle
  • Fixations Isofix pour siège enfant aux places arrière
  • Sécurité enfants sur portes arrières pour les versions 5 portes

Version GLX

  • Airbags latéraux "thorax" conducteur et passager avant
  • Airbags rideaux "tête" passagers avant et arrière

Suzuki Swift Sport I

Suzuki Swift Sport I

Marque Suzuki
Années de production 2005 - 2011
Classe Citadine polyvalente
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Essence :
4-cyl. 1.6 VVT 125 ch (M16A)
Cylindrée 1 586 cm3
Puissance maximale 125 ch
Couple maximal 148 Nm
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle à 5 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 030 kg
Vitesse maximale 200 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 8,9 s
Consommation mixte 7,2 L/100 km
Émission de CO2 119[5] - 171[6] g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 3 portes
Dimensions
Longueur 3 765 mm
Largeur 1 690 mm
Hauteur 1 500 mm
Volume du coffre 213 à 495 dm3
Chronologie des modèles
Suzuki Swift Sport

En 2005, Suzuki lance la version "Sport". Elle est équipée d'un moteur 1,6 l développant 125 ch à 6 800 tr/min et 148 N m de couple. Ce moteur se caractérise par son taux de compression élevé (11,1:1). Il est équipé de pistons forgés, d'arbre à cames à haute levée et de ressorts de soupapes renforcés. Son régime maximal est d'abord fixé à 6 850 tr/min, puis rehaussé à 7 250 tr/min à partir de 2009.

D'autres améliorations mécaniques sont présentes sur cette version : les freins arrière sont à disques, la boite reçoit un étagement plus court, l'embrayage est renforcé, et un ESP désactivable se rajoute aux équipements de série.

Extérieurement, la version "Sport" se différencie par des boucliers avant et arrière spécifiques qui rajoutent cm à la longueur totale de la voiture, ce dernier intégrant une double sortie d'échappement. Les jantes de 17 pouces sont également spécifiques, ainsi que le becquet et les feux arrière.

Intérieurement, elle se distingue par des sièges baquets bicolores ainsi qu'un volant et un levier de vitesse spécifiques.

Toutes ces améliorations permettent un 0-100 km/h en 8,9 secondes, et une vitesse de pointe de 200 km/h

Elle rencontrera un succès particulier auprès de loueurs de voitures de circuit, en particulier dans la région du Nürburgring[7]

Motorisation Essence
1.6 VVT
(BVM)
Nombre de portes 3
Type M16A
Roues motrices Traction avant
Cylindrée en cm3 1 586
Nombre de cylindres 4
Nombre de soupapes 16
Alésage × Course en mm 78,0 × 83,0
Taux de compression 11,1
Puissance en kW 92 à 6 800 tr/min
Puissance en ch 125 à 6 800 tr/min
Puissance administrative 7
Couple maximum 148 N m à 4 800 tr/min
Alimentation -
Masses
Poids à vide en kg 1 030-1 070
Poids remorquable en kg
(Remorque freinée-non freinée)
-
Données annexes
Nombre de places 5
Rayon de braquage en m 5,2
Capacité du réservoir en L 45
Performances
Vitesse maximum 200
0 à 100 km/h en s 8,9
Consommations et CO2
Norme Euro 4
Consommation de carburant

en cycle mixte en l/100 km

7,2
Émissions de CO2 en g/km

Norme (NEDC)

175
Émissions de CO2 en g/km

Norme (WLTP)

-

Swift Super 1600

Suzuki Swift Super 1600

Suzuki créa une la Swift Super 1600 après les résultats brillant de son IGNIS Super 1600 champion JWRC 2004 (Pilote P-G.Andersson - Copilote J.Andersson).

La Swift Remporte les championnats 2007 (Pilote P-G.Andersson - Copilote J.Andersson) et 2010 (Pilote A.Burkart Copilote A.Kachel) JWRC.

La Swift est la deuxième voiture la plus performante en championnat JWRC derrière la C2 S1600.

Notes et références

  1. « Fiche technique Swift 1.3 DDIS 75 », sur lacentrale.fr (consulté le )
  2. « Fiche technique Swift 1.6 sport 2007 », sur lacentrale.fr (consulté le )
  3. Manu Bordonado, « Essai Suzuki Swift 1.0 BoosterJet Pack », Autoweb-France
  4. Yves Maroselli, « Suzuki Swift : championne catégorie poids plumes », Le Point,
  5. « Fiche technique Swift 1.3 DDIS 75 », sur lacentrale.fr (consulté le )
  6. « Fiche technique Swift 1.6 sport 2007 », sur lacentrale.fr (consulté le )
  7. « Bilan 2800 tours Nürburgring Suzuki Swift » (consulté le )
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