Suzuki SX4

En Europe, le constructeur la place en tant que tout-chemin compact (avec un kit carrosserie évocateur) et la distribue en version deux volumes cinq portes, avec une apparence de mini-break et la possibilité de disposer de quatre roues motrices.

Sur d'autres marchés (Japon, États-Unis notamment), la SX4 est déclinée en berline ("sedan") et se débarrasse de son kit carrosserie "off-road" lui redonnant l'aspect d'une classique petite berline. Elle peut toutefois également être livrée en quatre roues motrices sous cette forme (c'est le cas au Japon).

Sortie en 2006 et restylée en 2010, la SX4 vendue en Europe est produite en Hongrie par Suzuki et devient, une fois rebadgée, Sedici chez Fiat.

En 2013, le nouveau SX4 adopte un tout nouveau visage et est désormais appelé SX4 S-Cross. À l'occasion de son restylage de 2016, elle prend le nom de S-Cross, la dénomination SX4 disparaît.

Le projet originel, qui conduira à la création du modèle SX4 chez Suzuki et Sedici chez Fiat, débute au début des années 2000 alors que l'américain General Motors, actionnaire de référence de Suzuki, signe un accord de coopération avec Fiat Auto pour la production de voitures en Europe avec utilisation de la technologie Fiat.

Le projet consiste à créer une nouvelle plateforme, développée à partir de l'expérience de celle de la Suzuki Swift. Il fallait de plus que cette nouvelle plateforme puisse accueillir le moteur en position transversale avant, schéma traditionnel Fiat, mais avec une transformation en 4x4. Les bureaux d'études japonais et italiens ont réalisé une sorte de Sport Utility Vehicle (SUV) compact qui allait occuper la place laissée par l'ancienne Suzuki Liana. Chez Fiat, il s'agit d'une véritable nouveauté, le constructeur italien ne disposant que des petites Panda 4x4 ou des gros 4x4 permanents du type Fiat Campagnola ou Iveco Daily, mais aucun véhicule de ce gabarit.

Le nouveau modèle, dessiné par Giorgetto Giugiaro dispose d'une longueur de 4,1 m. Le nom SX4 voulu par Suzuki a dû être négocié avec Chrysler qui disposait des droits sur un ancien modèle de la marque AMC, le crossover Eagle SX/4, dont l'appellation fut cédée par Chrysler.

Le centre de style Italdesign reprendra le dessin des phares de la Suzuki Swift pour créer un effet de family feeling^{[réf. nécessaire]} apparu chez Suzuki avec la Swift de 2004. Le designer italien a voulu favoriser la qualité de la vie à bord du véhicule en travaillant sur de grandes surfaces vitrées. La première série du Fiat Sedici et du SX4 diffèrent sur quelques points mineurs comme le dessin des pare-chocs, alors que le tableau de bord et le traitement de l'habitacle sont strictement identiques.

Le SX4 a été présenté au Salon de l'automobile de Tokyo 2005. La production a débuté dans l'usine Suzuki de Esztergom en Hongrie, au début de l'année 2006. La chaîne de fabrication est dimensionnée pour une production d'environ 40 000 exemplaires par an destinés au seul marché occidental^{[réf. nécessaire]}. En Inde, le SX4 est proposé à partir de 2007 et vendu sous la marque Maruti-Suzuki. Il est fabriqué dans l'usine Maruti de Menesa. Pour les marchés de l'Europe de l'Est, le SX4 est fabriqué à Saint Petersbourg en Russie. Fiat ne commercialise pas son Sedici ailleurs qu'en Europe de l'Ouest.

Le SX4 comme le Sedici offre le choix entre deux moteurs : un essence 1,6 de 100 ch d'origine Suzuki, et un Diesel 1,9 multijet 120 ch FIAT muni d'un filtre à particules. Les véhicules sont garantis 3 ans ou 100 000 km. Depuis son lancement, la Fiat Sedici rencontre un vif succès en Europe, si bien que les 30 000 exemplaires prévus pour 2006 se sont trouvés largement insuffisants pour satisfaire la demande, ce qui se traduit par des délais d'attente relativement longs. La cadence de production a donc été rapidement revue à la hausse.

Le SX4 a bénéficié d'un léger restylage au printemps 2009 agrémenté de nouvelles motorisations.

• Le Suzuki S Cross Concept (source industrie.turbomagazine.be)
• Le nouveau Suzuki Sx4 en clair (source industrie.turbomagazine.be)
• Passation de Pouvoir Suzuki SX4 (source industrie.turbomagazine.be)
• Le nouveau Suzuki SX4 et son concept S Cross annonciateur en vidéos source www.ActuAuto.TV)

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