Stade Océane

Mosaïque de l'avancement des travaux.

Étant donnée la capacité réduite (16 382 places) du stade Jules-Deschaseaux (datant de 1931, en partie détruit lors des bombardements de 1944, reconstruit dans l'immédiate après-guerre et réellement modernisé lors des années 1970 et 1980), ses insuffisances en termes d'accès (absence d'ascenseur, manque de places de parking) et sa vétusté générale, une étude concernant la construction d'un nouveau stade a été lancée par le club havrais en 2004.

Le projet a été officialisé par la communauté de l'agglomération havraise (CODAH) en juillet 2007. Le 9 septembre 2009, Antoine Rufenacht, maire du Havre, et Luc Delamain, architecte représentant le groupement (Vinci Construction France/SCAU/KSS/IOSIS) chargé de la conception-réalisation, présentent le projet, alors nommé Le Grand Stade de la CODAH[6].

La première pierre est posée le 11 octobre 2010 en présence de Roselyne Bachelot[7]. La construction débute mais rencontre quelques oppositions, notamment celle de l'association Écologie pour Le Havre, qui redoute l'extinction de l'espèce du lézard des murailles en ville, ceux-ci s'abritant particulièrement aux alentours de la gare de triage de Soquence[8].

Le Havre AC devient officiellement locataire de l'enceinte le 22 mai 2012[9]. Du 16 mai au 21 juin 2012, les habitants de l'agglomération ont pu choisir parmi les trois noms proposées par la CODAH. Une majorité d'entre eux a porté son choix sur le nom de Stade Océane. Il est proposé au vote des élus pour être officialisé lors du conseil communautaire du jeudi 5 juillet. Le stade est inauguré le 12 juillet 2012 en présence du maire du Havre Édouard Philippe, de la ministre des sports Valérie Fourneyron et du président de la Fédération française de football Noël Le Graët.

L'enceinte de 19 hectares[1] contient 25 178 places assises, ce qui en fait le plus grand stade de Normandie. Il dispose de 3 053 places « privilège » et de 340 places en loges privatives réparties dans 16 loges pouvant accueillir 13 personnes chacune[1]. Il existe également un salon d'honneur d'une capacité de 146 personnes[1]. Le stade est présenté comme le premier stade à énergie positive[10]. Il a été dessiné par Luc Delamain et Maxime Barbier de l'agence SCAU[1]. Les travaux ont débuté mi-juillet 2010[11] pour un coût d'environ 80 millions d'euros[1], financé pour la majeure partie par la CODAH (44,5 M€), mais aussi par le Conseil Régional de Haute-Normandie (25 M€), le Conseil Général de Seine-Maritime (10 M€) et l'État (0,5 M€) .

Le stade mesure 31 mètres de hauteur[12]. Les parkings comptent quelque 1 270 places[12]. Grâce aux 1 500 m² de capteurs photovoltaïques installés sur son toit, le stade est censé produire plus d'énergie qu'il n'en consomme[13]^,[12], mais cela a été contredit récemment par une rallonge de 300 000 € votée par la communauté de communes du Havre (la CODAH) rien que pour les surcoûts liés à la consommation d'électricité sur l'exercice en cours. Un système de récupération des eaux de pluie et un bio-composteur complètent les installations écologiques de cette enceinte[13]. L'enveloppe extérieure bleue en polymère s'étend sur 32 500 m²[14] et son épaisseur est de 0,25 mm[1]. Dans l'enceinte, deux écrans géants de 46 m² ont été fournis par Sony[14]. Le terrain est couvert de 10 736 m² de pelouse naturelle renforcée avec des fibres synthétiques[3].

Environ 300 emplois permanents (y compris à temps partiel) ont été créés pour faire fonctionner l'infrastructure : agents de sécurité, stadiers, employés de restauration...^{[réf. nécessaire]}

Le stade est situé Boulevard de Leningrad (RD 6015). Un carrefour à feu tricolore a été construit sur cette route faisant office de voie rapide, et ce afin d'en faciliter l'accès. Les spectateurs y accèdent depuis la route et par les transports en commun. Au nord-ouest, une bretelle d'accès depuis la RD 6015 permet de rejoindre le stade ; au nord, un carrefour d'accès, toujours sur la RD 6015, est aménagé. Enfin, un passage sous la voie ferrée permet de créer un axe sud/nord.