Sox–35th
Sox–35th est une station de la ligne rouge du métro de Chicago situé dans le sud de la ville, dans la médiane de la Dan Ryan Expressway. La station se trouve à proximité du Guaranteed Rate Field, le stade des White Sox de Chicago mais aussi de l’Institut de technologie de l'Illinois (IIT).
Sox–35th | ||||||||
La station Sox–35th | ||||||||
Localisation | ||||||||
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Pays | États-Unis | |||||||
Ville | Chicago | |||||||
Adresse | 142 West 35th Street | |||||||
Coordonnées géographiques | 41° 49′ 52″ nord, 87° 37′ 50″ ouest | |||||||
Géolocalisation sur la carte : Chicago
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Caractéristiques | ||||||||
Position par rapport au sol |
Surface | |||||||
Voies | 2 | |||||||
Quais | 1 central | |||||||
Accessibilité | oui | |||||||
Historique | ||||||||
Mise en service | ||||||||
Gestion et exploitation | ||||||||
Propriétaire | Chicago Transit Authority | |||||||
Exploitant | Métro de Chicago | |||||||
Ligne(s) | █ Ligne rouge | |||||||
Correspondances | ||||||||
Bus | Chicago Transit Authority | |||||||
Metra | 35th Street – Jones/Bronzeville Station | |||||||
Ligne rouge █ | ||||||||
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Histoire
Comme les neuf autres stations situées sur la Dan Ryan Branch, Sox–35th a ouvert ses portes le sous une forme moderne et fonctionnelle en suivant les plans du cabinet d’architecte Skidmore, Owings and Merrill.
La station fut entièrement rénovée en 2003 tout en gardant sa structure telle quelle.
La station est accessible aux personnes à mobilité réduite grâce à des ascenseurs situés sur les ponts mezzanine qui enjambent la station[1].
Desserte
Sox–35th | |||||||
Départ | Station précédente | Ligne | Station suivante | Terminus | |||
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47th | █ | Cermak-Chinatown |
Correspondances
Avec les bus de la Chicago Transit Authority :
- #24 Wentworth
- #35 35th
- #39 Pershing
Avec les Bus Pace :
- #773 Markham/Tinley Park-Guaranteed Rate Field Express
- #774 Palos Heights/Oak Lawn-Guaranteed Rate Field Express
- #775 Bolingbrook/Burr Ridge-Guaranteed Rate Field Express
Galerie
Notes et références
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