Cupra Born

La Born est une automobile compacte 100 % électrique du constructeur automobile espagnol Cupra produite à partir de 2021[1]. Elle est le premier modèle de la gamme 100 % électrique du constructeur.

Cupra Born
Marque Cupra
Années de production 2021 -
Classe Compacte
Usine(s) d’assemblage Zwickau (Saxe)
Moteur et transmission
Énergie Électricité
Position du moteur Essieu arrière
Puissance maximale 150 à 231 ch (110 à 170 kW)
Couple maximal 310 Nm
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Réducteur mécanique
Poids et performances
Poids à vide 1 736 kg
Accélération 0 à 100 km/h en 6,6 à 8,9 s
Autonomie 340 à 780 km
Consommation 15,4 kWh/100km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Monocorps 5 portes
Plate-forme MEB
Châssis Audi Q4 e-tron
Cupra Tavascan
Škoda Enyaq
Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.4
Volkswagen ID.6
Coefficient de traînée 0,272
Suspensions Avant : Type McPherson Sport
Arrière : Essieu arrière multibras Sport
Amortisseurs hydrauliques AV/AR avec suspension adaptative DCC en option
Dimensions
Longueur 4 322 mm
Largeur 1 809 mm
Hauteur 1 537 mm
Empattement 2 766 mm
Voies  AV/AR 1 537 mm  / 1 514 mm
Volume du coffre 385 (1 267) dm3

Présentation

La Born est le premier véhicule 100 % électrique du constructeur espagnol. Elle est présentée le [2] et elle prend le nom d'un quartier branché de Barcelone.

À l'origine, la Born devait être un modèle commercialisé en 2020 par le constructeur Seat, maison mère de Cupra. Mais le nouveau président de Seat a modifié la stratégie commerciale de ses marques et repoussé la Born en 2021 sous la marque Cupra[3].

Caractéristiques techniques

La compacte Born repose sur la plate-forme MEB, dédiée aux véhicules électriques du Groupe Volkswagen, comme sa très proche cousine technique la Volkswagen ID3[4].

Motorisation

La compacte mono-volume est équipée d'un moteur électrique placé sur l’essieu arrière disponible en trois puissances : 110 kW (150 ch), 150 kW (204 ch) ou 170 kW (231 ch).

Batterie

Trois capacités de batteries sont disponibles[5] :

  • 45 kWh donnant une autonomie de 320 km ;
  • 58 kWh donnant une autonomie de 420 km ;
  • 77 kWh donnant une autonomie de 540 km.

Finitions

Concept car

Seat el-Born concept

Seat el-Born concept au salon de Genève 2019.
Marque Seat
Années de production 2019
Production 1 exemplaire(s)
Classe Compacte
Moteur et transmission
Énergie Électricité
Puissance maximale 201 ch (150 kW)
Couple maximal 400 Nm
Poids et performances
Poids à vide 1 700 kg
Vitesse maximale 180 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 7,5 s
Autonomie 420 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Monocorps 5 portes
Plate-forme MEB
Châssis Audi Q4 e-tron Concept
Škoda Vision iV
Volkswagen I.D. Concept
Dimensions
Longueur 4 100 mm
Largeur 1 801 mm
Hauteur 1 549 mm
Empattement 2 743 mm

La Cupra el-Born est préfigurée par le concept car électrique Seat el-Born concept présenté au salon international de l'automobile de Genève 2019.

La Seat el-Born concept est étroitement dérivée du concept car Volkswagen I.D. Concept, et équipée d'une batterie de batterie 62 kWh[6].

Notes et références
  1. Stanislas Larroumet, « Seat el-Born (nouveauté) : quartier branché », Auto Moto
  2. Audric Doche, « Cupra dévoile les premières images de la Born », Caradisiac,
  3. Jean-Francois Christiaens, « Cupra el-Born : Changement de stratégie », Vroom,
  4. Hugo Lara, « Seat El-Born : voici la première voiture électrique espagnole », automobile-propre,
  5. Géraldine Gaudy, « Cupra Born (2021). Tous les détails sur la sportive 100 % électrique », L'Argus,
  6. Maxime K, « Voici le concept Seat el-Born (2019) électrique », Auto Plus,

Voir aussi

Liens externes
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