Schéma de la ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière)
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Légende | PK | Désignation | |||||||
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Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles | vers Paris-Gare-de-Lyon | ||||||||
Ligne de Marseille-Saint-Charles à Marseille-Joliette | vers Marseille-Joliette | ||||||||
Ligne de Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble) | vers Grenoble | ||||||||
860,257 | Bif. vers le racc. des Chartreux | ||||||||
860,7xx | Tunnel et racc. des Chartreux | (523 m) | |||||||
0,95x | Sous-station 20 / 1,5 kV – CC de Saint-Charles | ||||||||
1,427 | Tunnels jumeaux de Saint-Charles | (223 m) | |||||||
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Marseille-Saint-Charles (49 m) | ||||||||
2,062 | Bif. des Chartreux | ||||||||
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Bif. vers Marseille-Prado | ||||||||
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Marseille-Blancarde (50 m) | ||||||||
Ligne de Marseille-Blancarde à Marseille-Prado | vers Marseille-Prado | ||||||||
Dépôt de Marseille-Blancarde | |||||||||
5,450 | Section de séparation 1,5 kV – CC / 25 kV – 50 Hz | ||||||||
6,237 | La Pomme (45 m) | ||||||||
6,530 | Pont sur l'Huveaune | (32 m) | |||||||
6,767 | Pont sur l'A50 | (174 m) | |||||||
8,093 | Pont sur l'Huveaune | (30 m) | |||||||
8,414 | Saint-Marcel (52 m) | ||||||||
8,524 | Pont sur l'Huveaune | (30 m) | |||||||
9,828 | La Barasse | ||||||||
Saint-Menet (71 m) | |||||||||
11,429 | Pont sur l'Huveaune | (36 m) | |||||||
11,796 | Sous-station 63 / 25 kV – 50 Hz de La Penne | ||||||||
12,448 | La Penne-sur-Huveaune (77 m) | ||||||||
14,8xx | Camp-Major (92 m) | ||||||||
15,682 | Passage sous l'A50 | ||||||||
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Aubagne (101 m) | ||||||||
17,249 | Ligne d'Aubagne à La Barque | vers Valdonne | |||||||
18,161 | Pont sur l'Huveaune | (32 m) | |||||||
20,248 | Tunnel d'Aubagne | (403 m) | |||||||
23,580 | Tunnel du Mussuguet | (2 625 m) | |||||||
26,848 | Cassis (128 m) | ||||||||
27,709 | Tunnel de Collongue | (154 m) | |||||||
29,000 | Tunnel des Jeannots | (1 625 m) | |||||||
30,784 | Galerie de la Bécasse | (26 m) | |||||||
Ligne de La Ciotat-Gare à La Ciotat-Ville (RDT 13) | vers La Ciotat-Ville | ||||||||
36,517 | La Ciotat - Ceyreste (62 m) | ||||||||
39,96x | Saint-Antoine (28 m) | ||||||||
Limite des départements Bouches-du-Rhône / Var | |||||||||
Poste de sectionnement de Saint-Cyr | |||||||||
42,140 | Pont sur une rocade | (60 m) | |||||||
43,156 | Saint-Cyr-Les Lecques - La Cadière (25 m) | ||||||||
45,397 | Tunnel de Saint-Cyr | (357 m) | |||||||
50,607 | Bandol (36 m) | ||||||||
52,455 | Viaduc du Grand Vallat | (306 m) | |||||||
57,472 | Ollioules - Sanary (17 m) | ||||||||
57,818 | Pont sur la Reppe | (40 m) | |||||||
61,665 | Bif. | ||||||||
Voie de desserte du port marchand de Toulon | |||||||||
61,820 | La Seyne - Six-Fours (18 m) | ||||||||
Voie de desserte du port militaire de Toulon | |||||||||
62,997 | Passage sous l'A50 | ||||||||
63,xxx | L'Escaillon (en projet)[1] | ||||||||
63,705 | Sous-station 63 / 25 kV – 50 Hz de La Marquisanne | ||||||||
Poste de sectionnement de Toulon | |||||||||
66,982 | Toulon (19 m) | ||||||||
70,3xx | Passage sous l'A57 | ||||||||
70,4xx | Sainte-Musse (en projet)[2],[1] | ||||||||
74,303 | La Garde (27 m) | ||||||||
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La Pauline - Hyères (36 m) | ||||||||
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Bif. vers Les Salins-d'Hyères | ||||||||
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Passage sous l'A570 | ||||||||
Ligne de La Pauline-Hyères aux Salins-d'Hyères | vers Hyères | ||||||||
Poste de sectionnement de La Garde | |||||||||
80,588 | La Farlède (60 m) | ||||||||
83,228 | Pont sur le Gapeau | (31 m) | |||||||
83,808 | Solliès-Pont (78 m) | ||||||||
89,701 | Pont sur le Mayepan | (28 m) | |||||||
89,939 | Cuers - Pierrefeu (122 m) | ||||||||
90,800 | Pont sur l'A57 | ||||||||
Poste de sectionnement de Cuers | |||||||||
97,200 | Puget-Ville (168 m) | ||||||||
100,019 | Sous-station 63 / 25 kV – 50 Hz de Carnoules-Suives | ||||||||
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Carnoules (193 m) | ||||||||
|
Ligne de Carnoules à Gardanne | vers Gardanne | |||||||
104,678 | Pignans (170 m) | ||||||||
109,889 | Gonfaron (186 m) | ||||||||
116,xxx | Poste de sectionnement du Luc | ||||||||
120,190 | Le Luc-et-Le Cannet (126 m) | ||||||||
120,3xx | Pont sur l'A8 | ||||||||
129,887 | Vidauban (61 m) | ||||||||
130,154 | Sous-station 63 / 25 kV – 50 Hz de Vidauban | ||||||||
130,711 | Pont sur l'Argens | (99 m) | |||||||
134,889 | Pont de la Chabotte | (47 m) | |||||||
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Les Arcs - Draguignan (62 m) | ||||||||
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Ligne des Arcs à Draguignan | vers Draguignan | |||||||
135,867 | Pont du vallon de Réal | (55 m) | |||||||
143,437 | Le Muy (20 m) | ||||||||
144,xxx | Poste de sectionnement du Muy | ||||||||
145,591 | Pont sur l'Endre | (78 m) | |||||||
147,6xx | Pont sous l'A8 | ||||||||
149,348 | Roquebrune-sur-Argens (13 m) | ||||||||
150,211 | Pont du Blavet | (16 m) | |||||||
153,087 | Puget-sur-Argens (12 m) | ||||||||
153,xxx | Sous-station 63 / 25 kV – 50 Hz de La Bergerie | ||||||||
155,6xxx | Poste de sectionnement de Puget | ||||||||
157,279 | Pont du Reyran | (38 m) | |||||||
157,998 | Fréjus (8 m) | ||||||||
159,850 | Fréjus - Saint-Raphaël | ||||||||
161,091 | Saint-Raphaël-Valescure (16 m) | ||||||||
161,xxx | Couverture urbaine de Saint-Raphaël | (≈ 200 m) | |||||||
164,869 | Boulouris-sur-Mer (12 m) | ||||||||
165,xxx | Poste de sectionnement de Saint-Raphaël | ||||||||
167,500 | Le Dramont (16 m) | ||||||||
169,947 | Agay (4 m) | ||||||||
170,001 | Rivière d'Agay | (76 m) | |||||||
170,700 | Tunnel d'Agay | (155 m) | |||||||
173,787 | Anthéor-Cap-Roux (30 m) | ||||||||
174,063 | Viaduc d'Anthéor | (217 m) | |||||||
177,259 | Tunnel de Maubois | (120 m) | |||||||
179,571 | Le Trayas (31 m) | ||||||||
Limite des départements Var / Alpes-Maritimes | |||||||||
179,914 | Tunnel de Notre-Dame | (36 m) | |||||||
181,407 | Tunnel des Saoumes | (974 m) | |||||||
184,244 | Théoule-sur-Mer (19 m) | ||||||||
184,653 | Viaduc de la Rague | (228 m) | |||||||
185,499 | Mandelieu-la-Napoule (8 m) | ||||||||
185,984 | Pont de l'Argentière | (64 m) | |||||||
186,585 | Viaduc de la Siagne | (83 m) | |||||||
186,688 | Pinède de la Siagne (5 m) | ||||||||
Pont sur le Béal | |||||||||
187,986 | Pont de la Frayère | (46 m) | |||||||
188,342 | Sous-station 63 / 25 kV – 50 Hz de La Pinède | ||||||||
189,622 | Cannes-Marchandises | ||||||||
Ligne de Cannes-la-Bocca à Grasse | vers Grasse | ||||||||
|
Cannes-la-Bocca (4 m) | ||||||||
|
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192,238 | Couverture urbaine de Cannes | (2 087 m) | |||||||
|
Cannes (6 m) | ||||||||
199,169 | Golfe-Juan-Vallauris (4 m) | ||||||||
202,318 | Juan-les-Pins (10 m) | ||||||||
204,151 | Antibes (10 m) | ||||||||
206,807 | Pont de la Brague | (40 m) | |||||||
207,063 | Biot (5 m) | ||||||||
207,900 | Poste de sectionnement de Biot | ||||||||
209,230 | Villeneuve-Loubet-Plage (6 m) | ||||||||
211,328 | Viaduc du Loup | (60 m) | |||||||
211,647 | Hippodrome-de-la-Côte-d'Azur[3] (10 m) | ||||||||
212,713 | Cagnes-sur-Mer (10 m) | ||||||||
213,251 | Pont de la Cagne | (40 m) | |||||||
214,348 | Cros-de-Cagnes (14 m) | ||||||||
216,763 | Saint-Laurent-du-Var (12 m) | ||||||||
217,183 | Viaduc sur le Var | (684 m) | |||||||
Champ-de-Courses-du-Var | |||||||||
217,729 | Pont sur la M6202 | ||||||||
218,xxx | Nice-Aéroport (en projet)[4],[5] | ||||||||
218,601 | Pont sur la Route de Grenoble | ||||||||
218,746 | Nice-Saint-Augustin (11 m) | ||||||||
222,857 | Couverture urbaine de Nice | (700 m) | |||||||
Ligne de Nice à Digne (RRT PACA ; voie métrique) | vers Digne | ||||||||
Nice-CP | |||||||||
|
Nice-Ville (16 m) | ||||||||
Gare du Sud | |||||||||
224,379 | Pont sur le passage Max-Vérola | (150 m) | |||||||
224,963 | [1] tunnels jumeaux de Cimiez | (602 m) | |||||||
Ligne de Nice à Breil-sur-Roya | vers Breil-sur-Roya | ||||||||
225,997 | Viaduc sur le Paillon | (206 m) | |||||||
226,760 | Nice-Riquier (19 m) | ||||||||
227,120 | Tunnels jumeaux de Villefranche[6] | (1 518 m) | |||||||
228,726 | Villefranche-sur-Mer (13 m) | ||||||||
228,892 | Tunnel de Malrive | (92 m) | |||||||
230,120 | Sous-station 63 / 25 kV – 50 Hz de Pont-Saint-Jean | ||||||||
230,723 | Beaulieu-sur-Mer (20 m) | ||||||||
232,239 | Tunnel de Cap-Roux | (419 m) | |||||||
233,532 | Èze-sur-Mer (18 m) | ||||||||
234,682 | Tunnel de Cap Estel | (544 m) | |||||||
235,549 | Tunnel des Piastres | (70 m) | |||||||
235,774 | Tunnel de Saint-Laurent | (646 m) | |||||||
236,653 | Tunnel de Mala | (168 m) | |||||||
236,928 | Cap d'Ail (24 m) | ||||||||
237,146 | Tunnel de Rognoux | (214 m) | |||||||
237,400 | Origine de la déviation de 1999 | ||||||||
237,495 | Tunnel de Monaco | (2 340 m) | |||||||
Tunnel de la Batterie | (198 m) | ||||||||
Galerie de la Douane | (79 m) | ||||||||
Frontière | |||||||||
239,626 | Monaco-Monte-Carlo (ancienne gare) | ||||||||
239,833 | Origine de la déviation de 1964 | ||||||||
240,205 | Monaco-Monte-Carlo (27 m) | ||||||||
Tunnel Sainte-Dévote | (132 m) | ||||||||
Tunnel de Monte-Carlo | (3 012 m) | ||||||||
240,470 | Fin de la déviation de 1999 | ||||||||
240,997 | Monte-Carlo | ||||||||
240,629 | Frontière | ||||||||
[2] tracé d'origine | |||||||||
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Rupture du chaînage (raccord entre le nouveau et l'ancien) | ||||||||
243,480 | Monte-Carlo-Country-Club (28 m) | ||||||||
244,483 | Cap-Martin-Roquebrune (28 m) | ||||||||
245,656 | Tunnel de Cap-Martin | (625 m) | |||||||
246,800 | Carnolès (14 m) | ||||||||
248,586 | Menton (16 m) | ||||||||
248,785 | Pont sur l'avenue de Sospel | (86 m) | |||||||
249,665 | Tunnel de Menton | (473 m) | |||||||
250,940 | Menton-Garavan (16 m) | ||||||||
251,934 | Frontière franco-italienne | ||||||||
252,409 | Tunnel de Balzi-Rossi | (83 m) | |||||||
253,016 | Tunnel de Dogana | (362 m) | |||||||
253,988 | Tunnel de Batteria | (336 m) | |||||||
254,634 | Tunnel de Mortola | (99 m) | |||||||
255,77x | Mortola | ||||||||
256,584 | Tunnel de Mari | (281 m) | |||||||
257,229 | Bif. de Calandre vers le racc. de Calandre | ||||||||
257,255 | Tunnel de Calandre | (48 m) | |||||||
257,385 | Pont sur le bord de mer | (54 m) | |||||||
257,475 | Section de séparation 25 kV – 50 Hz / 1,5 kV – CC | ||||||||
257,625 | Tunnel de Vintimille | (587 m) | |||||||
Sous-station 1,5 kV – CC | |||||||||
Ligne de Coni à Vintimille | vers Coni | ||||||||
258,541 | Pont sur la Roya | ||||||||
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Vintimille (9 m) | ||||||||
Ligne de Gênes à Vintimille | vers Gênes |
Notes et références
- Christophe Gaignebet, « Deux nouvelles gares vont voir le jour dans l'agglomération toulonnaise : Nouvelle gare à l’Escaillon: les études sont lancées », sur varmatin.com, (consulté le ).
- « Halte ferroviaire de Sainte-Musse : Enquête publique du 21/11 au 23/12/2019 », sur sncf-reseau.com (consulté le ).
- Plan d'accès à l'hippodrome de la Côte d'Azur (consulté le ) : « Attention Halte Hippodrome supprimée. L’arrêt le plus proche est la gare de Cagnes-sur-Mer. »
- Michel Bovas, « La future gare "Nice Aéroport" désormais sur les rails », sur lantenne.com, (consulté le ) ; cette page est une archive.
- Fabien Binacchi, « Nice: La gare de Saint-Augustin va être déplacée pour faire arriver le train jusqu'à l’aéroport », sur 20minutes.fr, (consulté le ).
- [PDF] Tunnel de Villefranche sur l'inventaire des tunnels ferroviaires français, consulté le 10 décembre 2018.
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