SMS Kaiser Karl VI

Le SMS Kaiser Karl VI était un croiseur cuirassé de la Marine austro-hongroise. Celui-ci fut construit sur le chantier naval Stabilimento Tecnico Triestino de Trieste (Italie) avant la Première Guerre mondiale.
Il porte le nom de l'empereur romain germanique Charles VI (1685-1740).

SMS Kaiser Karl VI

SMS Kaiser Karl VI
Type croiseur cuirassé
Histoire
A servi dans  Marine austro-hongroise
Chantier naval Stabilimento Tecnico Triestino Trieste, Italie
Quille posée
Lancement
Armé
Statut démolition en 1922
Équipage
Équipage 570 (officiers, officiers mariniers, quartiers maîtres et matelots)
Caractéristiques techniques
Longueur 117,90 m
Maître-bau 17,26 m
Tirant d'eau 6,50 m
Déplacement 6 166 tonnes (6 970 pleine charge)
Propulsion 2 machines à vapeur à triple expansion (16 chaudières Belleville)
Puissance 12 000 cv
Vitesse 22,0 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage ceinture = 170 mm
pont= 60 mm
tourelle = 200 mm
casemate = 80 mm
kiosque = 200 mm
Armement 2 × 240 mm(Krupp-cal.40)
8 × 150 mm (Skoda-cal.40)
16 × 47 mm (Skoda anti-aérien)
2 × 47 mm (Hotchkiss-cal.33)
2 × 70 mm (Skoda)
2 mitrailleuses × 8 mm (Skoda)
2 tubes lance-torpilles (450 mm)
Aéronefs non

Conception

Ce deuxième croiseur cuirassé a été construit au chantier naval STT à Trieste comme le SMS Kaiserin und Königin Maria Theresia. Il a bénéficié d'un meilleur blindage de sa ceinture au niveau de sa ligne de flottaison et d'une tourelle électrique pour ces deux pièces d'artillerie lourde.

Histoire
  • 1901 : voyage de formation en mer Égée.
  • 1902-03 : stationnement en Asie de l'Est.
  • 1909 : participation à la démonstration navale internationale dans le Levant.
  • 1910 : visite pour le 100e anniversaire de la République d'Argentine à Buenos Aires.
  • 1913 : durant la guerre des Balkans démonstration navale au large des côtes du Monténégro.
  • 1914 : stationnement dans l'escadre de la Méditerranée.
  •  : bombardement des batteries côtières du mont Lovćen avec le SMS Kaiser Franz Joseph I.
  • 1915 : nouveau bombardement des batteries de Lovćen.
  •  : en appui du croiseur léger SMS Helgoland.
  • 28 et  : attaque des côtes italiennes.
  •  : l'équipe a participé à la mutinerie des matelots à Cattaro.
  •  : déclassement au port de Šibenik en Croatie et transformé en péniche.
  •  : donné aux alliés et vendu à l'aciérie italienne Vaccaro & Co. et démantelé à Naples en 1922.

Notes et références

    Sources :

    • Conway's All The World's Fighting Ships 1860-1905 de Robert Gardiner, Roger Chesneau, Eugene Kolesnik (ISBN 0-85177-133-5)
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    Voir aussi

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