Route départementale 1 (Pyrénées-Atlantiques)

Cette route a été initialement construite par le Conseil général des Pyrénées-Atlantiques dans les années 1980 à son initiative et devait dédoubler la nationale 636 (Route de Bayonne à Tarbes par Oloron-Sainte-Marie, devenue entre 1973 et 1980 la route départementale 936) et s'est imposé comme contre-projet aux autres projections de tracés de l'A64 entre Peyrehorade et l'A63 qui furent abandonnés (bien qu'il subsiste comme reliquat la bretelle de Peyrehorade).

Depuis début 2012, la RD 1 ne se raccorde plus à l'A63 mais sur l'Autoroute française A64 qui a absorbé 600 mètres de cet axe avec à la clé la disparition du giratoire de l'échangeur 5.1 au profit d'une vraie bifurcation autoroutière nommée échangeur de Mousserolles. En 2014, le département cède la route à l'État qui en confie la gestion à Vinci Autoroutes, comme l'A64[1].

La route départementale 1 possédait trois échangeurs.

D'ouest en est :

• Fin de l'A64 E80 (connectée 600 mètres en amont à l'A63 via l'échangeur de Mousserolles) vers Bayonne
• Début de la RD 1-E80
  •  1.1 Mouguerre-Bourg
  •  2 Mouguerre-Elizabery
• Fin de la RD 1-E80
• Début A64 E80 vers Toulouse

• Site de l'autoroute A63 (rubrique "télécharger", DUP dans le menu de gauche, dernier document sur le classement de la RD1, 2006, fichier PDF.)
• Différentes DUP de l'A64 définissant le tracé entre Bayonne et Peyrehorade (DUP de 1979, 1985 et 1986)