Richard Bradley (pilote automobile)
Richard Bradley, né le , est un pilote automobile britannique, il pilote notamment en prototype sur les courses d'endurance.
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Richard Bradley | |
Biographie | |
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Date de naissance | |
Nationalité | Britannique |
Carrière professionnelle sur circuit | |
Années d'activité | Depuis 2010 |
Équipe | Duqueine Engineering |
Numéro | 29 |
Biographie
Richard Bradley commence la compétition automobile en 2010 par l'intermédiaire de la Formule BMW Pacific. Il termine premier du championnat dès sa première saison.
En 2011, il pilote dans le championnat du Japon de Formule 3 ainsi que dans le trophée international de Formule 3 de la FIA.
L'année suivante, il s'engage toujours dans le championnat du Japon de Formule 3 tout en pilotant en Championnat d'Europe de Formule 3.
Ensuite, il participe à la saison 2013 de Super Formula. La même année, sa carrière s'oriente vers l'endurance avec un engagement en Asian Le Mans Series 2013. Il effectue aussi une pige dans le Championnat du monde d'endurance.
Depuis 2014, il poursuit sa carrière dans ce championnat, terminant 3e lors de la saison 2014 et 2e la saison suivante. Par la même occasion, il participe à trois reprises aux 24 Heures du Mans.
Palmarès
- 2010 (Formule BMW Pacific) : Champion
- 2015 (24 Heures du Mans) : Vainqueur, catégorie LMP2
Résultats en compétition automobile
Résultats aux 24 Heures du Mans
Année | Équipe | Équipiers | Voiture | Classe | Tours | Pos. | Class Pos. |
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2014 | KCMG | Matthew Howson Alexandre Imperatori |
Oreca 03R-Nissan | LMP2 | 87 | Abd | Abd |
2015 | KCMG | Matthew Howson Nicolas Lapierre |
Oreca 05-Nissan | LMP2 | 358 | 9e | 1er |
2016 | KCMG | Matthew Howson Tsugio Matsuda |
Oreca 05-Nissan | LMP2 | 116 | Abd | Abd |
2017 | Graff | James Allen Franck Matélli |
Oreca 07-Gibson | LMP2 | 361 | 6e | 5e |
Résultats en Championnat du monde d'endurance FIA
Année | Équipe | Classe | Voiture | Moteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Rang | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | KCMG | LMP2 | Morgan LMP2 | Nissan VK45DE 4,5 L V8 | SIL | SPA | LMS | SÃO | CdA | FUJ 6 |
SHA | BHR | NC† | 0† | |
2014 | KCMG | LMP2 | Oreca 03 | Nissan VK45DE 4,5 L V8 | SIL 2 |
SPA 2 |
3e | 130 | |||||||
Oreca 03R | LMS Ret |
CdA 1 |
FUJ 2 |
SHA Ret |
BHR 1 |
SÃO 1 |
|||||||||
2015 | KCMG | LMP2 | Oreca 05 | Nissan VK45DE 4,5 L V8 | SIL 4 |
SPA 3 |
LMS 1 |
NÜR 1 |
CdA 2 |
FUJ Ret |
SHA 3 |
BHR 2 |
2e | 155 | |
2016 | Manor | LMP2 | Oreca 05 | Nissan VK45DE 4,5 L V8 | SIL 6 |
SPA 3 |
LMS | NÜR Abd. |
MEX Abd. |
CdA Abd. |
FUJ 7 |
SHA 9 |
BHR 10 |
17e | 33 |
† Bradley étant un pilote invité, il était inéligible aux points.
European Le Mans Series
Année | Écurie | Châssis | Moteur | Classe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Position | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Eurasia Motorsport | Oreca 03R | Nissan VK45DE 4,5 l V8 Atmo | LMP2 | SIL | IMO | RBR | LEC Abd. |
EST | 21e | 0 | |
2017 | Graff | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 l V8 atmosphérique | LMP2 | SIL gén:4 cls:4 |
MON gén:8 cls:8 |
RBR gén:4 cls:4 |
SIL gén:6 cls:6 |
SPA gén:1 cls:1 |
POR gén:1 cls:1 |
3e | 86 |
2019 | Duqueine Engineering | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 l V8 atmosphérique | LMP2 | LEC 3 |
MON 6 |
BAR | SIL | SPA | ALG | 5e* | 23* |
N.B. * Saison en cours. Les courses en " gras 'indiquent une pole position, les courses en "italique" indiquent le meilleur tour de course.
Asian Le Mans Series
Année | Ecurie | Châssis | Moteur | Classe | 1 | 2 | 3 | 4 | Position | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015-2016 | Eurasia Motorsport | Ligier JS P2 | Nissan VK45DE 4,5 l V8 Atmo | LMP2 | SHA | FUJ 3 |
THA 4 |
SEP Abd. |
7e | 27 |
2016-2017 | WIN Motorsport | Ligier JS P3 | Nissan VK50VE 5,0 l V8 Atmo | LMP3 | ZHU 6 |
FUJ | THA | SEP | 16e | 9 |
2017-2018 | WIN Motorsport | Ligier JS P3 | Nissan VK50VE 5,0 l V8 Atmo | LMP3 | ZHU 5 |
FUJ Abd. |
THA 3 |
SEP 3 |
5e | 40 |
Notes et références
Liens externes
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