Randolph/Wabash
Randolph/Wabash est une station du métro de Chicago sur le côté est du Loop et située au-dessus du croisement de Wabash Avenue et de Randolph Street.
| Randolph/Wabash | |
 La station Randolph/Wabash | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays |  États-Unis |
| Ville | Chicago |
| Adresse | 151 N. Wabash Avenue |
| Coordonnées géographiques | 41° 53′ 04″ nord, 87° 37′ 34″ ouest |
| Caractéristiques | |
| Quais | 2 |
| Historique | |
| Mise en service | 8 novembre 1896 |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Chicago Transit Authority |
| Exploitant | Métro de Chicago |
| Ligne(s) | █ █ █ █ █ |
| Correspondances | |
| Metra | Millennium Station |
| Bus | CTA |
La station se situe à proximité du Marshall Field's, du Chicago Cultural Center, du Millennium Park et de la Millennium Station ou une correspondance avec le Metra est possible.
Historique
Randolph/Wabash a ouvert ses portes le avant d’être entièrement reconstruite en 1957 sous la forme qu’on lui connaît aujourd’hui.
Elle fut dans un premier temps utilisée par la Lake Street Elevated avant d’être intégrée dans l’Union Loop le . Fait intéressant, c'est la seule station du métro de Chicago à posséder une salle d’attente pour les rames. Elle est toujours accessible aujourd’hui[1].
Desserte
Cinq lignes desservent la station : la ligne brune dans le sens inverse des aiguilles d’une montre sur la voie extérieur du Loop et par les lignes mauve (en heure de pointe), orange, rose dans le sens horaire sur la voie intérieure du Loop et la ligne verte circulant dans les deux sens.
| Randolph/Wabash | |||||||
| Départ | Station précédente | Lignes | Station suivante | Terminus | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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Madison/Wabash | █ | State/Lake |  | |||
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State/Lake | █ | Madison/Wabash |  | |||
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State/Lake | █ | Madison/Wabash |  | |||
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State/Lake | █ | Madison/Wabash |  | |||
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State/Lake | █ | Madison/Wabash |  -  | |||
Projet
La station Randolph/Wabash comme celle de Madison/Wabash font l’objet de projets afin de les supprimer toutes les deux et de construire une nouvelle station plus fonctionnelle.
Cela permettra aussi de limiter le nombre de stations à deux sur le côté est du Loop comme sur ses autres flancs. La nouvelle station se situera au-dessus du croisement de Washington street et Wabash Avenue ; elle portera vraisemblablement le nom Washington/Wabash. Madison/Wabash sera la première station fermée tandis que Randolph/Wabash restera en fonction jusqu’à l’ouverture de la nouvelle station. Les détails du projet seront déterminés une fois la conception terminée et les travaux en attente de financement, devraient débuter en 2017[2].
Notes et références
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