Oceania Cruises

L'Oceania Cruises est une compagnie maritime américaine basée à Miami en Floride qui exploite actuellement cinq navires de croisière de taille « médium » pouvant accéder à de petits ports, tout en ayant la possibilité d'embarquer de nombreux équipements[1]. Depuis 2007, elle est détenue par la firme d'investissement l'Apollo Global Management à New York. Et depuis 2014, la compagnie Oceania Cruises est une filiale de la holding détenant également la compagnie Norwegian Cruise Line.

Oceania Cruises
Création
Forme juridique Société par actions
Siège social Miami
Actionnaires Apollo Global Management
Activité Croisière
Produits Navire de croisière
Société mère Norwegian Cruise Line
Site web www.oceaniacruises.com

La compagnie se positionne sur le segment du luxe comprenant la gastronomie avec une cuisine concoctée par de grands chefs. Les destinations proposées se situent en Asie, Europe, Afrique, Alaska, Baltique…Des tours du monde sont également organisés[1].

Historique

Oceania Cruises a été fondé en 2002 par Joe Watters et l'ancien vice-président de Renaissance Cruises, Franck Del Rio. Cette nouvelle compagnie a d'abord affrété l'ex-R Two de Renaissance Cruises en le nommant Insignia en . En il a été affrété pour trois mois par l'agence de voyages française TRM (Transports Rapides Méditerranéens).

En , Oceania Cruises a repris son activité avec deux navires : l' Insignia a été rebaptisé Regatta, et un nouveau navire de classe R, l'ex-R One, entré en service comme nouvel Insignia.

En , un troisième navire de classe R, l'ex-R Five, est entré en service sous le nom de Nautica. Un quatrième navire de même classe était prévue, mais ce projet ne s'est pas réalisé.

En , la compagnie rentre dans le groupe d'investissement Apollo Global Management[2],[3]. Oceania Cruises commande la construction de deux nouveaux navires au chantier italien Fincantieri dans une nouvelle classe pouvant recevoir 1260 passagers. Les livraisons ont été faites en janvier et . Une option sur une troisième unité est prise pour une livraison en , mais n'est finalement pas levée.

Depuis , Oceania Cruises est une filiale à 100% de Norwegian Cruise Line Holdings (en) , également propriétaire des compagnies maritimes Norwegian Cruise Line et Regent Seven Seas Cruises.

Flotte

Classe Regatta

Les trois navires de classe R de Renaissance Cruises ont pris le nom de classe Regatta. Chaque unité a jauge brute de 30.277 tonneaux et peut accueillir un maximum de 824 passagers dans 343 cabines.

Nom Lancement Chantier naval Entrée en service Notes Photo
MS Regatta 1998 Chantiers de l'Atlantique
Saint-Nazaire France		 2003 ex-R Two
MS Insignia 1998 Chantiers de l'Atlantique
Saint-Nazaire France		 2003 ex-R One
MS Nautica 2000 Chantiers de l'Atlantique
Saint-Nazaire France		 2005 ex-R Five

Classe Oceania

Chaque unité des deux navires a une jauge brute de 66 000 tonnes. Elle peut accueillir 1260 passagers pour 626 cabines. 580 de celles-ci disposent de balcons privés. L'aménagement intérieur a été conçu par Y & S Architecture and Interior Design, société norvégienne.

Nom Livraison Chantier naval Entrée en service Tonnage Notes Photo
MS Marina 2011 Fincantieri
Italie		 66 000 tonneaux
MS Riviera (en) 2012 Fincantieri
Italie		 2012 66 000 tonneaux Accueille 1250 passagers, doté de 16 ponts, de 8 bars, d’un casino, d'une piscine et d’un escalier créé par la maison de verrerie de luxe Lalique

Liens externes

Notes et références
  1. « Compagnie Oceania Cruises », sur croisieres-exception.fr (consulté le )
  2. Oceania Cruises sold to new owners. USA Today, February 27, 2007 « Copie archivée » (version du 5 septembre 2007 sur l'Internet Archive)
  3. Oceania Cruises Closes A Transaction With Apollo Management: Completes $850 Million Strategic Partnership. Oceania Cruises press release, April 30, 2007 « https://web.archive.org/web/20081205013807/http://www.oceaniacruises.com/T_MainContentPage.aspx?PageUID=ff31de0e-912e-46fb-bf54-9dfc4f87b228&PRUID=4f1ff832-0f89-4031-883d-e1f68baceed9 »(Archive • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?),
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